去年年底，一向專(zhuān)注于快遞業(yè)務(wù)的順豐速運突然將業(yè)務(wù)延伸到便利店領(lǐng)域，在深圳的多家順豐速運快件存取中轉站內開(kāi)展零售業(yè)務(wù)，引發(fā)中國零售業(yè)的軒然大波，特別是便利店企業(yè)的恐慌。近一年下來(lái)，順豐速運的便利店業(yè)務(wù)走得似乎并不順利。
　　日前，順豐速運因關(guān)閉了北京的部分便利店業(yè)務(wù)而再一次成為零售業(yè)關(guān)注的焦點(diǎn)。
　　近日，順豐速運相關(guān)負責人向記者確認了北京部分便利店業(yè)務(wù)關(guān)閉的新聞�！澳壳爸皇侨∠�了通州區部分門(mén)店的零售業(yè)務(wù)，這是根據該區域內的快遞業(yè)務(wù)量決定的。公司根據區域客戶(hù)的需求擴大了快遞業(yè)務(wù)規模，因此以市場(chǎng)為導向的對資源進(jìn)行優(yōu)化配置�！痹撠撠熑私忉尩�。
　　事實(shí)上，順豐速運試水便利店之初，就有業(yè)內人士坦言，快遞業(yè)與便利店的物流在運作上存在不少差異。盡管順豐速運本身?yè)碛斜姸嗑W(wǎng)點(diǎn)，但這些網(wǎng)點(diǎn)是否適合開(kāi)設便利店，必須經(jīng)過(guò)審慎評估。
　　據了解，雖然通州的便利店業(yè)務(wù)遭遇挫折，但順豐速運在全國的便利店依然會(huì )按計劃開(kāi)展。在零售分析師陳怡看來(lái)，本土快遞業(yè)目前的難點(diǎn)，正是如何在擴大收件業(yè)務(wù)量的同時(shí)降低成本，而順豐自己去做便利店是一個(gè)不錯的嘗試。
　　對于便利店業(yè)務(wù)，順豐速運方面表示這些便利店的主體業(yè)務(wù)依然是快遞，只是增加了零售終端渠道，在收取件途中為消費者提供一些便民服務(wù)。
　　值得注意的是，從去年開(kāi)始，順豐就不斷打破其專(zhuān)注于快遞業(yè)務(wù)的形象。2011年底，順豐通過(guò)其董事長(cháng)王衛的控股公司深圳泰海投資低調獲得第三方支付牌照。今年上線(xiàn)了專(zhuān)注定位中高端的“順豐優(yōu)選”和“尊禮會(huì )”兩家電商網(wǎng)站。
　　日前，觸電公司創(chuàng )始人龔文祥爆料稱(chēng)，順豐速運正在接洽國內知名PE，考慮融資事宜。對此，業(yè)內人士猜測順豐或將繼續謀求擴張，并加大對電商業(yè)務(wù)的投入。
　　對此，順豐速運方面負責人再三強調，順豐速運當下的主業(yè)依然是快遞業(yè)務(wù)，順豐速運不會(huì )跨界零售。