昨日各社會(huì )分析機構及新華社監測的三地原油變化率數據均已突破-4%調價(jià)紅線(xiàn)，成品油調價(jià)窗口全面打開(kāi)。就在眾多車(chē)主欣喜愛(ài)車(chē)油箱終于挨到降價(jià)時(shí)，發(fā)改委卻一改下調窗口打開(kāi)即及時(shí)調價(jià)慣例，15日凌晨并未調整。專(zhuān)家分析稱(chēng)，或因市場(chǎng)機構計算方式與政府計算方式存在差別，不過(guò)油價(jià)下調并無(wú)懸念，僅是等待兌現的時(shí)間問(wèn)題。 

　　油價(jià)第4降意外爽約

　　11月14日，金銀島、中宇、創(chuàng )智、卓創(chuàng )等多家社會(huì )分析機構監測的三地原油變化率數據已達到-4.2%，新華社石油價(jià)格系統檢測的變化率數據也跌破-4%調價(jià)紅線(xiàn)，在-4.12%。14日已是距9月11日油價(jià)調整后的第47個(gè)工作日，現行成品油定價(jià)機制下的“22個(gè)工作日+4%”的成品油調價(jià)條件已經(jīng)滿(mǎn)足，下調窗口全面開(kāi)啟。
　　按照發(fā)改委油價(jià)上調時(shí)往往延后幾日，而下調窗口打開(kāi)后即及時(shí)下調的慣例，各界普遍認為發(fā)改委將在15日凌晨正式下調成品油價(jià)格，但今年油價(jià)的第4降卻意外爽約。
　　據中新網(wǎng)能源頻道了解，成品油本年度的7次調整中，僅有2月和3月兩次上調時(shí)沒(méi)有及時(shí)調整，而5-9月份的“3跌2漲”5次調整中，均為調價(jià)窗口打開(kāi)時(shí)即及時(shí)下調。
　　金銀島成品油分析師韓景媛認為，由于發(fā)改委三地原油變動(dòng)計算方式并未完全公開(kāi)，此次未能及時(shí)下調，或因市場(chǎng)機構計算方式與政府計算方式存在差別。
　　韓景媛同時(shí)表示，油價(jià)下調預期充斥市場(chǎng)，致使整體購銷(xiāo)氣氛持續疲軟，局部地區主營(yíng)由于價(jià)格前期高掛，現出現走低局面。但業(yè)者無(wú)意操作，均靜待消息面兌現。鑒于三地變化率現已滿(mǎn)足-4%，故油價(jià)下調本周兌現可能性極大。

　　車(chē)主油箱幾近見(jiàn)底

　　近日國內成品油價(jià)格下調風(fēng)聲四起，在傳媒的強大傳播力影響下，大部分居民消費者均有耳聞，而有車(chē)一族則更為敏感，但油價(jià)及時(shí)下調的意外爽約，卻使許多有車(chē)族的愛(ài)車(chē)郵箱幾近見(jiàn)底。
　　北京市民王先生在接受中新網(wǎng)能源頻道采訪(fǎng)時(shí)表示，“從上周就知道油價(jià)要下調，這兩天一直沒(méi)有加油，現在油箱都快空掉了，還沒(méi)等到調價(jià)�！�
　　隆眾石化網(wǎng)提供資料也顯示，其近日調查500位車(chē)主獲悉，平均油箱里面油比正常情況少三分之一，甚至有車(chē)主表示油箱已基本見(jiàn)底，油箱里油只有支撐其愛(ài)車(chē)跑50公里。而來(lái)自加油站方面的消息稱(chēng)，最近來(lái)加油的均知要下調價(jià)格，每次加油50塊者居多，而與此同時(shí)加油站的降價(jià)促銷(xiāo)收效一般。
　　其分析師司斌認為：照此態(tài)勢發(fā)展，待調價(jià)正式執行后，各地加油站必將迎來(lái)加油高峰，成品油的社會(huì )庫存勢必迅速消耗，此利好必將為主營(yíng)煉廠(chǎng)的后期銷(xiāo)售減輕壓力。