中國最大汽車(chē)零部件制造商萬(wàn)向集團對美國鋰電龍頭企業(yè)A123的收購案進(jìn)入最后審批階段，美國外國投資委員會(huì )將在下個(gè)月定奪交易能否批準。
　　萬(wàn)向美國公司總經(jīng)理倪頻日前在接受新華社記者采訪(fǎng)時(shí)承認，收購本身存在較大的行業(yè)不確定性。由于汽車(chē)用鋰電池的使用成本過(guò)高，市場(chǎng)推廣困難，“在三五年之內盈利都很困難”。他希望在收購完成后通過(guò)整頓和調整，把中國市場(chǎng)因素結合在一起，明年希望能夠減虧一半。
　　據了解，A123系統公司在美國的工廠(chǎng)是奧巴馬政府推行經(jīng)濟刺激計劃的產(chǎn)物。在此之前，A123系統公司的工廠(chǎng)全都在中國，最核心技術(shù)磷酸鐵鋰材料也在中國生產(chǎn)，配方也在中國使用。倪頻認為，美國外國投資委員會(huì )的審批是一個(gè)程序問(wèn)題。
　　倪頻說(shuō)，由于目前大的市場(chǎng)環(huán)境不支持電動(dòng)汽車(chē)的大規模發(fā)展，A123系統公司現在的問(wèn)題是做得越多虧得越多�！澳壳斑�正在做評估，非戰略性的、看不到市場(chǎng)前景的項目，原則上能放棄就放棄�！彼�認為，A123系統公司現有技術(shù)部分還有較好的市場(chǎng)前景，可通過(guò)調整結構盡量減少虧損。
　　A123系統公司是美國一家專(zhuān)業(yè)開(kāi)發(fā)和生產(chǎn)鋰離子電池和能量存儲系統的公司，因經(jīng)營(yíng)不善今年10月向美國政府申請破產(chǎn)保護。12月8日，萬(wàn)向美國公司在芝加哥舉行的競拍中以約2.56億美元的價(jià)格成功拍得A123系統公司資產(chǎn)，擊敗聯(lián)手參加此次競拍的美國江森自控和日本電氣公司。