“制造業(yè)難，汽車(chē)業(yè)更難，研發(fā)發(fā)動(dòng)機難上加難”。
　　在前不久舉行的星凱馬大功率發(fā)動(dòng)機新聞發(fā)布會(huì )上，華菱星馬董事長(cháng)劉漢如的一句感嘆道出了汽車(chē)行業(yè)發(fā)展的真實(shí)狀況。不過(guò)即便如此，華菱星馬還是在5年時(shí)間內成功研發(fā)出星凱馬發(fā)動(dòng)機，并在上海寶馬展上精彩亮相。
　　在采訪(fǎng)過(guò)程中，我們感受最深的便是華菱星馬董事長(cháng)劉漢如對獨立自主創(chuàng )新精神的推崇和中高端品牌形象的追求。
　　對于國內車(chē)企而言，發(fā)動(dòng)機技術(shù)欠缺一直是一塊心病，沒(méi)有自己的發(fā)動(dòng)機，民族品牌難言長(cháng)遠發(fā)展。為給汽車(chē)安上一顆強大的心臟，國內車(chē)企不得不引進(jìn)國外技術(shù)或以合資形式與國外車(chē)企開(kāi)展合作，然而，國內車(chē)企仍然難以拿出具有核心競爭力的產(chǎn)品，只得為他人作嫁衣。
　　面對歐美發(fā)達國家在發(fā)動(dòng)機產(chǎn)品上的技術(shù)封鎖，身為華菱星馬掌門(mén)人的劉漢如毅然做出了獨立自主研發(fā)發(fā)動(dòng)機的決定，而這不僅需要勇氣，更需要對重卡行業(yè)未來(lái)發(fā)展態(tài)勢準確判斷。在他看來(lái)，組裝產(chǎn)品年代已經(jīng)過(guò)去了，沒(méi)有核心零部件將走不下去。只有擁有自己的發(fā)動(dòng)機，才有市場(chǎng)話(huà)語(yǔ)權，才會(huì )有核心競爭力。
　　正如劉漢如所說(shuō)，發(fā)動(dòng)機是汽車(chē)的“心臟”，民族品牌如果沒(méi)有自己的“心臟”就是不完整的民族品牌，擁有自己的發(fā)動(dòng)機，為重卡民族品牌裝上自己的“心臟”匯集著(zhù)所有華菱星馬人的期盼、夢(mèng)想和追求。做強民族品牌是時(shí)代的召喚，是國際一流企業(yè)的內在需求，更是壯大民族汽車(chē)工業(yè)的必要要求。
　　從2007年立項到今年上海寶馬展的隆重推出，星凱馬發(fā)動(dòng)機凝聚了華菱星馬研發(fā)人員大量心血和精力，實(shí)現了國內外各項資源的整合，最終形成了節能、環(huán)保、大功率鮮明特點(diǎn)，競爭優(yōu)勢得以凸顯。而在星凱馬發(fā)動(dòng)機研發(fā)過(guò)車(chē)中，劉漢如一直強調要學(xué)習航天人精神，堅持走獨立自主創(chuàng )新道路顯得難能可貴，這正是重卡行業(yè)對國家倡導的發(fā)揮自主創(chuàng )新對結構調整帶動(dòng)作用的積極響應。同時(shí)，劉漢如也從目前轎車(chē)發(fā)展現狀中吸取了經(jīng)驗教訓：?jiǎn)渭兏愫腺Y，最終可能淪為財務(wù)公司，只是分紅，而在技術(shù)上難以掌握核心話(huà)語(yǔ)權。
　　與此同時(shí)，劉漢如屢次強調，華菱星馬的定位是先提升質(zhì)量再降低成本。只有質(zhì)量才有品牌，只有品牌才有未來(lái)。從中國重卡行業(yè)觀(guān)瞻整個(gè)制造業(yè)，盡管產(chǎn)品質(zhì)量和國外產(chǎn)品相差無(wú)幾，但由于品牌含金量不同，價(jià)格相差懸殊。
　　不難預計，擁有自主知識產(chǎn)權的發(fā)動(dòng)機將使華菱重卡和星馬專(zhuān)用車(chē)在性能上如虎添翼，進(jìn)一步樹(shù)立中高端產(chǎn)品形象，在國內和國際上的綜合競爭力會(huì )進(jìn)一步增強，而中國的汽車(chē)工業(yè)也會(huì )因為擁有一顆中國“心臟”不斷向前發(fā)展。