歐洲宇航防務(wù)集團(歐航集團)和英國航空航天系統公司(英航系統)10日發(fā)表聯(lián)合新聞公報說(shuō)，由于與德國、法國和英國政府之間談判未能達成協(xié)議，兩家公司決定中止合并談判。
    英航系統首席執行官伊恩·金在公報中說(shuō):“我們感到很失望，政府股東之間未能達成協(xié)議，或未能與雙方企業(yè)的合并利益相符。雙方認為，雙方企業(yè)合并想法基于健康的工業(yè)邏輯，為組建一個(gè)世界領(lǐng)先的航空航天、防務(wù)和安全企業(yè)提供了一個(gè)獨特機會(huì )�！睔W航集團首席執行官托馬斯·恩德斯也對談判失敗表示遺憾，但認為雙方在未來(lái)仍有可能共同迎接其他挑戰。
    歐航集團和英航系統展開(kāi)合并談判的消息披露后，德國、法國和英國均表示將在談判中捍衛各自國家利益。歐洲多家媒體報道說(shuō)，兩家企業(yè)與相關(guān)政府之間的談判分歧主要集中在政府參與程度，以及合并后企業(yè)總部所在地。據悉，法國希望保持持有歐航集團的份額，不排除增持的可能，德國希望持有與法國相同份額，而英國則與雙方企業(yè)一樣，希望限制政府對合并后企業(yè)的過(guò)多干預。而三國政府都希望把新企業(yè)總部設立在各自境內。談判僵局最終未能打破。
    法國總統弗朗索瓦·奧朗德當天表示，歐航集團和英航系統是否合并是兩家企業(yè)的決定。而德國政府發(fā)言人斯蒂芬·賽貝特則在合并談判宣告失敗后表示，對于德國政府來(lái)說(shuō)，歐航集團下階段最重要的任務(wù)是在所有業(yè)務(wù)部門(mén)均謀求積極發(fā)展。
    今年9月12日，歐航集團與英航系統證實(shí)，雙方有意組建一家營(yíng)業(yè)收入超過(guò)美國波音公司的行業(yè)“巨無(wú)霸”，已經(jīng)就并購交易展開(kāi)談判。根據雙方意向，歐航集團和英航系統將合并董事會(huì )和管理層，但仍繼續作為獨立上市公司運營(yíng)，并購完成后分別持有新企業(yè)60%和40%股份。根據倫敦證券交易所規則，雙方最晚應于今年10月10日宣布達成協(xié)議或并購失敗。

    (綜合新華社駐巴黎記者李明、駐倫敦記者張越男報道)