在今年的前10個(gè)月中，沃爾沃轎車(chē)銷(xiāo)量同比下滑了6%。據瑞典《每日工業(yè)報》報道，為縮減開(kāi)支，沃爾沃正計劃進(jìn)一步裁員。

    據報道，此次裁員計劃將波及到公司2.2萬(wàn)名全職員工和3500名外聘咨詢(xún)師。但沒(méi)有給出具體的裁員人數。

    不過(guò)，沃爾沃母公司吉利集團一位人士對騰訊財經(jīng)分析，沃爾沃在中國員工數量并不多，此舉對中國員工影響不大。截至發(fā)稿前，沃爾沃中國公司還沒(méi)有對此發(fā)表評論。

    上述外媒還稱(chēng)，一名公司內部人員透露，公司運營(yíng)正面臨不斷虧損局面，現金流也急劇減少。此前，沃爾沃已在英國、比利時(shí)和巴西等國工廠(chǎng)宣布多項裁員計劃。

    同時(shí)，沃爾沃可能還將放緩新車(chē)型的研發(fā)速度。

    沃爾沃新任首席執行官霍坎-薩穆埃爾松上個(gè)月剛開(kāi)始執掌公司，接替因病辭職的前CEO雅各布。

    不過(guò)，據外媒報道，沃爾沃董事會(huì )稱(chēng)，最新任命并非因為雅各布的健康原因，而是因為該公司財務(wù)狀況不佳以及在中國表現疲軟

    隨后，這位新任CEO薩穆埃爾松表示，當務(wù)之急是大刀闊斧削減運營(yíng)成本，起碼要實(shí)現收支平衡。他需要在短期內展現自己維持盈利的能力。

    2011年全年，沃爾沃汽車(chē)在全球售出44.9萬(wàn)輛汽車(chē)，和2010年的37.3萬(wàn)輛相比增長(cháng)了20.3%。但在今年前10個(gè)月中，該公司轎車(chē)銷(xiāo)量為34.7萬(wàn)輛，與去年同期相比減少了6%。

    而它在中國市場(chǎng)的銷(xiāo)量前10月同比下滑了12%。2010年3月28日，吉利集團與美國福特汽車(chē)公司在瑞典簽署協(xié)議，吉利以18億美元收購沃爾沃100%股權。吉利集團當時(shí)稱(chēng)，已經(jīng)準備好了沃爾沃轎車(chē)今后業(yè)務(wù)發(fā)展所需的營(yíng)運資金貸款。

    吉利收購的沃爾沃的產(chǎn)品清單包括S40、S60、S80、C70、C30、XC90、XC60、V50、V70，這幾乎是目前沃爾沃在全球范圍內銷(xiāo)售的所有車(chē)型。

    除了產(chǎn)品系列，吉利收購沃爾沃的還包括完備的經(jīng)銷(xiāo)商團隊和供應商體系。沃爾沃在全球擁有2500家經(jīng)銷(xiāo)商，其中60%和30%的經(jīng)銷(xiāo)商都分布在歐洲和北美市場(chǎng)。

    沃爾沃新任董事會(huì )決定要把中國作為沃爾沃在瑞典之外的“第二本土市場(chǎng)”。但今年的銷(xiāo)售數字并不樂(lè )觀(guān)，前10月沃爾沃對華銷(xiāo)量同比下降12%，但其競爭對手寶馬今年在中國銷(xiāo)量增長(cháng)39%。

    市場(chǎng)還在關(guān)注的是，吉利在海外投資的另一家公司——倫敦出租車(chē)制造商錳銅控股(Manganese Bronze)，上個(gè)月已經(jīng)進(jìn)入破產(chǎn)保護程序。吉利是錳銅控股第二大股東，持有其19.97%的股權

    不過(guò)，有業(yè)內人士認為，從錳銅公司的困境及其所處環(huán)境看，吉利即便再出錢(qián)援助，也無(wú)法徹底扭轉局面。特別是在沃爾沃再度陷入虧損的時(shí)刻，眼下吉利需要更加集中資金去發(fā)展沃爾沃。

    吉利控股集團已經(jīng)11月2日發(fā)行2012年度第一期中期票據，發(fā)行金額15億元，期限3年。根據發(fā)行公告，本期中票所募集的資金將全部用于發(fā)行人國內各子公司補充流動(dòng)資金。

    截至發(fā)稿前，吉利集團也沒(méi)有表示將對沃爾沃裁員采取應對措施。