記者 陳曄華 攝

    已經(jīng)邁入第十個(gè)年頭的“2012廣州車(chē)展”11月23日在廣州舉行�？鐕�車(chē)企表示，未來(lái)10年內，全球汽車(chē)增長(cháng)的70%將來(lái)自于亞洲，主要增長(cháng)點(diǎn)是中國和印度，已經(jīng)做好準備將戰略重點(diǎn)往中國轉移。業(yè)內人士認為，全球車(chē)企對廣州車(chē)展的重視，也預示著(zhù)中國汽車(chē)市場(chǎng)全球地位的攀升。

　　展出面積及車(chē)型均創(chuàng )歷史新高

　　中國(廣州)國際汽車(chē)展覽會(huì )今年已經(jīng)走過(guò)了第10個(gè)年頭。10年來(lái)，展覽會(huì )規模持續擴大，國內外影響力不斷提升。據不完全統計，10屆汽車(chē)展累計參展企業(yè)超過(guò)1400家，觀(guān)展人數突破460萬(wàn)人次。
　　本屆車(chē)展充分體現了“引領(lǐng)方向、駕馭未來(lái)”的新主題，參展商數量、展出面積和新車(chē)發(fā)布數量均創(chuàng )歷史新高。本次車(chē)展共吸引了全球近900家企業(yè)參展亮相，展覽總面積達到16萬(wàn)余平方米，較上屆增加了近一萬(wàn)平方米。其中，乘用車(chē)展區10.5萬(wàn)平方米，展車(chē)數量890輛；商用車(chē)展區共三個(gè)展館，三萬(wàn)余平方米，除國際品牌外，陜汽重卡、一汽、東風(fēng)、江淮、江鈴、福田、依維柯等一批國內商用車(chē)品牌也首次集體參會(huì )；汽車(chē)零部件及用品展區三萬(wàn)余平方米，參展的零部件和汽車(chē)用品生產(chǎn)商數量達到600多家，顯示出中國汽車(chē)企業(yè)在全球汽車(chē)供應鏈中參與度不斷提高�！�
　　通常只會(huì )在日內瓦等國際知名汽車(chē)展覽會(huì )上做演講的汽車(chē)公司全球總裁，也紛紛把演講臺搬到了中國。據悉，大眾汽車(chē)、通用汽車(chē)、奔馳、寶馬、日產(chǎn)、豐田和馬自達的全球總裁均出席了本次車(chē)展，并在各自的展臺上一展風(fēng)采。
　　新車(chē)、首發(fā)車(chē)的數量是衡量一個(gè)車(chē)展國際影響力的重要指標。車(chē)展組委會(huì )數據顯示，本次車(chē)展出現了五款全球首次發(fā)布的車(chē)型、45款中國首發(fā)車(chē)型，還有30輛代表未來(lái)科技的概念車(chē)，均創(chuàng )廣州車(chē)展新紀錄�！�

　　10款自主新車(chē)首發(fā)

