由于遲遲拿不到車(chē)輛的出廠(chǎng)合格證，廣汽本田的一位代理銷(xiāo)售中間商被車(chē)主告上了法庭，該案將于9月20日開(kāi)庭審理。
“花20多萬(wàn)元買(mǎi)的雅閣，近5個(gè)月來(lái)因為沒(méi)有出廠(chǎng)合格證無(wú)法正常上路。更嚴重的是，眼看車(chē)牌的半年有效期就要到期，10月再上不了牌，我只能重新排隊參加搖號。同時(shí)，如果10月份北京實(shí)施國Ⅴ排放標準，這輛國Ⅳ排放標準的車(chē)還可能存在不能上牌的風(fēng)險�！北本┑囊晃粡V汽本田雅閣車(chē)主王先生（化名）對記者表示。
據記者了解，目前多個(gè)省市約30名廣汽本田車(chē)主均遭遇了這一問(wèn)題。他們的車(chē)均是在江蘇淮安昊豐汽車(chē)銷(xiāo)售服務(wù)有限公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)昊豐汽車(chē)）在北京委托的三個(gè)中間車(chē)商處購買(mǎi)。這些車(chē)輛的出廠(chǎng)合格證究竟在何處，目前仍是個(gè)謎，車(chē)主和中間車(chē)商均不知其下落。
身為被告的中間車(chē)商負責人李經(jīng)理（化名）稱(chēng)自己也是受害者，并表示已將昊豐汽車(chē)告上法庭，北京中級人民法院即將于近期宣判。
抵押新車(chē)合格證原本是行業(yè)內常見(jiàn)的做法，但是難以及時(shí)贖回抵押物以致車(chē)主提起訴訟的情況并不多見(jiàn)。廣汽本田相關(guān)負責人接受采訪(fǎng)時(shí)稱(chēng)，今年并未聽(tīng)聞此類(lèi)合格證的事情存在。
約30名車(chē)主受牽連
王先生告訴記者，由于他本人和李經(jīng)理認識，本著(zhù)找熟人買(mǎi)車(chē)放心省心的想法，于4月4日前后在李經(jīng)理處買(mǎi)了一輛2012款2.0L黑色本田雅閣，這輛車(chē)為國Ⅳ排放車(chē)型，在交車(chē)時(shí)李經(jīng)理并沒(méi)有交付與車(chē)有關(guān)的任何證件。
對此，王先生也曾提出了質(zhì)疑。李經(jīng)理解釋?zhuān)骸鞍l(fā)票隨后送到。關(guān)于出廠(chǎng)合格證，按照汽車(chē)流通行業(yè)的規則，大約在5~7個(gè)工作日即會(huì )送到�！�
“第二天確實(shí)發(fā)票就送來(lái)了，但是抬頭寫(xiě)的是昊豐汽車(chē)。截至目前，出廠(chǎng)合格證依然沒(méi)有送到，沒(méi)有出廠(chǎng)合格證則意味著(zhù)不能上牌照�！蓖跸壬鷮Υ朔浅嵟�。
“在接下來(lái)的幾個(gè)月，我給昊豐汽車(chē)和廣汽本田都打過(guò)無(wú)數的電話(huà)，但事情都未得到解決�！蓖跸壬軣o(wú)奈。
對于他來(lái)說(shuō)，20多萬(wàn)元的損失還是小事，但沒(méi)有在取得車(chē)輛指標6個(gè)月有效期內辦理新車(chē)上牌手續而導致車(chē)牌“自動(dòng)放棄”，甚至未來(lái)面臨重新?lián)u號上牌的未知難題，才是最大的問(wèn)題。王先生如果在10月底之前拿不到車(chē)輛的出廠(chǎng)合格證辦理車(chē)輛上牌，就將重新排隊搖號。
除了北京限購的相關(guān)規定外，北京排放標準或將提高也增加了王先生愛(ài)車(chē)不能上牌的風(fēng)險。有媒體報道稱(chēng)，從今年10月1日起，北京或將推行國V排放標準，國Ⅳ標準車(chē)輛就不能上牌。
