“砰、砰……響了二十多下！”蒲縣喬家灣鄉曹村村民杜天記得，2012年12月25日約15時(shí)，距離該村約1公里，一條鐵路隧道施工現場(chǎng)發(fā)生爆炸。這條穿越呂梁山南部的隧道長(cháng)約23.9公里，項目總承包方是央企中國中鐵隧道集團。爆炸導致作業(yè)工人中8人死亡、5人受傷。

　　山西省安監局在5天后才獲知這起事故�！�30日看到網(wǎng)絡(luò )披露后，按照總局和省政府的指示派專(zhuān)員立刻趕往現場(chǎng)調查”，山西省安監局事故舉報中心值班工作人員翻看記錄后，對本報記者說(shuō)。

　　山西省1月1日組建省級小組介入事故調查。新華社報道稱(chēng)，代省長(cháng)李小鵬說(shuō)，“對嚴重瞞報事故感到十分憤慨，對央企發(fā)生事故瞞報感到震驚�！碑斎�，李小鵬在發(fā)生事故的1#斜井前召開(kāi)現場(chǎng)會(huì )。

　　本報多方采訪(fǎng)顯示，事發(fā)當日已有當地政府部門(mén)介入事故。杜天說(shuō)，“爆炸后警察就過(guò)來(lái)了，后來(lái)說(shuō)沒(méi)事就走了”。1月2日蒲縣曹村派出所一位值班民警說(shuō)：“當天的出警我們有記錄，但不能對外透露，這是我們內部的事情，屬于機密的東西�！逼芽h公安局則拒絕受訪(fǎng)。

　　新華社報道也呈現許多不尋常之處。1月2日下午的報道稱(chēng)，蒲縣人民醫院2012年12月24日與26日均有急診病人，而發(fā)生事故的25日卻是空白。接診記錄顯示，擁有10萬(wàn)人口的蒲縣，當天沒(méi)有1人在該縣人民醫院急診處看病。本報記者當日撥打蒲縣人民醫院和蒲縣安監局電話(huà)，一直處于“忙碌”狀態(tài)。

　　截至發(fā)稿前，有四位1#斜井工程管理人員因涉嫌瞞報安全生產(chǎn)事故接受調查。該工程由中鐵隧道集團二處六標段項目部承接。山西官方披露的責任人是六標段項目部經(jīng)理黃懷剛、六標段項目部第六分部經(jīng)理宋海濤、黨委書(shū)記楊美東和總工程師王秋林。

　　該隧道工程線(xiàn)路由西北向東南穿過(guò)呂梁山脈，進(jìn)口端位于蒲縣境內，出口端位于臨汾市堯都區與洪洞縣交界處。此次事故靠近進(jìn)口一端。新華社報道轉引幸存者的話(huà)稱(chēng)，事發(fā)時(shí)1#斜井的工程臨近尾聲，共已打通2630米的斜井，又在正洞右線(xiàn)推進(jìn)了2000余米，整個(gè)工程只剩下最后一個(gè)掌子面(隧道作業(yè)的工程面)的爆破作業(yè)。

　　本報掌握的隧道設計選址資料顯示，中鐵隧道設計院專(zhuān)家認為，隧道工程難度有二：一是東側下層有臨汾市供水倚仗的龍子祠地下泉域；一是西側上層有霍西煤田等開(kāi)采區域，“開(kāi)采歷史悠久，采空區眾多”。

　　此次事發(fā)地正在西側煤礦密集區域，選址報告稱(chēng)“正洞穿煤段具有煤和瓦斯的突出危險性”。因此在設計時(shí)通過(guò)調整隧道傾角，已經(jīng)盡可能縮短了穿過(guò)煤層的工程長(cháng)度，但據設計圖紙顯示，在進(jìn)口處“仍要穿過(guò)四個(gè)煤層”。

　　2012年4月，鐵道部總工程師何華武等官員也曾造訪(fǎng)該隧道，“著(zhù)重聽(tīng)取了嚴重影響隧道方案的龍子祠泉域、煤層采空區有關(guān)情況的專(zhuān)題匯報”。2012年中鐵隧道集團職工大會(huì )報告也稱(chēng)，“山西中南部通道要狠抓南呂梁山隧道高瓦斯段施工安全及全標段質(zhì)量控制�！�

　　中國中鐵隧道集團副總工程師王夢(mèng)恕接受本報采訪(fǎng)時(shí)稱(chēng)，“我也是30日才知道這個(gè)事情的，引線(xiàn)搭好了，正在裝藥的過(guò)程突然發(fā)生爆炸了，人在工程面上，一般裝炸藥并不需要那么多，只需四個(gè)人，那個(gè)地方可能是采空區所以人多點(diǎn)�！�

　　王夢(mèng)恕認為導致爆炸的原因可能有兩方面：一是可能使用了電雷管，在上個(gè)世紀80年代使用較多，電雷管容易引發(fā)爆炸，現在電雷管都淘汰了，也禁止使用，現在用的比較多的是火雷管；二是，隧道可能在瓦斯聚集區，隧道里的瓦斯也是時(shí)有時(shí)無(wú)，也可能引發(fā)爆炸。

　　依照幾類(lèi)安全生產(chǎn)法規和鐵路工程標準，施工分部應該設有一系列制度保障爆破工程安全。一份其他施工團隊到該隧道工程參觀(guān)的紀要顯示，該標段建設自有職工不足，使用了大量臨時(shí)工；并且各小組建設時(shí)間與收入掛鉤。

　　“整個(gè)分部的正式員工僅有65人，其他全部為長(cháng)派和民工。各工作面全部采取架子隊模式，隊中一般只有隊長(cháng)為公司的正式員工，其他全部為招聘、長(cháng)派人員，把好具體作業(yè)人員進(jìn)場(chǎng)關(guān)，體檢、培訓等基本工作完成后有考核，然后各方面條件必須交清楚，能夠適應的可以試用幾天，不適應的立即走人�！�

　　對其開(kāi)挖炸藥用量也進(jìn)行成本控制，“開(kāi)挖炸藥用量，項目設定最高限為144kg/循環(huán)，超出該領(lǐng)用量生產(chǎn)經(jīng)理就要問(wèn)責跟蹤解決”。同時(shí)，為節省項目建設成本，工程將該區域過(guò)去的三條斜井改為兩條，因此各分隊的“人力可以自由調配”。

　　2012年前6個(gè)月，該六標六分部項目施工產(chǎn)值突破2億元。中國中鐵隧道集團公司總經(jīng)理張繼奎認為，在南呂梁山隧道事故發(fā)生后，這個(gè)基層單位無(wú)視法律，蓄意隱瞞，造成惡劣影響，集團公司對此負有不可推卸的責任。

　　(應受訪(fǎng)者要求，文中“杜天”為化名)