絕對壟斷下漏洞會(huì )越補越多
“一票難求”年年春運都會(huì )遇到，而今年為搶票而生的“刷票插件”風(fēng)靡全國。繼鐵道部約談金山網(wǎng)絡(luò )集團后，有媒體稱(chēng)工信部已要求360、搜狗、金山、傲游等瀏覽器停止使用該插件。不過(guò)，也有媒體報道，金山、360、傲游等多家國內瀏覽器公司都否認接到工信部叫停該插件的通知，目前工信部尚未對此回應。
不少網(wǎng)民指出，“刷票插件”確實(shí)有損“機會(huì )公平”，但也是“搏票”族無(wú)奈的選擇。更多的網(wǎng)民表示，相比治標不治本的做法，鐵道部更應從自身找原因�！拌F老大”絕對壟斷只會(huì )導致漏洞越補越多，“一票難求”的痼疾也倒逼鐵路系統改革勢在必行。
“搏票”族無(wú)奈的選擇
網(wǎng)民“那些花兒”表示，“刷票插件”的功能大體相同，就是通過(guò)反復刷新網(wǎng)頁(yè)，幫助用戶(hù)登錄到鐵道部12306訂票網(wǎng)站，并自動(dòng)生成訂單，完成購票。但是，通過(guò)插件刷票，會(huì )增加12306網(wǎng)站的盲目點(diǎn)擊量，造成12306服務(wù)器堵塞甚至癱瘓。
署名“霞仲”的微博表示，這種通過(guò)網(wǎng)絡(luò )軟件強行“加塞”的行為，本質(zhì)上確實(shí)有悖公平。很多人未使用“刷票插件”，他們買(mǎi)到票的概率大大降低。盡管“刷票插件”符合“規則公平”，卻違背了“機會(huì )公平”。
不過(guò)，多數網(wǎng)民表示，“刷票插件”是“搏票”族無(wú)奈的選擇。網(wǎng)民“張孝峽”表示，究其本質(zhì)，它不過(guò)是將手動(dòng)買(mǎi)票的過(guò)程通過(guò)軟件實(shí)現自動(dòng)化的一種技術(shù)手段。至于它到底是不是個(gè)壞東西，那還得看有無(wú)擾亂市場(chǎng)秩序。況且，按照有關(guān)法律規定，針對特定軟件、網(wǎng)站開(kāi)發(fā)專(zhuān)用插件，只要沒(méi)有非法侵入、擅自修改用戶(hù)信息等違法行為，無(wú)論是否出于商業(yè)推廣目的，都不算違法。
鐵道部應從自身找原因
不少網(wǎng)民表示，相比治標不治本的做法，鐵道部更應從自身找原因。網(wǎng)民“邢空”指出，“刷票插件”之所以風(fēng)行，首先是因為春運一票難求，同時(shí)，也和現行售票系統的設計有關(guān)。因此，鐵道部要做的是提升自己的網(wǎng)站，而不是指責別人并不違法的行為，更不應用行政權力去阻止市場(chǎng)行為。如果12306訪(fǎng)問(wèn)順暢方便，根本不會(huì )有用戶(hù)使用獵豹瀏覽器搶票版。
網(wǎng)民“我有一個(gè)小阿鼐”認為，有需求就有市場(chǎng)，有市場(chǎng)就有供應。鐵道部的網(wǎng)站垃圾才催生了“刷票插件”的出現，況且鐵道部在排隊買(mǎi)票之外自己開(kāi)通了“電話(huà)訂票”和“網(wǎng)絡(luò )訂票”，本身就損害了那些既沒(méi)有電話(huà)又不會(huì )使用網(wǎng)絡(luò )的人的公平性。
網(wǎng)民“話(huà)題李”說(shuō)，埋怨搶票軟件不公平，忙于約談相關(guān)軟件公司，還拉工信部“下水”，這都有動(dòng)用行政權力，將責任推給民眾和企業(yè)之嫌。偌大的鐵道部斥資約3億元建起的平臺竟經(jīng)不住一個(gè)小小網(wǎng)絡(luò )插件沖擊。這“鐵老大”的思想也該扔掉了。
絕對壟斷導致漏洞越補越多
有網(wǎng)絡(luò )評論指出，鐵道部動(dòng)用行政權力尋求“自我保護”，背后是“絕對壟斷、鐵板一塊”滋生出的“鐵老大”思維在作祟�！耙黄彪y求”的痼疾倒逼鐵路系統改革勢在必行。如果“鐵老大”繼續抱緊壟斷不開(kāi)放，固步自封拒絕市場(chǎng)化，即使填補了這個(gè)漏洞，還會(huì )冒出更多漏洞。
網(wǎng)民“卡咯”表示，“一票難求”現象，說(shuō)到底還是旺盛的春運需求與運力不足之間的矛盾�！八⑵辈寮睓M空出世說(shuō)明，有市場(chǎng)就擋不住有研發(fā)來(lái)填補。鐵道部這種治標之策，根本無(wú)法解決春運期間鐵路運力的嚴重不足的根本問(wèn)題。
網(wǎng)民“李大民”也表示，鐵道部想方設法停用“刷票插件”，這是對廣大普通購票者望票興嘆痛苦的回應，是保障平等搶票權的無(wú)奈之舉。但這也凸顯了鐵路機構的尷尬，投巨資構建的官方網(wǎng)絡(luò )購票系統經(jīng)不起商業(yè)軟件的沖擊，最后還得由國家來(lái)保護，可嘆。