盡管?chē)�際原油價(jià)格出現短暫反彈，但恐怕難抵油價(jià)下行的趨勢。多家能源分析機構預測，國內成品油下調窗口有望在本周打開(kāi)。如果成行，這將是年內第四次下調油價(jià)。
　　本月7日，受美元匯率下跌及美國大選等因素影響，紐約原油期貨價(jià)格收盤(pán)上漲，致使各家機構紛紛調整此前的調價(jià)日期，將原本預測9日開(kāi)啟的成品油調價(jià)窗口期向后延遲。卓創(chuàng )資訊數據監測模型顯示，截至11月10日，三地油價(jià)變化率跌至-3.86%，距離-4%的調價(jià)窗口只有一線(xiàn)之隔。而金銀島、安訊思息旺能源等多家機構也顯示，成品油跌幅逐步擴大，目前三地變化率均逼近-4%。
　　來(lái)自油客網(wǎng)的統計顯示，目前北京地區降價(jià)促銷(xiāo)的加油站數量達到310家，創(chuàng )下今年以來(lái)的最高值，占全市加油站總量的26%，降價(jià)方式包括自助加油優(yōu)惠、直接降價(jià)等，降價(jià)幅度在每升0.01元至0.6元之間。據了解，目前92號汽油的市場(chǎng)指導價(jià)為8.06元/升，但京城部分中石油及民營(yíng)加油站，已將價(jià)格拉低到了7.46元/升。
　　加油站之所以能自行降價(jià)，原因在于汽柴油批發(fā)價(jià)格的下跌以及批零差價(jià)的擴大。業(yè)內人士表示，近期國際原油價(jià)格持續下滑，貿易商看空后市，紛紛拋售前期庫存以減少損失。自9月20日以來(lái)，國內成品油市場(chǎng)出現了持續下滑的態(tài)勢，目前汽柴油批零差價(jià)達300元/噸左右。卓創(chuàng )資訊分析師胡慧春表示，今年國內經(jīng)濟增速持續下滑，抑制了成品油終端需求，前三季度中石化、中石油等多數主營(yíng)單位的銷(xiāo)售任務(wù)完成欠佳，導致四季度銷(xiāo)售壓力明顯增大。在諸多利空因素的打壓下，預計后期國內成品油市場(chǎng)仍會(huì )延續下跌態(tài)勢。
　　據了解，上海期貨交易所日前召集部分期貨公司，對原油期貨展開(kāi)內部模擬測試�！皟炔繙y試”采取人民幣計價(jià)，這意味著(zhù)未來(lái)原油期貨將正式推出，并傾向于采用人民幣計價(jià)，或者采用人民幣和美元兩種計價(jià)模式。
　　卓創(chuàng )資訊胡慧春告訴記者，原油期貨的推出可謂意義重大。首先，目前中國的原油對外依存度仍處在高位，這就使得中國對國際油價(jià)的大幅波動(dòng)敏感性增加。中國推出原油期貨，可以在一定程度上增加其原油的定價(jià)話(huà)語(yǔ)權。其次，原油期貨不僅可以為國內石油上下游企業(yè)提供套期保值的工具，以規避?chē)�際油價(jià)大幅波動(dòng)帶來(lái)的價(jià)格風(fēng)險，還可以為市場(chǎng)投機者提供投資的工具。
　　業(yè)內人士表示，原油期貨在各公司內部測試的啟動(dòng)，將為仿真交易的推出做好鋪墊，這意味著(zhù)我國原油期貨的正式推出更近一步了。