一架俄羅斯天橋貨運航空公司(AirBridgeCargo)的波音747貨運飛機上周在上海因故障被迫放棄起飛，該飛機上裝有通用電氣公司(以下簡(jiǎn)稱(chēng)GE)最暢銷(xiāo)發(fā)動(dòng)機GEnx。這引發(fā)了各界對該發(fā)動(dòng)機安全性的高度關(guān)注。
目前，GE正對這款新引擎發(fā)生的第二起故障展開(kāi)調查，這引發(fā)了GE和波音對裝備了GEnx的787、747-8貨機和客機引擎安全性的全面檢查。
截至目前，中國各航空公司已訂購了總計100臺GEnx發(fā)動(dòng)機(不包括備發(fā))。
9月17日，GE中國公關(guān)傳播總監李國威對記者表示，第一起GEnx故障原因已經(jīng)確定，第二起故障原因還在調查中；下一步將改進(jìn)GEnx的生產(chǎn)工藝和流程，現在難以確定上述商業(yè)訂單交付的時(shí)間是否推遲，截至目前也沒(méi)有航空公司取消訂單的情況。
一架裝備GEnx發(fā)動(dòng)機的波音787飛機即將首次交付中國南方航空。波音中國公司有關(guān)人士在接受采訪(fǎng)時(shí)表示，對GEnx的檢查將不會(huì )影響波音對南航首架787的交付。
GEnx系列出現兩起故障
GEnx發(fā)動(dòng)機是GE航空集團的拳頭產(chǎn)品，也是GE航空史上最暢銷(xiāo)的發(fā)動(dòng)機。但是，自7月以來(lái)，GEnx系列發(fā)動(dòng)機出現了兩起故障。
7月底，一架裝有GEnx發(fā)動(dòng)機的波音787飛機在美國南卡羅來(lái)納州進(jìn)行測試時(shí)，GEnx由于故障引發(fā)跑道旁的草地起火。
據當地報紙報道，在測試時(shí)，一些碎片從飛機發(fā)動(dòng)機中掉下來(lái)，落到草地上引發(fā)火災，導致了機場(chǎng)的暫時(shí)關(guān)閉。為此，美國國家運輸安全委員會(huì )展開(kāi)了調查。
就在9月11日，俄羅斯天橋貨運航空747貨機因一部GEnx引擎喪失了推力，而被迫放棄在上海起飛。故障引擎將被送往美國進(jìn)行調查。初步檢查顯示低壓渦輪機受損造成了該引擎出現故障。
至此，美運輸安全委對GE的GEnx引擎發(fā)布緊急安全建議，要求對波音747-8、787使用的GE引擎進(jìn)行檢查。
2011年底，GE的這款新型發(fā)動(dòng)機投入運營(yíng)，目前有100多臺為波音787、747-8貨機和客機提供動(dòng)力。
“我們已經(jīng)知道這個(gè)情況，按照美國聯(lián)邦航空局(FAA)的適航指令，波音與GE公司配合，已完成對交付使用中的GEnx發(fā)機動(dòng)的檢查，以及沒(méi)有交付航空公司的貨機也進(jìn)行了檢查，沒(méi)有發(fā)現影響安全運營(yíng)的問(wèn)題�！辈ㄒ艄居嘘P(guān)人士表示。
李國威說(shuō)，目前，有10臺GEnx在波音787上運營(yíng)，而108臺GEnx正在波音747-8上運營(yíng)。
中國公司訂購量超百臺
目前，GEnx系列發(fā)動(dòng)機全球訂單數量已超過(guò)1300臺。全新的GEnx已成為波音787飛機上最暢銷(xiāo)的發(fā)動(dòng)機。
GEnx項目的合作方包括日本IHI公司、意大利AVIOSpA公司、瑞典沃爾沃航空、德國MTU、比利時(shí)TechSpace航空、法國斯奈克瑪(賽峰集團)和韓國三星Techwin。
據GE的統計，目前，中國南方航空、海南航空、國泰航空以及中國國航已訂購了總計100臺GEnx(不包括備發(fā))，訂單總價(jià)值達20億美元(目錄表價(jià)格)。這些訂單包括波音787、747-8貨機和客機。
李國威說(shuō)，GEnx-1B用于波音787，而GEnx-2B用于波音747-8。7月底，GEnx-1B第一起故障原因調查已經(jīng)有了結論，原因是由于環(huán)境中氫氣體的存在，在潮濕的環(huán)境下造成腐蝕，最終導致第一個(gè)發(fā)動(dòng)機風(fēng)扇中軸出現破裂，產(chǎn)生裂紋。目前，GEnx-2B第二起故障的原因還在調查中。
GEnx是世界上唯一前風(fēng)扇機匣及風(fēng)扇葉片均采用碳纖維復合材料的噴氣發(fā)動(dòng)機�！巴ㄟ^(guò)檢查發(fā)現，目前正在運營(yíng)的787飛機上的GEnx-1B沒(méi)有問(wèn)題，還在正常運營(yíng)中�！崩顕f(shuō)道。
首架以GEnx-2B為動(dòng)力的波音747-8貨機已于去年10月投入運營(yíng)，目前全球已有6家航空公司的15架上述貨機在運營(yíng)中。
未來(lái)，GEnx的產(chǎn)量將增加。GE原計劃今年生產(chǎn)140多臺GEnx，明年計劃200臺，在未來(lái)幾年內將年產(chǎn)量提高到300臺。
波音稱(chēng)不影響787交付中國
在我國，國泰航空已接收5架GEnx為動(dòng)力的波音747-8貨機，投入運營(yíng)有8個(gè)多月，還有5架訂單。南航也計劃下半年迎來(lái)交付的首架波音787飛機，該飛機采用的是GEnx-1B發(fā)動(dòng)機。
據悉，南航訂購的10架787客機中，已經(jīng)有2架進(jìn)入了波音EMC改裝中心，進(jìn)行系統安裝測試、發(fā)動(dòng)機和內飾安裝等工作，首架?chē)娖峁ぷ?月完成。
波音有關(guān)人士表示，這不會(huì )影響對南航首架波音787的交付，發(fā)動(dòng)機檢查并不需要從飛機上卸下來(lái)，在機翼上就可以完成，交付計劃正常。
不過(guò)，記者詢(xún)問(wèn)會(huì )在年底那個(gè)時(shí)間點(diǎn)交付，波音上述人士說(shuō)：“這是由航空公司對外宣布的，波音不會(huì )就此表態(tài)�！�
據公開(kāi)報道，由于設計以及供應商的問(wèn)題，波音787交付時(shí)間延遲了3年。去年10月，首架波音787飛機交付全日空航空投入運營(yíng)。今年2月，由于機身出現問(wèn)題，波音延遲了飛機交付。而7月，全日空航空因羅羅公司發(fā)動(dòng)機部件存在隱患，停飛5架波音787飛機進(jìn)行修理。
當時(shí)，波音方面表示，國內的南航和海航所訂購的787客機所使用的都是GE公司所提供的發(fā)動(dòng)機，根本不會(huì )受到這一事件的影響。而羅羅公司現在也已經(jīng)解決了相關(guān)問(wèn)題，因此國航所訂購的使用羅羅發(fā)動(dòng)機的787客機也不會(huì )出現推遲交付的情況。
GE今年計劃生產(chǎn)約160臺GEnx發(fā)動(dòng)機，其中有很大一部分訂單來(lái)自中國。李國威說(shuō)，目前，波音和南航還沒(méi)有提出因發(fā)動(dòng)機的問(wèn)題而推遲交付的情況。