中國海洋石油有限公司2月26日宣布完成對加拿大尼克森公司的收購，此次收購的普通股和優(yōu)先股的總對價(jià)約為151億美元，此外中海油還將承擔尼克森43億美元的債務(wù)，收購總價(jià)達194億美元，這是中國企業(yè)成功完成的最大一筆海外并購。
　　業(yè)內人士認為，此次收購成功將使得中海油全球布局得以增強。更重要的是，對北海原油情況的掌握，將有望影響到全球基準油價(jià)布倫特原油的定價(jià)。不過(guò)，中海油面臨的挑戰并未結束，巨額債務(wù)和整合運轉等后續難題仍存。
　　中國石油大學(xué)中國能源戰略研究院常務(wù)副院長(cháng)王震在接受《經(jīng)濟參考報》記者采訪(fǎng)時(shí)表示，對于中海油本身而言，此次收購將使其成為更加全球化的能源公司，而且更重要的是，尼克森運營(yíng)的Buzzard油田是布倫特基準油的最大供應方，收購尼克森意味著(zhù)中海油能夠掌握北海原油的生產(chǎn)等情況，而后者恰恰會(huì )影響布倫特原油的價(jià)格，進(jìn)而影響到其它以布倫特為基準的原油價(jià)格。雖然此次收購不會(huì )立即使中海油獲得定價(jià)權，但從圈外進(jìn)入到圈內，可以更多地了解國際原油市場(chǎng)。
　　但收購的成功并不代表中海油從此高枕無(wú)憂(yōu)，巨額的債務(wù)是首當其沖的后續挑戰。此次中海油收購尼克森溢價(jià)高達61%，明顯超過(guò)50%的國際平均水平，而且疊加承接43億美元的債務(wù)，這使得收購總價(jià)達194億美元。
　　此外，并購的內部整合也是中海油需要面對的問(wèn)題。