上周，國際油價(jià)暴漲暴跌，讓國內預期強烈的成品油價(jià)下調窗口由原來(lái)的11月9日延至本周。多家機構監測的數據顯示，截至11月9日三地變化率為-3.86%，較前一工作日跌0.23%。
多位分析師向《證券日報》記者表示，預計本周三，三地變化率破“4”預期較大，屆時(shí)理論調價(jià)條件滿(mǎn)足，調價(jià)窗口開(kāi)啟，本周年內第四次下調油價(jià)基本已成定局。
此外，值得注意的是，成品油下調窗口逐漸逼近，市場(chǎng)下調預期愈加濃厚，兩大油企由于10月成品油銷(xiāo)售完成情況較差，目前銷(xiāo)售壓力較大。
年內第四次油價(jià)下調幾成定局
上周，由于美國大選和希臘新財政緊縮方案投票等風(fēng)險性事件云集，為原油市場(chǎng)短線(xiàn)投機者提供了套利機會(huì )，原油期價(jià)出現暴漲暴跌。三地原油變化率受此影響一改下跌的趨勢，小幅回漲，讓國內預期強烈的成品油下調的時(shí)間推遲。
金銀島分析師張靜表示，綜合上周一周情況來(lái)看，紐約油價(jià)下跌2.00美元報收于85.09美元/桶，跌幅達2.30%；倫敦布倫特油價(jià)下跌0.92美元報收于107.25美元/桶，跌幅達0.85%�？v觀(guān)后市，原油市場(chǎng)各類(lèi)風(fēng)險性事件逐漸明晰，油價(jià)走勢預計也將擺脫目前暴漲暴跌局面。從基本面和技術(shù)面分析，油價(jià)中長(cháng)期仍將處于下跌通道，但短期內由于目前油價(jià)跌幅過(guò)大，可能會(huì )出現一定反彈。
隆眾石化網(wǎng)成品油分析師司斌認為，三地連續兩日相對較大的跌幅，加速了國內成品油價(jià)格下調的步伐，照此速度推算，預計本周三，三地變化率破“4”預期較大，屆時(shí)理論調價(jià)條件滿(mǎn)足調價(jià)窗口開(kāi)啟，而出于近幾次發(fā)改委調價(jià)均較及時(shí)的考慮，本周四國內成品油有望迎來(lái)第四次下調。
“如果后期三地原油保持每日1美元/桶的幅度上漲，預計到11月12日(國內13日)三地變化率將會(huì )跌至4%，最快將于國內14日凌晨下調成品油最高零售限價(jià)�！弊縿�(chuàng )資訊分析師王能也表示，若原油震蕩下滑或盤(pán)整，則窗口開(kāi)啟將略有提前。綜合來(lái)看，本周年內第四次下調油價(jià)基本已成定局。而由于原油整體跌幅相對較小，預計本次下調幅度或將在300-350元/噸。
兩大油企銷(xiāo)售利潤大幅下滑
“隨著(zhù)下調窗口逐漸逼近，市場(chǎng)下調預期愈加濃厚，并且目前主營(yíng)全年銷(xiāo)售進(jìn)度嚴重欠量，目前銷(xiāo)售壓力較大�！弊縿�(chuàng )資訊分析師胡慧春向《證券日報》記者稱(chēng)。
據卓創(chuàng )資訊統計，在利空消息占據市場(chǎng)情況下，上周?chē)鴥戎鳡I(yíng)汽柴延續下滑態(tài)勢，目前主營(yíng)汽柴已跌至批發(fā)限價(jià)150元/噸左右，導致批零價(jià)差擴大至399-441元/噸。隨著(zhù)汽柴批零價(jià)差的拉寬，民營(yíng)加油站進(jìn)購成本降低，近期降價(jià)促銷(xiāo)力度有所增加，一般汽柴促銷(xiāo)幅度在0.2-0.5元/升。
而隨著(zhù)汽柴油價(jià)跌至批發(fā)限價(jià)，兩大油企不僅銷(xiāo)售壓力增大，銷(xiāo)售利潤也隨之下滑。
金銀島分析師韓景媛表示，兩大公司方面，正值年底收尾之際，其銷(xiāo)量進(jìn)度與利潤率均為考核重點(diǎn)，完成壓力逐漸加大，另外，汽柴油大區調撥價(jià)暫未調整，近期一系列讓價(jià)上量的舉措也使得主營(yíng)銷(xiāo)售利潤出現大幅下滑。
王能也表示，兩大油企由于十月主營(yíng)成品油銷(xiāo)售完成情況一般或較差，平均在60%-80%左右，后兩個(gè)月份在銷(xiāo)售以及利潤的雙重壓力下穩價(jià)推價(jià)意愿較高，尤其北方地區或人為控制負號柴油資源入市節奏，以達到穩價(jià)的目的。
此外，下游方面，本輪下調預期持續時(shí)間較長(cháng)，社會(huì )玩家長(cháng)期保持低庫存運作，使得社會(huì )庫存處于低位。若本周調價(jià)，則多數業(yè)者將集中補庫，屆時(shí)或引起短時(shí)的資源偏緊情況。另外，值得注意的是，由于冬季是成品油消費淡季，加上國內整體經(jīng)濟形勢疲軟，故中長(cháng)期來(lái)看，成品油行情將淡穩為主。