意大利菲亞特汽車(chē)公司首席執行官塞爾焦·馬爾基翁內3日說(shuō)，他預計這家意大利汽車(chē)巨頭2014年將與美國商業(yè)伙伴克萊斯勒集團公司合并。
　　“我們將成功完成合并”，馬爾基翁內接受意大利《共和國報》采訪(fǎng)時(shí)說(shuō)，“菲亞特與全美汽車(chē)工人聯(lián)合會(huì )養老金基金就克萊斯勒股份的市場(chǎng)價(jià)值存在分歧，但我們2014年將解決這個(gè)問(wèn)題”。
　　法新社說(shuō)，如果菲亞特收購全美汽車(chē)工人聯(lián)合會(huì )養老金基金所持克萊斯勒股份，將擁有克萊斯勒65%的股份并在2015年前持有全部股份。
　　馬爾基翁內兼任克萊斯勒首席執行官，上月30日說(shuō)，這兩家汽車(chē)生產(chǎn)商的關(guān)系“不可逆轉”，“只要我能負擔得起”就會(huì )合并。不過(guò)，他沒(méi)有提及合并時(shí)間。
　　《共和國報》記者問(wèn)合并后的企業(yè)是否繼續把總部設在意大利北部城市都靈，馬爾基翁內回答:“我們現在是世界性的大集團，總部在哪里將取決于金融市場(chǎng)準入狀況和(菲亞特創(chuàng )始者)阿涅利家族的選擇�！�
　　馬爾基翁內說(shuō)，還沒(méi)有想過(guò)怎樣命名合并后的企業(yè)。
　　作為美國第三大汽車(chē)制造商，克萊斯勒集團公司2009年6月由原克萊斯勒汽車(chē)公司破產(chǎn)重組而成。菲亞特當時(shí)購得克萊斯勒20%股份，隨后不斷增持，包括收購美國財政部所持克萊斯勒股份。
　　得益于克萊斯勒銷(xiāo)售增長(cháng)，菲亞特2012年實(shí)現盈利，第四季度凈利潤升至3.88億歐元(約合5.39億美元)，同比增加1.23億歐元(1.68億美元)。菲亞特希望今年盈利12至15億歐元(16.4至20.5億美元)。