“十八大報告指出，適應經(jīng)濟全球化新形勢，必須實(shí)行更加積極主動(dòng)的開(kāi)放戰略，完善互利共贏(yíng)、多元平衡、安全高效的開(kāi)放型經(jīng)濟體系。要加快轉變對外經(jīng)濟發(fā)展方式，推動(dòng)開(kāi)放朝著(zhù)優(yōu)化結構、拓展深度、提高效益方向轉變。作為企業(yè)代表，我認為，要實(shí)現這個(gè)目標，中國必須打造一批世界級卓越企業(yè)，而海航的國際化步伐還會(huì )加快�！笔�八大代表、海航集團董事長(cháng)陳峰接受《經(jīng)濟參考報》記者專(zhuān)訪(fǎng)時(shí)說(shuō)。
　　海航的國際化是記者最想了解的問(wèn)題，盡管在不同場(chǎng)合已經(jīng)說(shuō)了無(wú)數遍，陳峰這次談起來(lái)依然滿(mǎn)含激情。
　　陳峰說(shuō)，國際化源于國家“走出去”戰略的思考，我理解“走出去”是科學(xué)發(fā)展觀(guān)提出的可持續發(fā)展要求的必然選擇。就未來(lái)中國發(fā)展的資源需求和配置來(lái)看，要想可持續發(fā)展，必須把眼光放在全球。
　　海航也是如此踐行的。海航將國際化進(jìn)程作為重要發(fā)展戰略，抓住金融危機后全球資源配置調整的機會(huì )，大踏步邁進(jìn)，碩果累累。
　　2010年1月，海航斥資1.5億美元收購澳大利亞ALLCO公司飛機租賃業(yè)務(wù)，并將之更名為香港航空租賃(HKAC)，在香港設立管理總部，派遣專(zhuān)業(yè)團隊、外聘國際化專(zhuān)業(yè)人才進(jìn)行管理運營(yíng)。目前自有飛機37架，管理飛機36架，業(yè)務(wù)分布于亞太、歐洲和中東地區。
　　2010年底，海航斥資3200萬(wàn)美元收購土耳其飛機維修公司MYTECHNIC，2011年斥資2700萬(wàn)美元收購土耳其ACT貨運航空公司(后更名為MYCARGO)，成為中國民航“走出去”的一個(gè)里程碑。
　　2011年12月，海航斥資11.5億美元收購GE　SEACO全部股權，成為當年全球最大的并購案之一。
　　2012年9月，海航成功收購法國藍鷹航空48%股權，實(shí)現歐洲布局。又挺進(jìn)非洲，和中非基金成立加納環(huán)球航空公司。
　　陳峰說(shuō)，我們不僅要打造一批中國的跨國公司，而且要打造一批世界級的跨國公司，這是中國企業(yè)的歷史責任。海航要認真學(xué)習領(lǐng)會(huì )十八大精神，打造世界級卓越企業(yè)。
　　陳峰談到他認為的世界級卓越企業(yè)的三個(gè)標準：
　　第一個(gè)標準是收入進(jìn)入世界500強的100名左右，達到6000億至1萬(wàn)億元。
　　第二個(gè)標準是具有知名的企業(yè)品牌和先進(jìn)的企業(yè)管理、企業(yè)文化。
　　第三個(gè)標準是造福人類(lèi)并促進(jìn)世界和平。
　　“國際化步伐的加快，說(shuō)明海航已經(jīng)能夠順應潮流，發(fā)揮大企業(yè)集團的優(yōu)勢。海航正在用自己成功的商業(yè)模式實(shí)踐新的商業(yè)文明，未來(lái)的步伐還會(huì )加快�！标惙遄詈笳f(shuō)。