日系車(chē)企在華產(chǎn)銷(xiāo)下滑不止 不舍退出反加速投資
2012-12-03   作者:  來(lái)源:中國新聞網(wǎng)
 
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  日本主要6家車(chē)企日前公布的數據顯示,今年10月份日本車(chē)企在華產(chǎn)量同比下降48.9%,為15.0386萬(wàn)輛。數據顯示,豐田、日產(chǎn)、本田、鈴木、馬自達、三菱汽車(chē)10月份在中國的產(chǎn)量分別同比下降61.1%、44%、54.2%、32.6%、27.6%和84.6%。除鈴木外,其他日本車(chē)企10月份在華產(chǎn)量同比降幅均比9月份有所擴大。盡管遇到暫時(shí)困難,但據多家日本車(chē)企負責人表示,日本汽車(chē)廠(chǎng)商并沒(méi)有撤離中國市場(chǎng)的打算,而是加大力度繼續拓展中國市場(chǎng)。

  日本車(chē)企10月份在華產(chǎn)銷(xiāo)大幅下滑 反加速在華投資

  從銷(xiāo)售看,除鈴木汽車(chē)外,其他5家日本車(chē)企10月份在華銷(xiāo)量出現40%至75%不等的降幅,其中在華銷(xiāo)量占據前兩位的日產(chǎn)和豐田分別下滑40.7%和44.1%,當月銷(xiāo)量分別為約6.43萬(wàn)輛和4.56萬(wàn)輛。日本媒體指出,受日中關(guān)系現狀影響,今后一段時(shí)期日本車(chē)企在華業(yè)績(jì)能否回暖尚不容樂(lè )觀(guān)。
  而在日前舉辦的第十屆廣州國際車(chē)展上,日本汽車(chē)制造商豐田、本田和日產(chǎn)都則異口同聲地表示,決不放棄中國市場(chǎng)。目前,它們都在積極擴張其在華的市場(chǎng)業(yè)務(wù)。
  本田中國本部長(cháng)倉石誠司對媒體表示,本田今年4月宣布的中國市場(chǎng)中期戰略規劃正在有條不紊地推進(jìn)中。倉石誠司透露,在中國成立本田設計中心的工作目前也在如期進(jìn)行中。據悉,中國是本田全球第二大市場(chǎng),2011年本田在全球銷(xiāo)售汽車(chē)309.5萬(wàn)輛,當中每5輛車(chē)就有1輛是在中國賣(mài)出的。本田公司副社長(cháng)巖村哲夫在上半財年財報說(shuō)明會(huì )上曾說(shuō),“(中國市場(chǎng))明年2月春節后銷(xiāo)量可能會(huì )恢復!
  豐田中國本部本部長(cháng)大西弘致表示,豐田計劃在今后3年向中國市場(chǎng)投放20款新車(chē)型。2013年下半年一汽豐田計劃導入一款三廂轎車(chē),廣汽豐田計劃導入一款兩廂轎車(chē)。此外,從明年起這兩家合資公司將依次建立起合資自主品牌。豐田汽車(chē)11月5日宣布將2012財年集團營(yíng)業(yè)利潤預期上調至1.05萬(wàn)億日元。不過(guò),豐田高層預計全球汽車(chē)產(chǎn)量可能略低于此前設定的突破1000萬(wàn)輛的計劃。
  業(yè)內專(zhuān)家分析認為,以上種種舉措都預示著(zhù),2013年日系汽車(chē)將會(huì )加大力度,以期奪回在今年第四季度于中國車(chē)市上丟失的份額。

  多數日本車(chē)企表示不會(huì )離開(kāi)中國

  受釣魚(yú)島事件影響,國產(chǎn)日系車(chē)銷(xiāo)量九月和十月連續兩個(gè)月大幅下降。盡管遇到暫時(shí)困難,多數日本汽車(chē)廠(chǎng)商并沒(méi)有撤離中國市場(chǎng)的打算,而是加大力度繼續拓展中國市場(chǎng)。
  豐田社長(cháng)豐田章男表示,“將繼續穩步開(kāi)展中國業(yè)務(wù)”。日產(chǎn)社長(cháng)卡洛斯?戈恩則稱(chēng)“中國市場(chǎng)無(wú)可取代”。廣汽本田第三工廠(chǎng)的籌建正在積極推進(jìn)中。表明了本田繼續在華擴大投資的信念。
  豐田中國本部本部長(cháng)大西弘致在廣州車(chē)展表示,今后豐田將以中國本地為主導推進(jìn)事業(yè),將“豐田中國”轉變?yōu)椤爸袊S田”,實(shí)現更加扎根于中國市場(chǎng)的本地化變革。
  本田中國本部長(cháng)倉石誠司在廣州車(chē)展上說(shuō),中國是我們最重要的市場(chǎng)。本田今年4月宣布的中國市場(chǎng)中期戰略規劃正在有條不紊地推進(jìn)中。在中國成立本田設計中心的工作目前也在如期進(jìn)行中。
  9月底剛剛掛牌的廣汽三菱首次參加廣州車(chē)展,并展出了第一款產(chǎn)品三菱勁炫SUV。三菱汽車(chē)公司社長(cháng)益子修日前在一個(gè)研討會(huì )上表示,全球汽車(chē)核心市場(chǎng)已從日本、歐美轉向中國、印度等新興國家。隨著(zhù)中國經(jīng)濟持續發(fā)展,中國汽車(chē)市場(chǎng)潛力巨大。三菱將一如既往地擴大對中國的投資。

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