鋼鐵市場(chǎng)供需矛盾遲遲難解，鋼貿商融資難甚至出現“跑路”的負面效應正在向大型國企傳導。
“只能說(shuō)鋼鐵流通環(huán)節是出了一些問(wèn)題，我們會(huì )關(guān)注這些風(fēng)險及時(shí)催收，包括及時(shí)采取保全措施�！苯�，五礦發(fā)展相關(guān)負責人向《每日經(jīng)濟新聞》記者表示。
五礦發(fā)展半年報顯示，一些鋼貿商給公司造成數億元應收款面臨難以收回的可能。而在慘淡的行業(yè)背景下，五礦發(fā)展正一方面聯(lián)合其他鋼企自救，另一方面則欲通過(guò)投建物流園等舉措向服務(wù)業(yè)艱難轉型。
“貿易商面臨的壓力比鋼廠(chǎng)要大得多，現在的轉型更多也是形勢所逼，迫不得已而為之�！庇蟹治鋈耸糠Q(chēng)。
鋼貿圈壞賬頻頻出現
記者近日查閱五礦發(fā)展半年報發(fā)現，公司與其他鋼貿商有大量業(yè)務(wù)往來(lái)，從應收賬款金額前五名單位情況看，佛山市順德區源鎰鋼鐵有限公司(貿易公司)欠款1.5億元居首位，新疆申浦京鋼鐵有限公司(貿易公司)欠款1.12億元居第三位，另一家鋼鐵貿易商北京曼德?tīng)枃H經(jīng)貿有限公司欠款1.1億元，居第五位。
據悉，這些都是賬齡超過(guò)4年的應收賬款，目前看，可能已經(jīng)很難收回。
此外，在公司“應收款項目”中，記者頻繁見(jiàn)到違約和客戶(hù)破產(chǎn)的情況，為此公司已經(jīng)計提了1.4億元做準備；而在“其他應收款”中則計提了2.9億元。在預收款中，則部分存在由于糾紛不能履約的問(wèn)題。
業(yè)內預計，這些因素可能預示著(zhù)五礦發(fā)展未來(lái)一段時(shí)間業(yè)績(jì)仍會(huì )受到拖累。
對于五礦發(fā)展的境遇，西本新干線(xiàn)首席分析師劉秋平并不驚訝：“不少鋼貿企業(yè)資金鏈斷裂都倒閉了，形成壞賬也很正常�！�
記者采訪(fǎng)了解到，在鋼鐵全行業(yè)虧損的背景下，鋼貿商因受上下游的雙重擠壓，其資金鏈條愈加緊張，而不斷上漲的融資成本陸續壓垮了大批量鋼貿商。自今年下半年開(kāi)始，鋼貿商倒閉、破產(chǎn)乃至跑路的消息開(kāi)始頻頻見(jiàn)諸報端。近期，20多家鋼貿企業(yè)甚至因為貸款到期無(wú)法償還，最終被多家銀行集中告上法庭。
如今，這些鋼貿商留下的部分壞賬，已經(jīng)由民企或者中小企業(yè)傳導到大型國企身上，五礦發(fā)展同樣未能幸免。
對于上述情況，五礦發(fā)展相關(guān)負責人也向《每日經(jīng)濟新聞》記者坦言，“只能說(shuō)鋼鐵流通環(huán)節是出了一些問(wèn)題，我們會(huì )關(guān)注這些風(fēng)險并及時(shí)催收，包括及時(shí)采取保全措施�！�
但上述款項能不能最終收回？該人士表示，“對于五礦發(fā)展，幾億元的應收款能對業(yè)績(jì)有多少影響？可能不大，但真的一下子回不來(lái)了，肯定有影響�！�
轉型“賣(mài)服務(wù)”
值得關(guān)注的是，雖然當前經(jīng)營(yíng)環(huán)境依然較為嚴峻，五礦發(fā)展的業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)并非沒(méi)有機會(huì )可尋。
近日，五礦發(fā)展上述人士在接受《每日經(jīng)濟新聞》記者采訪(fǎng)時(shí)稱(chēng)，現在整個(gè)市場(chǎng)都比較低迷，“下半年我們將竭盡全力采取各種措施扭轉這種不利的局面”。
公開(kāi)報道顯示，今年4月10日，五礦發(fā)展聯(lián)合11家鋼鐵流通企業(yè)建立“中國鋼鐵流通e聯(lián)盟”，聯(lián)盟中既有央企、地方國企，也有民營(yíng)企業(yè)和合資企業(yè)。五礦發(fā)展總經(jīng)理姚子平的說(shuō)法是，“五礦發(fā)展今后不能單純以賣(mài)產(chǎn)品立身，而是要向賣(mài)服務(wù)轉型�！�
8月9日，公司董事會(huì )又審議通過(guò)了投資建設五礦蘭州鋼鐵物流園的議案，項目總投資預計為12.92億元。按照五礦發(fā)展的構想，公司要從做流通做貿易向流通服務(wù)轉移，其中，鋼鐵物流園是一個(gè)突破口�！拔覀兿氚堰@個(gè)物流園做成功能比較齊全的鋼鐵物流基地，既有剪切加工，又有物流倉儲等，這是個(gè)構想，現在還在實(shí)施階段�！鄙鲜鲐撠熑朔Q(chēng)。
不過(guò)，處于虧損境地的五礦發(fā)展在轉型過(guò)程中也難免受到盲目擴張的質(zhì)疑�！白鳛閲�，他們天生有擴大投資做大業(yè)績(jì)的沖動(dòng)，至于投資回報率等一些問(wèn)題倒不見(jiàn)得一定認真論證過(guò)�！庇胁痪呙袠I(yè)人士表示。劉秋平分析稱(chēng)，這個(gè)物流園后期會(huì )不會(huì )造成更大的虧損暫時(shí)不好評價(jià)，“起碼短期之內很難收回成本，從目前的形勢來(lái)看，是風(fēng)險大于收益”。
此外，五礦發(fā)展披露，中國五礦已將五礦發(fā)展確定為黑色金屬業(yè)務(wù)的唯一平臺：在2012年年底前，力爭解決五礦發(fā)展與中國五礦下屬?lài)鴥绕髽I(yè)之間的同業(yè)競爭問(wèn)題；在2014年年底前，解決五礦發(fā)展與中國五礦下屬海外企業(yè)之間的同業(yè)競爭問(wèn)題。
那么，要在接下來(lái)僅僅三個(gè)月的時(shí)間內解決國內同業(yè)競爭問(wèn)題，且目前是鋼鐵貿易普遍虧損的時(shí)候，這還是資產(chǎn)注入的好時(shí)機嗎？“從對公司股價(jià)影響看，假如資產(chǎn)注入，還要有一個(gè)客觀(guān)的評估環(huán)節，這方面不用太擔心�！鄙鲜鲐撠熑苏f(shuō)。