王先生的遭遇并不是個(gè)案，在北京還有一些廣汽本田車(chē)主面臨同樣的問(wèn)題。據記者調查，此次車(chē)輛出廠(chǎng)合格證“走失”一事共涉及車(chē)主約30名，他們的車(chē)均是在昊豐汽車(chē)在北京委托的三個(gè)中間經(jīng)銷(xiāo)商處購買(mǎi)，涉及車(chē)輛包括雅閣、奧德賽、鋒范等三款車(chē)型。
車(chē)輛合格證哪去了？
這些車(chē)輛的合格證究竟在哪？
對于該問(wèn)題，昊豐汽車(chē)在北京的三家代理車(chē)商自然成了車(chē)主質(zhì)問(wèn)的首要對象。為了給車(chē)主一個(gè)交代，昊豐汽車(chē)在京的代理經(jīng)銷(xiāo)車(chē)商也在努力尋找出廠(chǎng)合格證的下落。但是，目前這些代理經(jīng)銷(xiāo)商也深感無(wú)奈。
承擔了銷(xiāo)售責任的李經(jīng)理也向記者大倒吐苦水：“今年3月底，我從陳靜（昊豐汽車(chē)駐京業(yè)務(wù)人員）那里購買(mǎi)了一批廣汽本田相關(guān)車(chē)型，其中證件不齊全的共有15輛，賣(mài)出的共有10輛。這10輛中沒(méi)有出廠(chǎng)合格證的有7輛，甚至連發(fā)票都沒(méi)有的共3輛，目前還有5輛沒(méi)有證件的車(chē)輛積壓在庫中�！�
“隨后的幾個(gè)月我也一再向她詢(xún)問(wèn)此事，陳靜說(shuō)，‘馬上就到’，但是這一拖就幾個(gè)月。我也曾試圖找昊豐汽車(chē)和廣汽本田，但是都無(wú)果而終�！崩罱�(jīng)理補充道。
這些出廠(chǎng)合格證目前究竟在何處，昊豐汽車(chē)應該是最清楚的。但是，截至記者發(fā)稿，陳靜的手機一直無(wú)人接聽(tīng)。昊豐汽車(chē)總經(jīng)理張文才在接受《每日經(jīng)濟新聞》記者采訪(fǎng)時(shí)僅表示：“他們不給我錢(qián)，我就不給證�！�
“到底誰(shuí)不給錢(qián)？消費者，中間車(chē)商還是陳靜？”對于記者的進(jìn)一步追問(wèn)，張文才并未做答。
對于這個(gè)回答，李經(jīng)理深感憤怒：“這就是無(wú)稽之談，根據汽車(chē)流通領(lǐng)域的行規，不見(jiàn)錢(qián)是不會(huì )給提車(chē)的�！�
有業(yè)內人士猜測，出廠(chǎng)合格證已被經(jīng)銷(xiāo)商拿去抵押，以換取流通資金。
另一位不愿具名的經(jīng)銷(xiāo)商表示：“在汽車(chē)流通領(lǐng)域，抵押出廠(chǎng)合格證已經(jīng)是一個(gè)慣例，當經(jīng)銷(xiāo)商資金緊張時(shí)，通常會(huì )選擇這樣做。今年整個(gè)汽車(chē)行業(yè)滑坡，汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商抵押出廠(chǎng)合格證獲得資金的現象更是屢見(jiàn)不鮮�！�
北京市盈科律師事務(wù)所執業(yè)律師蔣蘇華表示：“抵押出廠(chǎng)合格證從法律角度來(lái)講，是你情我愿的事情，只要抵押機構愿意承擔風(fēng)險就可以，而當消費者的利益受到損失，可以要求經(jīng)銷(xiāo)商采取補救措施，比如在抵押物不影響正常使用不損害消費者利益等情況下要求經(jīng)銷(xiāo)商在一定期限內贖回。如果實(shí)在不行，消費者可以解除合同，將車(chē)輛退回�！�
