今年“十一”“加長(cháng)版”黃金周，全國各地旅游持續升溫。華山、泰山等山岳景區接待量超過(guò)環(huán)境容量，長(cháng)城、故宮等人文景觀(guān)亦遭受十萬(wàn)游人“圍攻”。各大景區游人爆滿(mǎn)的同時(shí)，車(chē)輛和垃圾也同時(shí)“爆滿(mǎn)”。
休閑旅游也要提倡低碳，旅游黃金周也不能例外。專(zhuān)家認為，應加緊在公眾中廣泛樹(shù)立低碳旅游的觀(guān)念，節約能源、降低污染。只有這樣，我國旅游事業(yè)才能在低碳狀態(tài)下科學(xué)發(fā)展。
低碳旅游不容小視
9月30日清晨，黃山景區海拔近1600米的玉屏環(huán)衛所環(huán)衛工人李培生，穿好工作服，帶著(zhù)安全繩及升降器材，拎著(zhù)垃圾袋出門(mén)了。40多歲的李培生，每天要在臺階上走10多公里，彎腰近萬(wàn)次。
據了解，“十一”黃金周期間，黃山一位環(huán)衛工平均每天撿40多袋垃圾，每袋約重5公斤。而最考驗他們的還是清理懸崖下的垃圾。李培生告訴記者，“每次都要小心，稍有疏忽就可能丟命�！�
黃山巔峰旅游研究中心研究員盛學(xué)峰說(shuō)，旅游業(yè)雖然被稱(chēng)為“綠色產(chǎn)業(yè)”，但在第三產(chǎn)業(yè)當中，旅游業(yè)的碳排放水平并不算低。游客出行要乘坐各種類(lèi)型的交通工具，游客入住的酒店通常水電消耗驚人，旅游觀(guān)光活動(dòng)對環(huán)境造成了巨大壓力，這些對碳排放的影響都不容小視。
旅游業(yè)的碳排放有多少？2009年5月，世界經(jīng)濟論壇《走向低碳的旅行及旅游業(yè)報告》顯示，旅游業(yè)碳排放占世界總量的5%，其中運輸業(yè)占2%，純旅游業(yè)占3%。
專(zhuān)家認為，一向被認為是綠色產(chǎn)業(yè)的旅游業(yè)也應全面轉型。要大力發(fā)展低碳旅游，通過(guò)食、住、行、游、購、娛的每個(gè)環(huán)節來(lái)落實(shí)節約能源、降低污染。畢竟，中國脆弱的旅游生態(tài)環(huán)境已經(jīng)傷不起了。
做個(gè)時(shí)尚低碳旅游者
10月3日，皖南世界文化遺產(chǎn)地黟縣古城迎來(lái)了中歐友好協(xié)會(huì )的48位法國游客。黟縣的初秋，天氣晴朗，溫度適宜，非常適合騎行。48位法國客人騎行在畫(huà)里鄉村享受著(zhù)桃花源里的山山水水，品味著(zhù)地方方言小調和小街古巷，不時(shí)停下駐足欣賞，并與當地群眾交流。
同在這一天，家住蕪湖市的李先生一家三口來(lái)到黟縣，全家的旅游工具是清一色的自行車(chē)。剛收割的稻田里，一座座谷垛散落在田野之間，別有一番鄉村的氣息�！拔壹依镉衅�(chē)，但考慮到開(kāi)車(chē)出去玩既停車(chē)難又費油。全家決定都騎自行車(chē)，游玩、健身一舉兩得�！崩钕壬f(shuō)，低碳旅游不但便宜，還能給旅行者提供更多親近自然的機會(huì )，極大地提升了旅游的樂(lè )趣。
低碳旅游是當下一個(gè)時(shí)尚熱詞，并已成國際旅游潮流。然而在國內，現實(shí)狀況表明，低碳旅游目前僅僅停留在“個(gè)人超前行為”層面。
專(zhuān)家認為，在多數旅游者認識中，低碳旅游目前仍然僅僅是一種理念，無(wú)非從自身做起，在景區騎自行車(chē)、愛(ài)護環(huán)境。其次，一提起低碳旅游，很多人會(huì )將其與生態(tài)旅游、綠色旅游相混淆。實(shí)際上，生態(tài)旅游是“以享受生態(tài)環(huán)境資源為主要目的，兼顧環(huán)境保護”，低碳旅游也可以看做是生態(tài)旅游的一種，但是它的目的更加明確。
低碳旅游會(huì )降低旅游質(zhì)量的說(shuō)法，其實(shí)是一種誤解。相比于走馬觀(guān)花式的傳統旅游方式，強調體驗自然、愛(ài)護自然、融入自然的低碳旅游，給人們提供了一個(gè)輕松上陣、返璞歸真地享受自然的機會(huì )，更能體現旅游的真諦。
低碳旅游，我們能做些什么？
旅行是一個(gè)享樂(lè )的過(guò)程，為了減碳停止旅行活動(dòng)是不現實(shí)的，但是，我們在旅行中可以盡可能減少碳排放，減少給大自然帶來(lái)的傷害。從這個(gè)角度看，旅游者是踐行低碳旅游的“主角”，而且，低碳旅游沒(méi)有想象的那么難。
首先，多選擇公共交通工具。安徽新康輝國旅總經(jīng)理葉偉民說(shuō)，旅游者在一次旅游過(guò)程中，造成二氧化碳排放最多的環(huán)節是交通。乘私家車(chē)，人均每一百公里排碳約29.7千克(中等油耗私家車(chē))；乘飛機，人均每一百公里排碳約13千克；乘火車(chē)人均每一百公里排碳約1.1千克。
游客出行，盡量采用最短的行程距離和最環(huán)保的交通方式。要多用公共交通工具出行，能坐火車(chē)的不坐飛機、盡量減輕行李的重量；自駕游最好拼滿(mǎn)一車(chē)人，實(shí)現能效最大化；不要駕駛大排量汽車(chē)遠距離出游，到達目的地后盡量選擇步行或租借自行車(chē)觀(guān)賞景點(diǎn)。
其次，酒店被公認為碳排放大戶(hù)。黃山景區四星級獅林大酒店的測算數據顯示：平均一個(gè)人在一家酒店住宿一晚，所產(chǎn)生的二氧化碳為10至30千克，相當于一輛汽車(chē)行駛60至180公里的排放量；普通居民一般一天用水100至300升，但星級賓館用水則達到500至2000升。游客入住酒店時(shí)若能少換洗一次床單被罩，則可省0.03度電、13升水和22.5克洗衣粉，其相應減排二氧化碳50克。
業(yè)內人士建議，游客在酒店住宿，自帶洗漱用品，不每天更換床單、3層以下走樓梯、淋浴時(shí)間不超過(guò)5分鐘、盡量少更換浴巾毛巾、出門(mén)關(guān)燈、關(guān)空調等；自帶餐具、水具，不喝瓶裝水，食用本地應季蔬果等。
“發(fā)展低碳旅游不能單靠公眾自覺(jué)參與，更需要政府主導、企業(yè)行動(dòng)�！笔W(xué)峰說(shuō)，政府應該鼓勵和支持旅游行業(yè)開(kāi)發(fā)新的低碳環(huán)保旅游產(chǎn)品，動(dòng)員和引導游客改變旅游消費方式，推動(dòng)旅游各要素向低碳化發(fā)展。