2012年12月19日，最新一期環(huán)渤海動(dòng)力煤價(jià)再降3元/噸，這讓奔波于各大煤企訂貨會(huì )的某電力集團河南分公司負責采購副總展宗多了幾分砍價(jià)的底氣。
　　“目前大家都在互相試探，各有各的談判思路。一些相對較小的煤企都是只簽量不簽價(jià)，而一些中型煤企則提出每噸漲價(jià)30元，還有一些訂貨會(huì )雙方量?jì)r(jià)都沒(méi)定，還在談判中�！闭棺诟嬖V《經(jīng)濟參考報》記者，公司與山西煤炭運銷(xiāo)集團簽定的合同依然是有量無(wú)價(jià)，而且也不是正式合同，最終還得看鐵路運力安排，其余的合同還在談。
　　截至目前，國家發(fā)改委還沒(méi)有下發(fā)關(guān)于2013年煤炭產(chǎn)運需銜接指導意見(jiàn)的正式文件，但一些等不及的煤炭企業(yè)已經(jīng)開(kāi)始按照電煤并軌的思路提前召開(kāi)訂貨會(huì )。在對明年煤價(jià)走勢判斷不一和新增鐵路運力存變量的背景下，今年的煤電博弈更為激烈，目前供需雙方都還在互相摸底試探，大多數訂貨會(huì )都“量?jì)r(jià)”未定。
　　價(jià)格博弈依然是煤電談判的主基調。今年以來(lái)，煤炭供需失衡，庫存持續增長(cháng)，價(jià)格連降不止。
　　“明年市場(chǎng)整體而言將是供大于求，因為現在經(jīng)濟不可能那么快速回暖，山西、河南等整合煤礦將集中釋放產(chǎn)能，而且煤炭進(jìn)口也還有空間，不管是進(jìn)出口政策還是匯率都對進(jìn)口有利，現在沿海電廠(chǎng)的煤價(jià)已經(jīng)低于內陸華中地區，甚至比產(chǎn)煤省還低�！闭棺谂袛�，除非是政府出現大的干預政策，否則煤價(jià)明年不會(huì )有大的漲幅，甚至一定地區還有可能繼續下滑，“重點(diǎn)合同煤的價(jià)格應該稍有下降�！�
　　但煤炭企業(yè)卻對明年煤炭市場(chǎng)持樂(lè )觀(guān)態(tài)度，有保持去年合同價(jià)甚至提價(jià)的訴求。據記者了解，在率先拉開(kāi)訂貨會(huì )帷幕的山西省，潞安集團、山西焦煤、陽(yáng)泉煤業(yè)都已基本談完合同，重點(diǎn)合同煤價(jià)都不同程度地有所上漲，最高漲幅達到30元/噸。而山西運銷(xiāo)煤炭集團則未確定具體價(jià)格，只是稱(chēng)原則上將比照同區域煤炭集團。
　　此外，值得注意的是，鐵路運力成為左右2013年合同談判的新增變數。往年國家發(fā)改委的煤炭產(chǎn)運需銜接指導意見(jiàn)主要是安排運力，但今年正式文件一直未出，如果并軌的話(huà)，運力將完全放開(kāi)，煤炭企業(yè)需要自己去鐵路部門(mén)申請運力。
　　“這對于神華等有鐵路投資的煤炭企業(yè)來(lái)說(shuō)是有利的，它們的議價(jià)能力要高于缺乏運力的企業(yè)。明年運力相對寬松，但有些地區的運力還是緊張。即使簽訂了合同量，如果運力申請不到，也沒(méi)辦法運出來(lái)，所以現在大部分電力企業(yè)都還在等著(zhù)發(fā)改委文件下發(fā)，即使簽了合同了都是以一年居多，最長(cháng)的不到兩年�！苯疸y島煤炭分析師戴兵介紹說(shuō)。
　　山西某煤炭企業(yè)的銷(xiāo)售人員告訴記者，目前的意向重點(diǎn)合同量都是在去年的基礎上有所減少，而且談判中電力企業(yè)更傾向于直達煤，即從煤礦能定向發(fā)到電廠(chǎng)，這樣可以節省跨省費等中間流通環(huán)節的費用。
　　還有部分煤企在等待并軌政策落地后再召開(kāi)訂貨會(huì )�！斑�沒(méi)接到發(fā)改委的并軌文件，中長(cháng)期合同到底怎么簽誰(shuí)也說(shuō)不準，等文件下來(lái)了再安排訂貨會(huì )�！焙幽狭x馬煤業(yè)集團的銷(xiāo)售負責人表示。