大眾汽車(chē)迫于臺灣交通部門(mén)壓力對搭載DSG變速箱的車(chē)型實(shí)施召回后，大陸地區《缺陷汽車(chē)產(chǎn)品召回管理條例》的執行力度再遭質(zhì)疑。國家質(zhì)檢總局昨天公開(kāi)回應，稱(chēng)從未說(shuō)過(guò)大眾DSG問(wèn)題不用召回。
大眾在臺灣的總代理太古標達汽車(chē)日前宣布，為提升行車(chē)安全，太古標達汽車(chē)將針對2012年3月之前生產(chǎn)配備7速DSG雙離合變速箱的車(chē)型實(shí)施主動(dòng)性召回，進(jìn)行軟件升級。同時(shí)，臺灣地區DSG變速箱的四年不限里程質(zhì)保期延長(cháng)至五年不限里程。
這份召回文件中，大眾承認，在特定條件下，尤其是外界溫度和濕度較高并且長(cháng)時(shí)間駐停車(chē)后，少數配備7速雙離合變速箱的車(chē)型可能會(huì )因硼結晶或因電子故障，導致車(chē)輛于行進(jìn)間失去動(dòng)力或失去部分擋位，或以固定擋位行駛，出現排擋指示燈閃爍、行進(jìn)間抖動(dòng)以及離合器無(wú)動(dòng)力輸出等情形，少數車(chē)輛可能無(wú)法繼續行駛。上述問(wèn)題與DSG變速箱在大陸地區出現的問(wèn)題基本相似。
“DSG”是雙離合變速箱的簡(jiǎn)稱(chēng)，與“TSI”發(fā)動(dòng)機一起被稱(chēng)為大眾汽車(chē)“黃金動(dòng)力”總成。目前，大眾汽車(chē)在中國銷(xiāo)售的大部分車(chē)型均搭載DSG變速箱，但這款被寄予厚望的革新性產(chǎn)品并未展現出超越其他變速箱產(chǎn)品的優(yōu)勢，反而深陷故障投訴糾紛。從2009年開(kāi)始，大眾就被迫在北美、歐洲地區大范圍召回搭載DSG變速箱的車(chē)型。
2012年5月，大眾中國迫于國內消費者壓力，宣布將在2012年12月31日之前生產(chǎn)的6速和7速雙離合變速箱質(zhì)保期，延長(cháng)至10年或16萬(wàn)公里。而這只是采取軟件升級和延長(cháng)質(zhì)保期的補救措施，大眾中國一直極力回避“召回”措辭，以淡化DSG變速箱故障的嚴重性。
避談?wù)倩氐谋澈�，是汽�?chē)廠(chǎng)家不愿承擔的高昂成本。根據剛剛升級為法規的《缺陷汽車(chē)產(chǎn)品召回管理條例》，廠(chǎng)商對缺陷汽車(chē)產(chǎn)品必須采取修正或者補充標識、修理、更換、退貨等措施消除缺陷，生產(chǎn)者還應當承擔消除缺陷的費用和必要的運送缺陷汽車(chē)產(chǎn)品的費用。
針對各方質(zhì)疑，質(zhì)檢總局相關(guān)負責人強調，去年3月以來(lái)，質(zhì)檢總局一直對大眾DSG事件跟蹤監測，進(jìn)行了10余次現場(chǎng)調查，面向社會(huì )公開(kāi)征集到DSG故障信息上萬(wàn)條，組織專(zhuān)家進(jìn)行了分析論證，4次正式約談大眾公司負責人，迫使大眾公司對中國市場(chǎng)銷(xiāo)售的所有DSG變速箱延長(cháng)質(zhì)量擔保期至10年或者16萬(wàn)公里。這也是DSG變速箱在全球市場(chǎng)最長(cháng)的質(zhì)量擔保期限。
但截至目前，還沒(méi)有跡象表明大眾已經(jīng)從技術(shù)上解決了DSG變速箱的隱患。記者從中國汽車(chē)質(zhì)量網(wǎng)獲悉，去年11月份和12月上旬，涉及DSG的投訴就多達74起，大眾旗下帕薩特、邁騰、速騰等多個(gè)車(chē)型因此成為投訴排行榜的�？�。投訴車(chē)主普遍反映DSG變速箱在使用過(guò)程中，出現異響及抖動(dòng)現象，而目前通過(guò)維修及升級等方案處理后，問(wèn)題依然不能徹底解決。
來(lái)自江蘇的車(chē)主吳先生在投訴中反映，因變速箱抖動(dòng)問(wèn)題，去年5月份索賠更換離合器總成，更換后還是出現異響等問(wèn)題；7月份對DSG變速箱進(jìn)行軟件程序升級后，N擋異響等問(wèn)題仍未能徹底解決。市場(chǎng)人士分析，如果投訴量居高不下，大眾仍將面臨大范圍召回壓力。
新聞回顧
2012年6月，針對上千車(chē)主遞交的召回申請，國家質(zhì)檢總局回復稱(chēng)，專(zhuān)家對DSG變速箱故障問(wèn)題進(jìn)行了分析、調查、論證，認為目前尚不能認定為缺陷。
2012年5月23日，大眾汽車(chē)、上海大眾和一汽大眾聯(lián)合宣布，將在2012年12月31日之前生產(chǎn)的DQ200（七速）和DQ250（六速）雙離合變速箱的質(zhì)量擔保期延長(cháng)至10年或者16萬(wàn)公里。
2012年4月，國家質(zhì)檢總局缺陷產(chǎn)品管理中心宣布，向全社會(huì )公開(kāi)征集大眾汽車(chē)DSG變速箱故障信息。
2011年12月，國家質(zhì)檢總局缺陷產(chǎn)品管理中心宣布全年共收到汽車(chē)產(chǎn)品缺陷信息投訴8840例，DSG變速箱抖動(dòng)、頓挫問(wèn)題排在首位。
2009年11月，大眾德國召回1.7萬(wàn)輛裝備DSG變速箱的車(chē)型。
2009年9月，一汽大眾與進(jìn)口大眾宣布，召回部分裝備6速DSG變速箱的09款國產(chǎn)邁騰和進(jìn)口車(chē)型，共計2760輛。
2009年8月，大眾汽車(chē)在北美召回約1.35萬(wàn)輛裝備DSG變速箱的車(chē)型。