交通運輸部副部長(cháng)徐祖遠說(shuō)，中國將重點(diǎn)加強客運碼頭的保安工作，嚴禁未取得保安符合證書(shū)的碼頭從事國際客運經(jīng)營(yíng)，并進(jìn)一步加大全國港口設施的保安投入，力爭在２０１３年年底前完成各地全港保安計劃的制訂工作。
    ９月２１日，在天津濱海新區召開(kāi)的在全國港口設施保安工作會(huì )議上，徐祖遠說(shuō)，過(guò)去５年來(lái)，中國港口設施保安工作實(shí)現了五個(gè)方面的規范化，即日常監管規范化；保安、安全、治安、應急管理一體化；保安培訓制度化；保安訓練、演習常態(tài)化；日常督查、年度核驗深度化。
    據介紹，截至目前，中國已有８００個(gè)港口設施取得了港口設施保安符合證書(shū)；制定了較完善的港口設施保安培訓制度，建立了一支合格的港口設施保安員隊伍，并充分發(fā)揮港口公安隊伍優(yōu)勢，較好地履行起港口設施保安職責；全國通過(guò)港口設施保安培訓的人數達１萬(wàn)余人次。過(guò)去５年里，中國各港口保持安全穩定，實(shí)現了北京奧運會(huì )、上海世博會(huì )等國家重大活動(dòng)期間的港口安全。
    徐祖遠說(shuō)，下一階段中國港口設施保安工作將重點(diǎn)加強客運碼頭保安工作，嚴禁未取得保安符合證書(shū)的碼頭從事國際客運經(jīng)營(yíng)；同時(shí)加強對客運碼頭的安檢和巡查工作，逐步建立內貿碼頭保安管理體系。
    徐祖遠表示，中國今后還將進(jìn)一步加大全國港口設施的保安投入，推進(jìn)港口設施保安信息化建設，建立區域性保安信息系統，力爭在２０１３年年底前完成各地全港保安計劃的制訂工作。
    中國是聯(lián)合國《１９７４年國際海上人命安全公約》的締約國，根據《公約》規定，簽約國對外開(kāi)放的港口和港口設施都必須符合國際海上反恐的有關(guān)標準和要求，否則不得靠泊外輪。