在今年車(chē)市整體增速放緩的背景下，上汽通用五菱較上一年提前一個(gè)月撞線(xiàn)百萬(wàn)輛，在全國百余車(chē)企中，連續四年率先挺進(jìn)“百萬(wàn)輛俱樂(lè )部”，繼續穩固占據中國汽車(chē)市場(chǎng)第一陣營(yíng)。
　　最新統計表明，截止到9月12日，上汽通用五菱已累計完成銷(xiāo)售100.79　萬(wàn)輛，完成年度目標的74.66　%，產(chǎn)品日均銷(xiāo)量高達3500輛，比去年同期增長(cháng)15.15%；其中五菱商用車(chē)產(chǎn)品實(shí)現銷(xiāo)售93.4萬(wàn)輛，市場(chǎng)占有率已達50%，五菱品牌在微車(chē)領(lǐng)域的絕對優(yōu)勢再次凸顯。照此勢頭，上汽通用五菱將有望提前完成全年135萬(wàn)輛的銷(xiāo)售目標。
　　告別了單一車(chē)型平臺、單一微車(chē)品牌的發(fā)展模式，上汽通用五菱近年來(lái)接連打造出國內增速最快的車(chē)型，并以“商乘并舉”的業(yè)務(wù)模式，實(shí)現了包括海外事業(yè)在內的三大業(yè)務(wù)齊發(fā)展。
　　面對國內汽車(chē)消費市場(chǎng)增速放緩，上汽通用五菱快速應對市場(chǎng)變化，掌握消費者最真實(shí)的用車(chē)需求。為了提升已有車(chē)型平臺的市場(chǎng)競爭力，公司的全體總監多次深入到二三線(xiàn)市場(chǎng)及鄉鎮和農村地區，傾聽(tīng)消費者真實(shí)聲音，并通過(guò)跟經(jīng)銷(xiāo)商溝通及時(shí)獲得市場(chǎng)變化的動(dòng)態(tài)信息，針對各地不同要求，對產(chǎn)品做技術(shù)改進(jìn)。
　　7月底，為了滿(mǎn)足消費者更高的要求，已經(jīng)持續熱銷(xiāo)數年的五菱榮光，正式推出升級版車(chē)型，全新的1.5L雙VVT動(dòng)力匹配和多項優(yōu)化改進(jìn)再次成為國內微客產(chǎn)品標桿；而上市僅兩年時(shí)間的五菱宏光，則迎來(lái)了第40萬(wàn)名用戶(hù)；去年剛剛亮相乘用車(chē)市場(chǎng)的寶駿630，相繼推出1.5　L　DVVT、1.8L等多款手動(dòng)和自動(dòng)擋車(chē)型，進(jìn)一步豐富了產(chǎn)品陣營(yíng)，同時(shí)獲得了消費者的關(guān)注和市場(chǎng)的肯定。
　　上汽通用五菱正在打造一種新型的伙伴式企業(yè)關(guān)系，并因此轉變對經(jīng)銷(xiāo)商的管理模式，進(jìn)一步完善售后服務(wù)體系、規范標準化的服務(wù)流程及建設技術(shù)過(guò)硬的服務(wù)團隊。他們把原來(lái)的商務(wù)考核方式轉變成幫扶方式，和經(jīng)銷(xiāo)商共同解決遇到的問(wèn)題，同時(shí)改變了員工考核辦法，以業(yè)務(wù)實(shí)戰替代認證考試，全面提升終端人員的服務(wù)能力。
　　據介紹，繼去年上汽通用五菱各部門(mén)總監陸續走訪(fǎng)全國市場(chǎng)，傾聽(tīng)市場(chǎng)聲音的舉動(dòng)之后，近期包括總經(jīng)理沈陽(yáng)在內的公司高管、中層管理人員又開(kāi)始陸續下到生產(chǎn)一線(xiàn)，圍繞安全、質(zhì)量、效率、成本以及班組建設等一系列主題進(jìn)行深入調研，到現場(chǎng)中去真實(shí)辨識客戶(hù)需求，發(fā)現問(wèn)題、解決問(wèn)題，主動(dòng)改變提升企業(yè)管理效率，加速企業(yè)第三次發(fā)展浪潮的推進(jìn)。