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2013年我國汽車(chē)市場(chǎng)總需求約為2080萬(wàn)輛，其中乘用車(chē)銷(xiāo)量約1680萬(wàn)輛，增速8.5%，商用車(chē)銷(xiāo)量約385萬(wàn)輛，增速1%。這是中國汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì )副秘書(shū)長(cháng)施建華日前基于中國汽車(chē)市場(chǎng)發(fā)展的有利因素和不利因素而做出的大膽預測。
利好五條件
施建華認為，推動(dòng)2013年中國汽車(chē)市場(chǎng)發(fā)展的因素主要有五方面：
一是宏觀(guān)經(jīng)濟穩中求進(jìn)，將對汽車(chē)工業(yè)提供良好的發(fā)展環(huán)境。去年底舉行的中央經(jīng)濟工作會(huì )議強調著(zhù)力擴大內需，促進(jìn)投資穩定增長(cháng)和結構優(yōu)化，保持穩中求進(jìn)總基調。這一政策的連續性和穩定性將有利于汽車(chē)市場(chǎng)發(fā)展。
二是新三大紅利對汽車(chē)長(cháng)期發(fā)展提供支持。這新三大紅利分別是：改革紅利、人才紅利和城鎮化紅利。這三個(gè)紅利在支持經(jīng)濟健康發(fā)展的同時(shí)將進(jìn)一步促進(jìn)汽車(chē)業(yè)發(fā)展，其中城鎮化紅利對汽車(chē)業(yè)的促進(jìn)更為直接，隨著(zhù)城鎮化推進(jìn)，汽車(chē)消費需求會(huì )呈現擴大態(tài)勢，市場(chǎng)空間更為廣闊。
三是汽車(chē)剛性需求依然強勁。一線(xiàn)城市剛性需求依然存在，廣大二三線(xiàn)城市和鄉村還存在很大需求。
四是汽車(chē)消費升級會(huì )推動(dòng)汽車(chē)消費增長(cháng)。十八大報告提出要加強民生保障，收入分配改革及收入倍增計劃，提升消費者可支配收入必將促進(jìn)汽車(chē)購買(mǎi)力的提升。
五是中國汽車(chē)出口還將繼續保持比較大的市場(chǎng)增長(cháng)空間。我國汽車(chē)企業(yè)國際競爭力日益增強，中國汽車(chē)品牌形象也在逐步提高，隨著(zhù)企業(yè)實(shí)力、產(chǎn)品品質(zhì)和售后服務(wù)質(zhì)量的提升，未來(lái)中國汽車(chē)出口量將保持穩定較快的增長(cháng)。
利空四因素
施建華說(shuō)，2013年我國汽車(chē)市場(chǎng)也存在四大抑制性因素：
一是全球經(jīng)濟回升緩慢，世界經(jīng)濟形勢總體上還十分復雜，復蘇的不確定性、不穩定性依然存在。中東北非發(fā)展不穩定，地緣變化可能導致國際油價(jià)仍高位振蕩，對汽車(chē)市場(chǎng)需求也將帶來(lái)抑制作用。
二是今后我國將更加注重經(jīng)濟增長(cháng)的質(zhì)量和效益，在不斷轉變經(jīng)濟增長(cháng)方式，不斷優(yōu)化經(jīng)濟結構中實(shí)現增長(cháng)，這將改變過(guò)去鋪攤子上規模的發(fā)展趨勢，削減了項目投資對車(chē)市的直接拉動(dòng)。
三是環(huán)境能源交通等問(wèn)題制約著(zhù)汽車(chē)業(yè)可持續健康發(fā)展。目前，我國以人為本的汽車(chē)環(huán)境系統還沒(méi)有建立起來(lái)，面對隨之而來(lái)的環(huán)境污染、交通擁堵和停車(chē)難等問(wèn)題，一些城市管理者用簡(jiǎn)單的、臨時(shí)的、限制的辦法來(lái)解決問(wèn)題，這在一定程度上會(huì )抑制汽車(chē)消費需求。
四是國際貿易保護主義抬頭，也將對我國汽車(chē)出口產(chǎn)生不利影響。由于我國汽車(chē)產(chǎn)品國際競爭力增強，出口快速增長(cháng)，部分國家對我國汽車(chē)產(chǎn)品設置貿易壁壘，限制中國汽車(chē)向這些市場(chǎng)出口，將對我國出口產(chǎn)生不利影響。
總需求約為2080萬(wàn)輛
綜合上述的分析，施建華對2013年汽車(chē)市場(chǎng)進(jìn)行了大膽預測。
2013年我國汽車(chē)市場(chǎng)總需求約為2080萬(wàn)輛，這個(gè)市場(chǎng)需求等于是中國汽車(chē)總銷(xiāo)量減去出口量加上進(jìn)口量。具體的細分車(chē)型預測如下：
第一，乘用車(chē)市場(chǎng)的預測。首先看轎車(chē)，轎車(chē)市場(chǎng)將保持穩定增長(cháng)，預計銷(xiāo)量為1155萬(wàn)輛，增速為7.5%左右。SUV市場(chǎng)需求依舊旺盛，預計銷(xiāo)量為246萬(wàn)輛，增速23%。MPV市場(chǎng)需求動(dòng)力不足，預計銷(xiāo)量與2012年基本持平，約49萬(wàn)輛。交叉型乘用車(chē)需求仍然維持較低水平，預計銷(xiāo)量為230萬(wàn)輛，增速為2%左右。綜合以上乘用車(chē)預測情況，預計2013年乘用車(chē)銷(xiāo)量為1680萬(wàn)輛，增速8.5%。
第二，商用車(chē)市場(chǎng)預測。首先載貨車(chē)銷(xiāo)量約為330萬(wàn)輛，增速為1%，略有增長(cháng)�？蛙�(chē)市場(chǎng)將穩定增長(cháng)，預計客車(chē)銷(xiāo)量為52萬(wàn)輛，增速為5%。綜合載貨車(chē)和客車(chē)的預測情況，2013年商用車(chē)市場(chǎng)整體上比上年略有增長(cháng)，預計商用車(chē)銷(xiāo)量為385萬(wàn)輛，增速為1%。
第三，進(jìn)出口市場(chǎng)預測。2013年進(jìn)口車(chē)市場(chǎng)需求增速將繼續回落，預計進(jìn)口汽車(chē)為145萬(wàn)輛，增速為25%。而隨著(zhù)我國企業(yè)加大開(kāi)拓市場(chǎng)的力度，我國汽車(chē)產(chǎn)品的國際貿易將更為活躍，預計2013年出口汽車(chē)130萬(wàn)輛，增速為24%。
因此，2013年我國汽車(chē)市場(chǎng)總需求約為2080萬(wàn)輛。這等于中國汽車(chē)2065萬(wàn)輛總銷(xiāo)量減去130萬(wàn)輛出口量，再加上145萬(wàn)輛進(jìn)口量。
從2011年和2012年兩年汽車(chē)工業(yè)實(shí)際運行的情況和以上對2013年汽車(chē)市場(chǎng)的判斷來(lái)看，中國汽車(chē)市場(chǎng)已進(jìn)入一個(gè)平穩增長(cháng)的階段。習慣了高速增長(cháng)的汽車(chē)企業(yè)，如何進(jìn)行新的調整來(lái)適應新的形勢，如何在新的環(huán)境下保持可持續發(fā)展，已成為行業(yè)新課題。