　　本屆廣州車(chē)展上，共有10款自主新車(chē)首發(fā)，充分體現了自主品牌的集體自信與魅力。
　　長(cháng)安歐力威于廣州車(chē)展上市，該車(chē)歸屬微客行列，但設計偏向轎車(chē)平臺，因此屬于CDV車(chē)型。歐力威采用與長(cháng)安微車(chē)相同的LOGO，這意味著(zhù)歐力威將放入長(cháng)安的商用車(chē)體系中。
　　海馬旗下全新入門(mén)A級車(chē)V30在廣州車(chē)展上首發(fā)，明年三四月間上市。經(jīng)銷(xiāo)商預計預售價(jià)為五萬(wàn)-七萬(wàn)元。該車(chē)將搭載海馬自主研發(fā)的1.5L發(fā)動(dòng)機，并由海馬鄭州獨立開(kāi)發(fā)生產(chǎn)，有望填補目前逐步淡出市場(chǎng)的海福星的空缺。
　　力帆720在本屆車(chē)展宣布上市，720是一款緊湊型家轎，空間在同級自主品牌中有一定優(yōu)勢。在外觀(guān)方面，這款車(chē)完全沒(méi)有緊湊車(chē)的感覺(jué)，車(chē)身飽滿(mǎn)，車(chē)頭圓潤，大燈尖銳狹長(cháng)，有一種豪華范兒。
　　經(jīng)過(guò)中期改款的上海汽車(chē)榮威550車(chē)型終于在廣州車(chē)展首發(fā)亮相，新款車(chē)型與現款版本仔細對比，其前臉部分，無(wú)論是燈組，格柵，還是保險杠等每一個(gè)細節都是全新設計。
　　一汽轎車(chē)奔騰首款SUV車(chē)型的測試車(chē)諜照再度曝光，這款車(chē)型預計在明年年初正式上市。算上已經(jīng)劃入歐朗品牌的原奔騰B30車(chē)型，這實(shí)際上已經(jīng)是一汽轎車(chē)自主品牌的第三款全新車(chē)型。
　　早已進(jìn)入SUV領(lǐng)域的江淮汽車(chē)，基于現代老款圣達菲打造了瑞鷹車(chē)型。瑞鷹II的比對車(chē)型瞄準現代ix35，是一款尺寸更加緊湊、標準的城市型多功能SUV車(chē)型。這次展出的最新量產(chǎn)版車(chē)型已經(jīng)確定最終名稱(chēng)為“瑞鷹S5”。瑞鷹S5的配置相當高，包括側氣簾、側氣囊，發(fā)動(dòng)機防盜系統，ESP車(chē)身穩定系統等十多項新裝備一應俱全。
　　傳祺GS51.8T和傳祺轎車(chē)的1.8T車(chē)型也在本次車(chē)展全球首發(fā)，并隨后投入市場(chǎng)。1.8T新車(chē)型的推出，廣汽乘用車(chē)的產(chǎn)品線(xiàn)得到進(jìn)一步豐富。傳祺GS51.8T將延續2.0L車(chē)型的操控性、安全性和科技性，配置DCVVT及1.8T發(fā)動(dòng)機，其渦輪增壓采用菲亞特技術(shù)，并由博格華納調教。
　　比亞迪旗下代號為6B的全新車(chē)型思銳，于廣州車(chē)展正式亮相。這款車(chē)與比亞迪以往車(chē)型有著(zhù)不一樣的“出身”，它并非是現有老款車(chē)型的升級版，而是在比亞迪長(cháng)沙基地全新平臺誕生的一款全新中級車(chē)。由于運用了長(cháng)沙基地全新的生產(chǎn)平臺，比亞迪思銳無(wú)論是外觀(guān)、內飾、配置還是技術(shù)、品質(zhì)都高于以往車(chē)型。
　　北汽C70G在原型車(chē)的基礎上大幅加長(cháng)軸距以滿(mǎn)足主流中級轎車(chē)市場(chǎng)的定位。薩博95車(chē)型軸距2703mm，而北京汽車(chē)C70G的量產(chǎn)車(chē)型軸距會(huì )達到2755mm。
　　陸風(fēng)X5是陸風(fēng)汽車(chē)首款承載式車(chē)身結構的城市SUV，作為陸風(fēng)汽車(chē)全新的戰略轉型之作，陸風(fēng)X5外觀(guān)設計時(shí)尚動(dòng)感，城市化特征明顯兼具運動(dòng)氣質(zhì)。

　　跨國車(chē)企將戰略重點(diǎn)往中國轉移

　　統計顯示，今年11月，美國汽車(chē)銷(xiāo)量?jì)H有87.3萬(wàn)輛，預計全年為1300萬(wàn)輛左右，而中國全年汽車(chē)銷(xiāo)量預計可達1800萬(wàn)輛。對此，跨國車(chē)企表示，未來(lái)10年內，全球汽車(chē)增長(cháng)的70%將來(lái)自于亞洲，主要增長(cháng)點(diǎn)是中國和印度，已經(jīng)做好準備將戰略重點(diǎn)往中國轉移。
　　從廣州車(chē)展來(lái)看，日系車(chē)顯然將此次車(chē)展當作了扭轉頹勢和拉近與中國消費者距離的契機。
　　從參展面積到參展口號，豐田均顯示出對中國市場(chǎng)的重視與決心，并加緊在華的步伐。為了扎根中國，豐田已經(jīng)開(kāi)始加速推動(dòng)在中國本地化的各項變革。豐田提出從“豐田中國”向“中國豐田”轉變的新口號，籌劃在一汽豐田和廣汽豐田推出合資自主品牌的重要事項。在本次車(chē)展的產(chǎn)品上，廣汽豐田和一汽豐田均率先打出高科技牌，分別推出了凱美瑞混合動(dòng)力車(chē)型和全新普銳斯。豐田中國投資有限公司常務(wù)副總經(jīng)理董長(cháng)征表示，豐田中國戰略沒(méi)有變化，公司在產(chǎn)品導入、產(chǎn)能擴大、技術(shù)升級換代、研發(fā)體制建設、人才本地化等方面都在按計劃進(jìn)行。記者看到，在廣州車(chē)展上，豐田汽車(chē)還發(fā)布了八款節能環(huán)保型車(chē)型。按照豐田今年3月份提出的“云動(dòng)計劃”，豐田將在今后三年向中國市場(chǎng)投放20款新車(chē)型。
　　此外，本田、日產(chǎn)的展臺也保持了歷史最大規模，紛紛塑造親民形象。日產(chǎn)公司表示，如果在購買(mǎi)七天內對質(zhì)量不滿(mǎn)意，可以進(jìn)行退換；如果因為游行而受到損害，可全額補償。本田和三菱汽車(chē)公司也宣布了全額補償制度。
　　與此同時(shí)，歐美跨國車(chē)企也將今后一個(gè)階段的目標鎖定在中國市場(chǎng)。上海通用攜別克、雪佛蘭、凱迪拉克三大品牌等共計32款車(chē)型亮相；法系品牌新車(chē)也集中發(fā)力，意圖在2013年汽車(chē)市場(chǎng)搶占先機。