業(yè)內人士稱(chēng)，未來(lái)發(fā)展過(guò)程中擴大企業(yè)在原材料市場(chǎng)的占有率并成為該市場(chǎng)的龍頭企業(yè)是吉利的理想狀態(tài)，若是出現良好趨勢，吉利以礦產(chǎn)、鋼鐵作為副業(yè)也未嘗不可
3月7日，洪橋集團發(fā)布公告稱(chēng)擬召開(kāi)股東特別大會(huì )，將審議該公司與浙江吉利控股集團有限公司在3月5日所訂立的認購協(xié)議。此次認購協(xié)議為可換股債券，為五年到期、涉及金額約7.4億港元。如果這次增資成功，吉利汽車(chē)將成為洪橋集團的第二大股東。
值得注意的是，此次吉利汽車(chē)增資洪橋集團構成關(guān)聯(lián)交易，是因為浙江吉利董事長(cháng)李書(shū)福之子李星星持有洪橋集團的股份，這一認購協(xié)議讓李書(shū)福和李星星的父子關(guān)系公之于眾，有聲音稱(chēng)李書(shū)福是在為子承父業(yè)做鋪墊，而有分析人士稱(chēng)，李星星在此過(guò)程中獲得的實(shí)際經(jīng)驗對于其今后擔任掌門(mén)人大有裨益。
進(jìn)軍鐵礦石領(lǐng)域
公開(kāi)信息顯示，洪橋集團主要從事研發(fā)以及勘探礦產(chǎn)資源、鋼材產(chǎn)品以及有色金屬（包括銅）貿易及多晶硅產(chǎn)品生產(chǎn)和銷(xiāo)售。
洪橋集團2010年4月16日發(fā)布公告稱(chēng)擬收購S(chǎng)ul Americana de Metais
S.A.（簡(jiǎn)稱(chēng)：SAM），據公開(kāi)的信息，SAM為一間在巴西注冊成立的私人公司，主要在巴西米納斯吉拉斯州及巴伊亞州經(jīng)營(yíng)鐵礦資源識別及開(kāi)采，其連同所屬公司持有94張探礦許可證。
為了達成協(xié)議，洪橋集團需要向賣(mài)方支付3.9億美元（約24.25億人民幣）。為實(shí)現對SAM的所有權，該公司必須盡快尋求額外融資以進(jìn)行收購事宜。
而牽手吉利或成為選擇。根據協(xié)議，此次認購可換股債券不帶利息。認購協(xié)議涉及金額為7.4億港元，而換股價(jià)為0.37港元/股，折價(jià)率約74%。
洪橋集團在公告中表示，浙江吉利意在全球拓展其汽車(chē)制造業(yè)務(wù)，汽車(chē)制造使用大量的鋼鐵，鋼鐵占其制造成本的比重較高。浙江吉利投資該公司，間接參與了該公司在巴西的鐵礦石業(yè)務(wù)，有利于其透過(guò)公司的鐵礦石業(yè)務(wù)與鋼鐵企業(yè)建立產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟，也是對沖鋼鐵價(jià)格波動(dòng)的重要手段，是浙江吉利整個(gè)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈的合理和重要延伸。
有研究報告指出，總體來(lái)看，鋼鐵在汽車(chē)行業(yè)整體生產(chǎn)成本中的平均比重為15%，對于零部件制造及商用車(chē)制造的影響較大。投資鐵礦石項目是不是意味著(zhù)吉利集團未來(lái)戰略上的一個(gè)變化？
“開(kāi)拓產(chǎn)業(yè)鏈條對于剔除原材料市場(chǎng)泡沫有一定積極作用，吉利的作為值得肯定�！� 中投顧問(wèn)高級研究員李宇恒在接受記者采訪(fǎng)時(shí)表示。
“礦產(chǎn)、鋼鐵等是汽車(chē)制造的主要原材料，汽車(chē)企業(yè)掌握部分原材料業(yè)務(wù)對于穩定其生產(chǎn)線(xiàn)有莫大益處�！崩钣詈惚硎�，“借此機會(huì )，企業(yè)能夠在上游原材料市場(chǎng)獲得部分話(huà)語(yǔ)權，間接控制汽車(chē)制造成本，進(jìn)而擴大企業(yè)的營(yíng)收空間。吉利歷來(lái)強調自主研發(fā)，延長(cháng)產(chǎn)業(yè)鏈條有利于其專(zhuān)注研發(fā)過(guò)程，規避部分市場(chǎng)風(fēng)險�！�
目前來(lái)看，將產(chǎn)業(yè)鏈條延伸至上游原材料市場(chǎng)以確保原材料供應、降低制造成本是吉利當前的戰略構想�！按伺e有利于其進(jìn)一步鞏固研發(fā)環(huán)節在企業(yè)中占據的比例。未來(lái)發(fā)展過(guò)程中擴大企業(yè)在原材料市場(chǎng)的占有率并成為該市場(chǎng)的龍頭企業(yè)是吉利的理想狀態(tài)，若是出現良好趨勢，吉利以礦產(chǎn)、鋼鐵作為副業(yè)也未嘗不可�！币晃粯I(yè)內人士表示。
亦或為兒子接班作鋪墊
在這次認購協(xié)議中，李書(shū)福之子李星星也予以公開(kāi)。公告顯示，李星星持有浙江吉利10%的股權，而李書(shū)福則持有90%的股權。公開(kāi)的資料顯示，李書(shū)福出生于1963年，白手起家創(chuàng )辦了吉利集團，而今已至耳順之年，未來(lái)公司接班人或將成為公司考慮的重要問(wèn)題。
“就李書(shū)福對吉利的戰略規劃來(lái)看，成長(cháng)為具備國際競爭力的汽車(chē)企業(yè)是其野心所在，培養合適的接班人是完成其戰略目標的關(guān)鍵部署�！崩钣詈惚硎�。
而此次與洪橋集團聯(lián)手，與資本運作大師賀學(xué)初也有關(guān)聯(lián)。
賀學(xué)初為香港資本市場(chǎng)上有名的資本玩家，擅長(cháng)以“借殼”取勝，據媒體報道，2002年賀學(xué)初曾將連續5年虧損的南華信息科技重組后更名為吉利汽車(chē)。賀學(xué)初通過(guò)洪橋資本于2007年10月正式控股洪橋集團。
在去年1月，李書(shū)福之子李星星進(jìn)入洪橋資本。據洪橋集團公布的公告顯示，李星星持有洪橋資本32%的股權。
李宇恒表示，企業(yè)傳承中需要培養接班人對于企業(yè)文化、經(jīng)營(yíng)理念、管理系統等方面的認識與掌握，因此，讓李星星參與到企業(yè)的經(jīng)營(yíng)中是必要條件。李星星在此過(guò)程中獲得的實(shí)際經(jīng)驗對于其今后擔任掌門(mén)人大有裨益。