今年的“雙節”是國務(wù)院實(shí)施重大節假日小型客車(chē)免收高速公路通行費工作的第一年，不少地方高速公路出現了擁堵情況。鄭州位處全國東西南北道路交通要道，《經(jīng)濟參考報》記者現場(chǎng)采訪(fǎng)顯示，由于采取了多項疏導措施，雖然車(chē)流量同比增長(cháng)顯著(zhù)，節日河南高速行駛基本暢通。
    10月7日早上7時(shí)，記者從鄭州北環(huán)出發(fā)，去往機場(chǎng)高速。一路前行，記者看到路上車(chē)輛越來(lái)越多。7:30時(shí)，記者到達機場(chǎng)高速入口處，發(fā)現這里已經(jīng)出現了車(chē)輛擁堵情況，高速交警正在全力疏導。記者驅車(chē)緩慢駛入了機場(chǎng)高速，發(fā)現道路上車(chē)流量很大，整個(gè)車(chē)流緩慢前行。在上高速約1公里后，記者感覺(jué)車(chē)流速度突然加快。細心觀(guān)察后，記者發(fā)現道路邊每隔約50米都有1名交通疏導員，正在疏導應急車(chē)道的車(chē)輛。記者詢(xún)問(wèn)路邊工作人員得知兩公里路上共安排有四十名保通人員，從早7時(shí)他們已以最簡(jiǎn)捷的速度處理了四起刮蹭事故。記者很順利地來(lái)到機場(chǎng)高速的入口站——鄭州南收費站，發(fā)現滿(mǎn)眼都是密密麻麻的車(chē)輛，安全島頭設置了2塊小型客車(chē)專(zhuān)用通道指示牌，每個(gè)入口車(chē)道都站有3、4名收費站工作人員，正在指揮車(chē)輛排隊按道行駛，收費廣場(chǎng)秩序井然。站區有幾家新聞機構正在采訪(fǎng)，一側設有服務(wù)臺，旁邊放置著(zhù)宣傳免費政策的版面和鄭州南站車(chē)道渠化示意圖。
    如此大的車(chē)流量，鄭州南站竟然沒(méi)有出現嚴重擁堵，記者先后采訪(fǎng)了收費站工作人員和高速交警。當天值班的副站長(cháng)高霖介紹說(shuō)，由于機場(chǎng)高速禁止大型貨車(chē)通行，80%通行鄭州南站的車(chē)輛都是小型客車(chē)，加之隨著(zhù)社會(huì )汽車(chē)保有量的迅猛增長(cháng)，現在鄭州南站的日車(chē)流量是原設計通行能力的4倍以上。為此，“雙節”前半個(gè)月，鄭州南站已經(jīng)著(zhù)手準備，宣傳免費政策，實(shí)行全員上崗等。遇上車(chē)流量高峰，在出口車(chē)道車(chē)輛不多的情況下，將出口車(chē)道變更為入口車(chē)道，采用人員在收費亭外不停車(chē)發(fā)卡的方式，提高通行能力。高速交警機場(chǎng)大隊的程副支隊長(cháng)說(shuō)，“雙節”期間，機場(chǎng)高速交警全員上崗，每隔一段距離設置一個(gè)監管點(diǎn)，當道路上出現事故的時(shí)候，簡(jiǎn)化處理程序，平常需要30分鐘甚至1個(gè)小時(shí)處置完畢的事故，現在3到5分鐘內處理完畢，確保了道路暢通。
    隨后，車(chē)輛很快通過(guò)了鄭州南收費站，記者發(fā)現機場(chǎng)高速車(chē)流量相當大，沿線(xiàn)有幾個(gè)施工點(diǎn)，每個(gè)施工點(diǎn)都有交警和路政人員疏導車(chē)輛，行車(chē)秩序良好。記者隨即采訪(fǎng)了一位司機，該司機說(shuō)，他從早上8時(shí)從侯寨收費站想走環(huán)城高速，但一路上都無(wú)法順利通行，直到11時(shí)才從鄭州南站上了繞城高速，感覺(jué)還是鄭州南站的行車(chē)秩序好。記者順利來(lái)到了機場(chǎng)高速機場(chǎng)站，算算時(shí)間，從鄭州南站到機場(chǎng)站，用時(shí)15分鐘。記者沿著(zhù)鄭州市周遭走了一圈，發(fā)現其它收費站都有不同程度的擁堵現象，但整體安排比較合理，繞城高速比較通暢。
    鄭州南站是河南省交通流量最大的收費站，這個(gè)站的通行情況，是全省的一個(gè)縮影。河南省交通廳有關(guān)負責人告訴《經(jīng)濟參考報》記者，初步統計，此次雙節期間，河南省高速公路流量增加30%以上，全省道路交通行駛暢通。