多元化道路一度搞得風(fēng)生水起的鄭州思念食品有限公司(下稱(chēng)“思念食品”)掌門(mén)人李偉，最近又開(kāi)始琢磨著(zhù)向另一個(gè)陌生的領(lǐng)域進(jìn)軍了。
記者昨天(10月22日)從多位知情人士處獲悉，思念食品正在洽購美國通用航空飛機制造企業(yè)穆尼航空股份有限公司(下稱(chēng)“穆尼航空”)，后者希望引進(jìn)戰略投資者，出售控股股權。目前，思念食品已經(jīng)攜河南一家地產(chǎn)企業(yè)與穆尼航空進(jìn)行了多次接觸。
“思念食品欲進(jìn)入通航制造領(lǐng)域，主要也是看重了中國通航產(chǎn)業(yè)未來(lái)的發(fā)展潛力，通過(guò)收購穆尼航空，也可以直接掌握成熟的飛機制造技術(shù)，如果能將生產(chǎn)線(xiàn)轉移到中國，還可以利用較低的生產(chǎn)成本優(yōu)勢�！鄙虾A斐通用航空管理咨詢(xún)公司首席分析師周泰來(lái)對記者分析稱(chēng)。
攜手地產(chǎn)公司洽購
穆尼航空(Mooney)是美國一家老牌單發(fā)動(dòng)機通用航空飛機制造企業(yè)，1929年即成立，至今生產(chǎn)的單發(fā)活塞飛機已超過(guò)11000架。由于其是第一家生產(chǎn)的飛機在200hp馬力時(shí)速度達到200mph的公司，也是美國第一個(gè)獲得單發(fā)飛機認證(FADEC)的公司，因此在通航飛機制造業(yè)界也有不錯的品牌和知名度。不過(guò)，公司在發(fā)展過(guò)程中經(jīng)歷過(guò)多次破產(chǎn)，目前也處于停產(chǎn)階段，員工也所剩無(wú)幾。
參與此次收購談判的知情人士告訴本報記者，穆尼航空目前的大股東是美國華爾街的投資商，希望通過(guò)對公司進(jìn)行戰略重組出售控股權，此前也曾與其他中國國內企業(yè)接觸，但都未能達成一致。
之后，穆尼航空要出售的消息，被常去美國的李偉得知，隨后，他就與同樣獲知出售消息、并同在河南注冊的一家名為“美景置業(yè)”的房地產(chǎn)企業(yè)一起，與穆尼航空進(jìn)行了多次接觸和洽談。
記者查閱公開(kāi)資料發(fā)現，河南美景置業(yè)有限公司是一家擁有中國房地產(chǎn)開(kāi)發(fā)企業(yè)一級資質(zhì)的中外合資企業(yè)。公司的注冊資本人民幣15273萬(wàn)元，于2002年5月29日在河南省工商行政管理局注冊成立，主營(yíng)房地產(chǎn)開(kāi)發(fā)、銷(xiāo)售、租賃及相關(guān)配套服務(wù)，還涉足物業(yè)管理、文化產(chǎn)業(yè)、商業(yè)經(jīng)營(yíng)、綜合旅游、紅酒產(chǎn)業(yè)等多個(gè)領(lǐng)域。
而思念食品于2006年8月在新加坡證交所上市，是國內速凍行業(yè)中第一家上市公司，主營(yíng)的湯圓、水餃等速凍食品業(yè)務(wù)，此前與通用航空產(chǎn)業(yè)沒(méi)有絲毫關(guān)系。
不過(guò)，在速凍食品界，與同城老大哥“三全”一直堅守食品主業(yè)不同，思念食品早就有“多元化”的經(jīng)歷，以速凍食品這一主業(yè)為依托，迅速擴張至白酒、地產(chǎn)、資本等領(lǐng)域。
機遇與風(fēng)險并存
周泰來(lái)告訴記者，穆尼航空此前所生產(chǎn)的機型，大多在幾百萬(wàn)元一架，比較適合目前中國通航市場(chǎng)的需求。同時(shí)，由于沒(méi)有制造軍機的背景，預計收購審批也比較容易通過(guò)�！澳壳懊绹ê街圃鞓I(yè)很多陷入困境，在收購成本方面看也可以算是好的時(shí)機�！彼�稱(chēng)。
據記者了解，對于思念食品和美景置業(yè)洽購穆尼航空，河南省和鄭州市政府都很支持，這也為兩家公司的洽購增添了不少動(dòng)力。最近幾年，河南省和鄭州市確立了做大航空產(chǎn)業(yè)的目標，其中通用航空產(chǎn)業(yè)就是力推的方向之一，不僅正在完善相關(guān)規劃，希望在鄭州建立通航試驗區，還在積極鼓勵本省企業(yè)和國外企業(yè)來(lái)河南投資運營(yíng)通航產(chǎn)業(yè)。
不過(guò)，周泰來(lái)也指出，通航產(chǎn)業(yè)是政策性專(zhuān)業(yè)性極強的行業(yè)，除了生產(chǎn)制造技術(shù)，相關(guān)供應鏈、銷(xiāo)售和售后服務(wù)鏈條都很重要，都需要專(zhuān)業(yè)的運營(yíng)管理人員，這也是思念食品所要關(guān)注的重要一點(diǎn)。
此外，由于穆尼航空生產(chǎn)的是技術(shù)含量相對較低的小型通航飛機，在美國的競爭對手就多達100多家，如果不能選好新的市場(chǎng)并降低相關(guān)成本，即使有足夠的資金恢復生產(chǎn)，所面臨的市場(chǎng)競爭也同樣激烈，而要為了適銷(xiāo)對路研發(fā)新機型，后期的投入也將會(huì )非常巨大。