著(zhù)名經(jīng)濟學(xué)家林毅夫１１日在２０１２天津夏季達沃斯論壇上表示，中國經(jīng)濟仍將在未來(lái)２０年保持每年８％的增長(cháng)。
　　他認為，投資在短期內仍是拉動(dòng)經(jīng)濟、擺脫危機的重要工具，并建議通過(guò)“全球馬歇爾計劃”即全球基礎設施投資舉措，使世界經(jīng)濟走出困境。
　　林毅夫認為，世界經(jīng)濟正在逐漸擺脫危機，并且在積極尋找擺脫危機的方案。此次走出危機要有創(chuàng )新，形成一個(gè)全球方案。為此，他建議實(shí)施“全球馬歇爾計劃”。
　　“發(fā)展中國家仍存在很多基礎設施瓶頸，如果我們形成一個(gè)全球整體計劃，有助于幫助出口和就業(yè)恢復�！绷忠惴蛘f(shuō)。
　　林毅夫認為，當年４萬(wàn)億的基礎設施投入幫助中國走出了危機，去年中國５％－６％的通脹率相對全球也較低。
　　他說(shuō)，中國經(jīng)濟目前面臨的問(wèn)題主要是出口疲軟問(wèn)題，同時(shí)，４萬(wàn)億計劃項目也大多走向尾期。在這種情況下，中國可以考慮再來(lái)一輪財政支出投資基礎設施，而非信貸增長(cháng)，就能夠抑制基礎設施投資帶來(lái)的貨幣擴展的副作用。
　　“當然，不是說(shuō)基礎設施可以解決所有的問(wèn)題，”林毅夫說(shuō)，如果需求下降就需要刺激政策的出臺，需要創(chuàng )造收入、保持就業(yè)，并為未來(lái)的高增長(cháng)保持基礎。從中國的發(fā)展階段來(lái)看，投資需求在拉動(dòng)經(jīng)濟方面，依然發(fā)揮作用。
　　林毅夫說(shuō)，一些方面不太理解中國經(jīng)濟增長(cháng)的模式。比如１９９８年實(shí)施了基礎設施投資，到２００２年，高速公路長(cháng)度翻了５倍，當時(shí)一些人質(zhì)疑認為這些高速公路是資源浪費，但如今很多高速公路已經(jīng)擁擠了。
　�。玻埃保材晗募具_沃斯論壇于９月１１日至１３日在天津舉行，會(huì )議主題為“塑造未來(lái)經(jīng)濟”，與會(huì )代表將探討歐洲主權債務(wù)危機、中國經(jīng)濟走勢和全球糧食安全等熱點(diǎn)話(huà)題。