1月15日，2013年煤炭產(chǎn)需銜接合同匯總會(huì )在�？谡匍_(kāi)，電煤價(jià)格并軌政策的出臺并未讓煤電雙方的博弈有所平息。
　　“大家彼此的價(jià)格預期還有差距，都還沒(méi)有簽合同，這次大家都聚集到海南，想最后看有什么風(fēng)向，有些事情還得在這邊談�！贝筇萍瘓F某分公司副總展宗告訴《經(jīng)濟參考報》記者，最后的結果可能還是定量不定價(jià)。
　　據悉，此次會(huì )議由中國煤炭運銷(xiāo)協(xié)會(huì )牽頭組織，為期四天。綜合各方面信息來(lái)看，目前電煤銜接的分歧主要體現在三個(gè)方面：電煤價(jià)格、運力配置、交易的透明真實(shí)。
　　煤電談判并未變得順利起來(lái)。按照發(fā)改委要求，1月15日24時(shí)前煤電企業(yè)必須完成2013年度電煤合同的簽訂。中國煤炭運銷(xiāo)協(xié)會(huì )數據顯示，截至1月15日9時(shí)初步匯總8.3億噸�！跋挛缑禾窟\銷(xiāo)協(xié)會(huì )開(kāi)會(huì )，再督促一下雙方，看能不能簽快點(diǎn)�！眳⒓訁R總會(huì )的河南義煤集團銷(xiāo)售中心負責人王利介紹說(shuō)。
　　煤電談判僵持的主要原因依然是價(jià)格。據了解，煤礦提出的方案是長(cháng)協(xié)量和現貨量所占比例分別為70%和30%，長(cháng)協(xié)價(jià)格以比環(huán)渤海價(jià)格指數低10元/噸進(jìn)行定價(jià)，現貨價(jià)格沒(méi)有優(yōu)惠。而電力企業(yè)則提出，要么簽訂合同以固定價(jià)固定量方式表現；要么固定量，全部量都浮動(dòng)作價(jià)，大致以環(huán)渤海指數為基準，在此基礎上執行一定優(yōu)惠幅度。
　　“以前國家定死了漲跌的幅度，現在市場(chǎng)價(jià)之后，由于國家還沒(méi)有形成穩定統一的價(jià)格體制，誰(shuí)也把握不住價(jià)格是什么情況，都想找一個(gè)平衡點(diǎn)�！闭棺谡J為，煤炭是利用漲價(jià)來(lái)保護價(jià)格。
　　與歷年情況不同，在2013年的電煤談判中，煤炭企業(yè)轉入弱勢�！懊禾啃枨蟛煌�，電廠(chǎng)不是很積極，一直頂著(zhù)想往下降價(jià)，但我們受成本影響，降價(jià)也不太可能，漲價(jià)也不好提，目前還沒(méi)怎么簽合同。其他省也是這種情況，即使簽了合同的也是定量不定價(jià)�！蓖趵�告訴《經(jīng)濟參考報》記者，前不久集團專(zhuān)門(mén)在洛陽(yáng)開(kāi)2013年訂貨會(huì )，但結果不是很理想。這次也打電話(huà)邀請電廠(chǎng)到�？陂_(kāi)會(huì )，河南大型煤企都到場(chǎng)了，但電廠(chǎng)高層領(lǐng)導卻一個(gè)也沒(méi)來(lái)。
　　與此同時(shí)，鐵路運力成為新增變數。今年發(fā)改委不再下達年度跨省區煤炭鐵路運力配置意向框架，不過(guò)中國煤炭運銷(xiāo)協(xié)會(huì )副秘書(shū)長(cháng)梁敦仕表示，為了保證產(chǎn)運需順利銜接，2013年鐵路運力配置只是在去年基礎上略有調整。據悉，發(fā)改委公布的2012年運力配置框架量為8.346億噸。
　　但在山西、陜西、內蒙古西部等鐵路運力緊張地區，煤炭的市場(chǎng)化仍受到鐵路運力的制約�！斑@是頭一年運力沒(méi)下框架，目前的意向重點(diǎn)合同量都是在去年的基礎上有所減少，而且談判中電力企業(yè)更傾向于直達煤，即從煤礦能定向發(fā)到電廠(chǎng)，這樣可以節省跨省費等中間流通環(huán)節的費用�！鄙轿髂趁浩箐N(xiāo)售人員李宇介紹說(shuō)。
　　此外，交易的透明真實(shí)也是雙方關(guān)注的焦點(diǎn)。電企強調提高質(zhì)量，“別摻假弄虛�！倍�煤炭企業(yè)則要求增強合同的嚴肅性，提前確定好交易細節，諸如如何結算等問(wèn)題，最好借助交易市場(chǎng)或自主籌建交易市場(chǎng)上線(xiàn)交易�！吧轿鞯拿禾咳�部要經(jīng)過(guò)太原煤炭交易市場(chǎng)賬面交易，特別是公路出省的煤炭要求特別嚴格，其他省市也在做自己的交易市場(chǎng)�！崩钣罘Q(chēng)。