財政部29日刊發(fā)的《關(guān)于調整鐵路運輸企業(yè)稅收收入劃分辦法的通知》(財預(2012）383號)顯示，從2012年1月1日起，鐵路運輸企業(yè)稅收收入劃分方式重新調整。
　　其中，鐵道部集中繳納的鐵路運輸企業(yè)營(yíng)業(yè)稅(不含鐵路建設基金營(yíng)業(yè)稅，下同)、城市維護建設稅、教育費附加由中央收入調整為地方收入，鐵道部集中繳納的鐵路建設基金營(yíng)業(yè)稅仍作為中央收入。
　　而鐵道部集中繳納的鐵路運輸企業(yè)所得稅(含中鐵快運股份有限公司繳納的企業(yè)所得稅)由中央與地方按照60:40的比例實(shí)行分享。
　　跨省(自治區、直轄市，下同)合資鐵路企業(yè)繳納的營(yíng)業(yè)稅、城市維護建設稅、教育費附加為地方收入。企業(yè)所得稅由中央與地方按照60:40的比例實(shí)行分享。
　　鐵道部集中繳納的鐵路運輸企業(yè)營(yíng)業(yè)稅、城市維護建設稅、教育費附加和企業(yè)所得稅地方分享40%部分，由中央財政按照各省、自治區、直轄市鐵路客、貨運周轉量，客、貨運發(fā)送量等因素所占比例在地區間分配，分配比例每?jì)赡旮鶕�上述因素變化情況進(jìn)行調整。相關(guān)因素權重為：客運周轉量占36%，貨運周轉量占54%，客運發(fā)送量占4%，貨運發(fā)送量占6%。
　　跨省合資鐵路企業(yè)繳納的營(yíng)業(yè)稅和地方分享的所得稅收入，按照相關(guān)省份鐵路客、貨運周轉量和運營(yíng)里程等因素所占比例在相關(guān)地區分配，分配比例每?jì)赡旮鶕�上述因素變化情況進(jìn)行調整。相關(guān)因素權重為：客運周轉量占28%，貨運周轉量占42%，運營(yíng)里程占30%。
　　具體執行方面，2011年度及以前鐵道部集中繳納的鐵路運輸企業(yè)超繳、欠繳和漏繳的營(yíng)業(yè)稅、企業(yè)所得稅(含中鐵快運股份有限公司繳納的企業(yè)所得稅)、城市維護建設稅和教育費附加，按照新的中央與地方收入劃分和地方收入分配辦法執行。
　　而2012年鐵道部已經(jīng)集中繳入中央國庫的鐵路運輸企業(yè)營(yíng)業(yè)稅、城市維護建設稅、教育費附加和地方分享的企業(yè)所得稅(含中鐵快運股份有限公司繳納的企業(yè)所得稅)，由財政部、中國人民銀行按照核定的分配比例調整為各地方收入。
　　對2012年已經(jīng)就地繳入注冊地國庫的跨省合資鐵路營(yíng)業(yè)稅和企業(yè)所得稅(地方分享40%部分)中，按照中央財政核定的比例應屬于其他省市分享的部分，年終結算時(shí)，由注冊地財政上解中央財政，再由中央財政分配到相關(guān)地區。
　　已經(jīng)達成跨省分配協(xié)議的合資鐵路稅收，可按照明確后的跨省合資鐵路收入分享入庫辦法執行。
　　當年新投入運營(yíng)的跨省合資鐵路，其繳納的稅收暫按里程因素所占比例在相關(guān)地區分配，第二年開(kāi)始按照相關(guān)省份鐵路客、貨運周轉量和運營(yíng)里程等因素所占比例在相關(guān)地區分配。
　　《通知》稱(chēng)，以上調整的目的是理順鐵路運輸企業(yè)稅收收入劃分，妥善處理地區間利益分配關(guān)系，做好鐵路運輸企業(yè)稅收收入的征繳入庫和分配管理工作。