從太原鐵路局獲悉，大秦鐵路日前完成日運量１３１．１７萬(wàn)噸，再次刷新由它保持的單日運量世界最高紀錄。這條由原設計能力１億噸到今年運量目標４．５億噸的鐵路線(xiàn)，形成了具有中國自主知識產(chǎn)權的重載運輸技術(shù)體系，以其安全高效的特質(zhì)，不斷創(chuàng )造著(zhù)世界鐵路重載運輸的奇跡。
    綿延２．７公里的２萬(wàn)噸“煤龍”在大秦線(xiàn)上川流不息，４００多臺和諧型機車(chē)和３３０００多輛Ｃ８０貨車(chē)在這條繁忙的鐵路線(xiàn)上循環(huán)往復，每天超過(guò)９０列的重載列車(chē)通過(guò)大秦鐵路特有的“集疏運”模式源源不斷地將煤炭輸送到港口。
    大秦鐵路被譽(yù)為“最重鐵路”的大秦鐵路承擔著(zhù)中國鐵路近五分之一的煤運量，在保障國家能源安全和經(jīng)濟社會(huì )發(fā)展中發(fā)揮著(zhù)不可替代的重要作用。
    “最重鐵路”不僅僅是運量重，比運量更重的是肩上的安全責任。每一名２萬(wàn)噸司機，手里都攥著(zhù)兩臺和諧型機車(chē)、２０４輛Ｃ８０型車(chē)輛，加上運送的煤炭，總價(jià)值超過(guò)了２億元。
    自今年１１月起，大秦鐵路按照非施工日開(kāi)行９３列重載列車(chē)鋪劃運行圖，這意味著(zhù)平均１５分半就有一列重載列車(chē)開(kāi)出，運輸效率之高世界獨有。
    高效運輸的大秦鐵路得益于車(chē)、機、工、電、輛、通信、供電乃至公寓、供暖等各個(gè)系統、各個(gè)環(huán)節，都能?chē)�繞運行圖的設計，嚴絲合縫地滿(mǎn)足需要。支撐這一奇跡的是不斷上升的綜合國力，支撐這一奇跡的更有數萬(wàn)名重載鐵路人共同創(chuàng )造的“重載文化”。