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    作為我國加入世貿組織后批復成立的首家中外合資汽車(chē)企業(yè)，北京現代在短短10年間，用他們的心血和智慧寫(xiě)下一串沉甸甸的數字：10年間累計投放全新車(chē)型12款，產(chǎn)銷(xiāo)整車(chē)超400萬(wàn)輛，實(shí)現銷(xiāo)售收入3930億元，納稅487億元，直接帶動(dòng)就業(yè)超過(guò)15萬(wàn)人，成功邁入中國乘用車(chē)市場(chǎng)第一陣營(yíng)。
　　圍繞北京現代十年來(lái)走出的這條成功的合資之路，10月18日，中韓兩國百余位專(zhuān)家、學(xué)者及行業(yè)領(lǐng)導展開(kāi)了一場(chǎng)名為“2012中國汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展”的高層論壇，認為北京現代所走過(guò)的“價(jià)格、品質(zhì)、品牌”之路，對于正在艱難中前行的中國自主車(chē)企業(yè)具有很強的借鑒意義。
　　使命成就現代速度。2002年，在徐和誼董事長(cháng)的帶領(lǐng)下，北京現代僅用四個(gè)月就完成了廠(chǎng)房重整和設備改造，由此開(kāi)啟了北京現代人振興北京汽車(chē)制造業(yè)的使命之旅。
　　2002年12月23日，當第一輛索納塔轎車(chē)下線(xiàn)之時(shí)，北京現代人用“使命必達”的責任與信念創(chuàng )造出當年批準、當年建廠(chǎng)、當年投產(chǎn)的奇跡。兩年之后的2004年12月23日，北京現代即實(shí)現第20萬(wàn)輛轎車(chē)下線(xiàn)。之后，第30萬(wàn)輛、第50萬(wàn)輛轎車(chē)相繼下線(xiàn)。直到2008年2月22日，北京現代僅用五年零兩個(gè)月的時(shí)間，即實(shí)現了歷史上第一個(gè)100萬(wàn)輛轎車(chē)大關(guān)的大跨越。繼而，又在兩年之后的2010年4月8日，實(shí)現第200萬(wàn)輛下線(xiàn)；一年之后的2011年8月31日，實(shí)現第300萬(wàn)輛轎車(chē)下線(xiàn)。
　　支撐“現代速度”的是強大而深厚的“品質(zhì)DNA”。從零部件采購到技術(shù)研發(fā)，從整車(chē)生產(chǎn)到車(chē)輛檢驗，北京現代始終秉持“品質(zhì)造車(chē)”的經(jīng)營(yíng)理念。北京現代對每一款車(chē)型的每一個(gè)構件都有嚴苛的要求，創(chuàng )造性地構建起以“集群化發(fā)展”、“單一供應商”和“信息高度共享”為支撐的強勢供應鏈條，從而極大地提升了整車(chē)制造的效率與制造商的效益。作為北京現代自主研發(fā)的“心臟”，北京現代汽車(chē)技術(shù)中心于2011年成功推出了合資自主品牌新能源概念車(chē)“首望”，成為北京現代加強自主研發(fā)、推進(jìn)技術(shù)革新的一次重大實(shí)踐。
　　從“現代速度”、“現代品質(zhì)”到“現代品牌”的轉型，意味著(zhù)北京現代開(kāi)始從產(chǎn)品營(yíng)銷(xiāo)過(guò)渡到品牌營(yíng)銷(xiāo)的更高階段。對于企業(yè)來(lái)說(shuō)，這不僅意味著(zhù)利潤空間的擴大，更預示著(zhù)企業(yè)在品質(zhì)、品牌和社會(huì )效益上的全面突破。
　　2011年，具有劃時(shí)代意義的第八代索納塔上市，僅半年即以月銷(xiāo)過(guò)萬(wàn)輛的成績(jì)，攻破了中高級車(chē)的門(mén)檻，不僅一舉打破國內中高端市場(chǎng)固有的歐系、日系、美系“三分天下”的局面，也使北京現代中高端車(chē)型銷(xiāo)售比例從2010年的26%上升到33.6%。
　　隨著(zhù)第三工廠(chǎng)的竣工投產(chǎn)，北京現代已邁入百萬(wàn)輛級別乘用車(chē)企業(yè)俱樂(lè )部，而新車(chē)型朗動(dòng)的推出，則實(shí)現了北京現代在中高端市場(chǎng)的全面覆蓋，從而進(jìn)一步強化了北京現代的品牌形象，為北京現代在中級車(chē)市場(chǎng)的加速擴張提供了新動(dòng)力。今年底，北京現代還將引入中高端SUV車(chē)型——新勝達，屆時(shí)將形成中高端“D+S”車(chē)型的全面覆蓋，全方位滿(mǎn)足不同用戶(hù)的需求，也必將進(jìn)一步強化現代汽車(chē)的品牌形象。
　　面向“十二五”，徐和誼董事長(cháng)說(shuō)，北京現代將圍繞兩個(gè)“倍增計劃”全面提升企業(yè)核心競爭力。即在“十二五”期間，北京現代將在產(chǎn)銷(xiāo)能力和中高級產(chǎn)品結構上較之“十一五”末年實(shí)現全面倍增，產(chǎn)銷(xiāo)能力在2015年倍增至140萬(wàn)輛，中高級產(chǎn)品比例倍增至50%以上，到2017年，北京現代成立15周年之際，將實(shí)現第1000萬(wàn)輛下線(xiàn)，全面實(shí)現品牌的“第二次飛躍”。