昊豐汽車(chē)在北京的另外一家中間車(chē)商也表示：“我和昊豐汽車(chē)進(jìn)行了多次交涉，詢(xún)問(wèn)出廠(chǎng)合格證的下落，但是他們一直在推諉，廣汽本田則一直說(shuō)讓‘我們等待處理’。無(wú)奈之下，我只能自己出錢(qián)購回9輛無(wú)證車(chē)輛，再給車(chē)主置換了相同的車(chē)型�！�
但是，這些中間商們也同樣是受害者�！懊鎸�(chē)主的不斷追討，我只能將昊豐汽車(chē)告上法庭�！崩罱�(jīng)理表示。
經(jīng)銷(xiāo)商困境難解
根據全國乘用車(chē)聯(lián)席會(huì )公布的數據顯示，今年1~8月廣汽本田累計銷(xiāo)售汽車(chē)230702輛，同比有一定的增長(cháng)。從數字來(lái)看，廣汽本田今年的銷(xiāo)量表現還較為樂(lè )觀(guān)，但是在經(jīng)銷(xiāo)商眼中，卻不這樣認為。
一位廣汽本田經(jīng)銷(xiāo)商向記者坦言：“目前廣汽本田走量的車(chē)很少，實(shí)際上也就是歌詩(shī)圖2.4L這一款車(chē)，其他車(chē)型銷(xiāo)量不是下滑就是增長(cháng)非常緩慢�！�
他也指出，“飛度這兩個(gè)月的表現也較好。飛度暢銷(xiāo)主要是因為廠(chǎng)家給出了1萬(wàn)元現金優(yōu)惠的拉動(dòng)，但是目前由于中日關(guān)系問(wèn)題，我們店頭已經(jīng)停止了所有促銷(xiāo)活動(dòng)�！�
數據顯示，5月~8月歌詩(shī)圖銷(xiāo)量分別為4496輛、4997輛、3778輛、3865輛，下滑趨勢明顯。
應該說(shuō)，除了繼續寄望雅閣維持高銷(xiāo)量外，未來(lái)廣汽本田是否還能再打造暢銷(xiāo)車(chē)型還很難說(shuō)，不僅如此，目前廣汽本田經(jīng)銷(xiāo)商的利潤也已經(jīng)見(jiàn)底，有些車(chē)型在今年長(cháng)時(shí)間地虧本銷(xiāo)售。
在經(jīng)銷(xiāo)商利潤下滑的同時(shí)，庫存卻在不斷增加。根據中國汽車(chē)流通協(xié)會(huì )日前公布的數據顯示，6月份經(jīng)銷(xiāo)商庫存綜合系數已達1.98，其中廣汽本田庫存系數高達2.89（根據國際慣例，經(jīng)銷(xiāo)商的正常庫存系數應該在0.8~1.2之間），名列高庫存廠(chǎng)家前列。
在庫存增加、利潤急劇下滑的情況下，一些經(jīng)銷(xiāo)商選擇了退網(wǎng)，也有一些經(jīng)銷(xiāo)商開(kāi)始想辦法籌措資金，抵押出廠(chǎng)合格證對于他們來(lái)說(shuō)是較為常見(jiàn)的方式。
一位不愿透露姓名的經(jīng)銷(xiāo)商表示：“經(jīng)銷(xiāo)商將出廠(chǎng)合格證抵押給銀行并經(jīng)過(guò)擔保機構擔保，汽車(chē)銷(xiāo)售企業(yè)可以拿到車(chē)價(jià)50%~100%的貸款額度，這對急需資金周轉的經(jīng)銷(xiāo)商來(lái)說(shuō)的確非常受用�！�
今年以來(lái)，應對廠(chǎng)商不斷涌來(lái)的提車(chē)要求，很多經(jīng)銷(xiāo)商在短時(shí)間內無(wú)法實(shí)現“翻身”償還貸款，這也是導致很多新車(chē)合格證難以順利贖回的原因。
對于這一問(wèn)題，廣汽本田公關(guān)部相關(guān)負責人表示：“幾年前廣汽本田的經(jīng)銷(xiāo)商發(fā)生過(guò)類(lèi)似的行為，我們已經(jīng)對其進(jìn)行了處理，因為他們的行為損害了廣汽本田的品牌和客戶(hù)利益。但是，近期我沒(méi)有聽(tīng)說(shuō)過(guò)類(lèi)似的事情�！