正當國際油價(jià)超七周連漲，三地原油變化率不斷正向擴大時(shí)，國內兩大石油巨頭卻在庫存高企的壓力下不斷掀起降價(jià)促銷(xiāo)戰。
　　受歐洲經(jīng)濟數據利好推動(dòng)，國際油價(jià)1月30日繼續上漲。收盤(pán)時(shí)，紐約商品交易所3月交貨的輕質(zhì)原油期貨價(jià)格上漲37美分，收于每桶97.94美元。3月交貨的倫敦布倫特原油期貨價(jià)格也上漲54美分，收于每桶114.90美元。
　　與國際油價(jià)的火熱相比，國內成品油市場(chǎng)卻仍處于淡季，兩大石油巨頭整體銷(xiāo)售進(jìn)度欠佳，庫存高企，為了刺激銷(xiāo)量、搶奪市場(chǎng)份額，不得不持續降價(jià)。
　　《經(jīng)濟參考報》記者了解到，新年伊始，中石化率先調整大區汽柴油調撥價(jià)，其中90號汽油標準品下調100元/噸，0號柴油標準品下調50元/噸。其他品號油品按品質(zhì)比率相應計算調整。
　　中石油緊隨其后行動(dòng)，在1月份內部?jì)纱握{整汽油和柴油出廠(chǎng)價(jià)。息旺能源監測信息顯示，汽油合計下調150元/噸，柴油上調80元/噸，自2月1日起中石油下屬煉廠(chǎng)的柴油出廠(chǎng)價(jià)在7540元/噸至8190元/噸，汽油出廠(chǎng)價(jià)在7970元/噸至8605元/噸。
　　與此同時(shí)，2013年2月1日零時(shí)起，中石油區內外公司汽油(標準品)調撥價(jià)格每噸下調100元/噸，柴油(標準品)調撥價(jià)未作調整。而其最近一次下調大區調撥價(jià)是在2012年12月11日。
　　大區調撥價(jià)是石油公司配置給系統內銷(xiāo)售公司的價(jià)格，銷(xiāo)售公司以此價(jià)格拿到成品油后，再對外批發(fā)或零售。
　　“目前中石油部分下屬煉廠(chǎng)汽油出貨清淡，庫存高企，各銷(xiāo)售公司情況也不好，直批方面的銷(xiāo)售一般只完成70%到80%，下調出廠(chǎng)價(jià)和調撥價(jià)意味著(zhù)煉廠(chǎng)和銷(xiāo)售公司有更多的優(yōu)惠空間可以提供給下游買(mǎi)家，配合著(zhù)春節前提前備貨的需求提振，中石油的汽油銷(xiāo)售狀況或許能夠得到改善�！毕⑼�能源分析師廖凱舜解釋說(shuō)。
　　卓創(chuàng )資訊監測數據顯示，截至1月30日收盤(pán)，國內20個(gè)省的主要城市主營(yíng)銷(xiāo)售公司國Ⅲ93#汽油批發(fā)均價(jià)在9413元/噸，平均批零價(jià)差在529元/噸；0#柴油批發(fā)均價(jià)在8241元/噸，平均批零價(jià)差在326元/噸。而山東地煉市場(chǎng)國Ⅲ93#汽油均價(jià)在8530元/噸，較當地主營(yíng)最高零售限價(jià)低1323元/噸；-10#柴油均價(jià)在7683元/噸，較當地主營(yíng)最高零售限價(jià)低1311元/噸。
　　與此同時(shí)，零售市場(chǎng)上的降價(jià)促銷(xiāo)也比比皆是。記者從油客網(wǎng)獲悉，截至1月31日，北京打折加油站348個(gè)，占總數的29%，打折幅度在每升0.05元到0.61元，其中中石化打折加油站有190個(gè)，中石油有44個(gè)，社會(huì )民營(yíng)有68個(gè)。而上海打折加油站有101個(gè)，占總數的9%，打折幅度在每升0.05到0.45元之間，其中中石化的打折加油站有6個(gè)，中石油的有31個(gè)，社會(huì )民營(yíng)的有29個(gè)。
　　“春節長(cháng)假來(lái)臨，和柴油需求息息相關(guān)的各行各業(yè)開(kāi)工都非常低，而汽油雖有短暫的需求高峰，但內需還是表現乏力，終端均將不同程度推遲開(kāi)工日期，故主營(yíng)公司2月銷(xiāo)售任務(wù)環(huán)比將明顯萎縮。而且，距4%調價(jià)節點(diǎn)尚遠，上調預期暫難以達成。春節前汽柴油價(jià)格或將延續穩中下滑之勢，故批零價(jià)差可能進(jìn)一步擴大�！苯疸y島分析師韓景媛預測。
　　中宇資訊分析師金英也認為，由于近期三地變化率小幅穩步運行，成品油調價(jià)窗口遙遙無(wú)期，汽油推漲空間極為有限，而地煉柴油春節前無(wú)論是從市場(chǎng)需求面還是從庫存積壓來(lái)看，價(jià)格轉跌為漲的可能性微乎其微，市場(chǎng)行情低迷難有改觀(guān)。