北京市交通委１３日表示，２０１３年將繼續實(shí)施小客車(chē)指標調控政策，市民購車(chē)仍需搖號。
    北京市交通委副主任李曉松介紹，在實(shí)施購車(chē)搖號政策后，２０１１年全年北京凈增機動(dòng)車(chē)１７．３萬(wàn)輛，比２０１０年少增６１．７萬(wàn)輛，同比下降７８．１％，機動(dòng)車(chē)快速增長(cháng)勢頭得到了有效遏制，中心城交通運行狀況有所好轉，高峰時(shí)段路網(wǎng)運行速度由每小時(shí)２２．６公里提高到２５．３公里。但在北京市機動(dòng)車(chē)總量基數大的情況下，緩解交通擁堵形勢仍然嚴峻，２０１３年北京將繼續實(shí)施小客車(chē)指標調控，有關(guān)２０１３年指標調控的具體措施及指標額度目前正在研究中。
    針對目前社會(huì )上對北京購車(chē)搖號制度的一些質(zhì)疑，李曉松表示，北京市購車(chē)搖號的管理由市交通委、公安局、人力社保局、國稅局、地稅局等多個(gè)部門(mén)共同參與，始終堅持公開(kāi)公平公正原則。搖號系統的開(kāi)發(fā)通過(guò)了國家安全、信息等有關(guān)部門(mén)的檢驗，算法通過(guò)了中科院、北大、人大等權威機構數理專(zhuān)家組成的專(zhuān)家評審組的評審，保證每個(gè)搖號人的中簽概率都是相同的。
    同時(shí)，針對搖中號不買(mǎi)車(chē)者是否會(huì )處罰、長(cháng)期搖不中號者是否會(huì )放寬限制，以及是否會(huì )采取拍賣(mài)號牌的措施等問(wèn)題，北京市交通委委員容軍表示，中簽不買(mǎi)車(chē)的原因有很多，這些都是合理的，將不會(huì )進(jìn)行處罰，而且過(guò)期作廢的指標會(huì )自動(dòng)進(jìn)入下一輪搖號。
    而對于長(cháng)期搖不中者將不會(huì )有特別的政策，因為每一位申請者的中簽幾率都是相同的，如果對一部分人放寬政策就是對其他人的不公平。
    至于是否會(huì )實(shí)行拍賣(mài)號牌的政策，容軍表示，北京將堅持目前的無(wú)償搖號購車(chē)政策，在一段時(shí)間內不會(huì )改變。