據外媒20日消息，波音公司已為停飛的波音787夢(mèng)想飛機的電池問(wèn)題找到解決方案。解決思路中包括增加電池組件的間隔。
　　匿名消息人士透露，電池過(guò)熱的原因是間距不足。
　　由于1月份波音787夢(mèng)想飛機連續出現電池電路起火、飛行途中出現故障等一系列問(wèn)題，全球范圍內50架夢(mèng)想飛機被迫停飛。在該機型能夠重新適航之前，波音公司將無(wú)法收到交付款。
　　日本行業(yè)專(zhuān)家表示，波音如想解決電池過(guò)熱問(wèn)題，可以在電池之間安裝陶瓷板，并且在電池盒增加一個(gè)通風(fēng)孔。
　　印度航空公司董事長(cháng)羅西特·南丹表示，波音公司期望夢(mèng)想飛機在4月初復飛，盡管還不確定但確有希望。而關(guān)于因飛機故障造成損失的補償問(wèn)題，航空公司會(huì )在夢(mèng)想飛機復飛之后與波音商議。印度航空擁有6架夢(mèng)想飛機，還預定了另外21架。
　　波音發(fā)言人對于夢(mèng)想飛機能否在4月復飛的回答是：“已經(jīng)取得良好進(jìn)展�！彼�還補充說(shuō)：“自出現問(wèn)題之后我們一直與客戶(hù)進(jìn)行密切溝通。溝通的細節屬于機密�！�
　　全日空航空公司和日本航空公司的發(fā)言人則表示對夢(mèng)想飛機4月復飛的計劃不知情。這兩家航空公司是波音787夢(mèng)想飛機停飛事件的最大受害者。