年內首次上調成品油零售價(jià)格滿(mǎn)兩周，國內成品油市場(chǎng)一片清淡。據市場(chǎng)機構監測，由于市場(chǎng)終端需求不振，油商庫存高企，目前兩大油已下令要求各省市公司停止3月份的汽柴油外采工作。另一方面，汽柴油批零差價(jià)的不斷擴大也使得不少加油站開(kāi)始打出降價(jià)銷(xiāo)售的策略。
業(yè)內人士預計，3月下旬，國內成品油市場(chǎng)或將迎來(lái)今年的首次下調。而在下調預期加大、庫存壓力高企和需求持續不振的三重壓力下，各地加油站的“降價(jià)戰”或再次打響。
庫存高企
據金銀島監測，進(jìn)入3月后，國內成品油市場(chǎng)需求驟然下降，各地主營(yíng)單位新單成交異常清淡。由于庫存高企，加之后市看跌，中石化、中石油總部已下令要求各大省市公司停止3月的汽柴油外采工作。
金銀島認為，庫存高企主要有兩方面原因：一是受2月底成品油零售價(jià)首次上調提振影響，2月份主營(yíng)生產(chǎn)的庫存資源量偏大，提前透支了3月上旬的市場(chǎng)行情；二是目前國內市場(chǎng)終端需求并未大面積啟動(dòng)，多以消化前期囤積資源為主，需求不振也導致了主營(yíng)單位銷(xiāo)售不佳、出貨緩慢，庫存水平居高不下。
另一方面，上周?chē)H原油市場(chǎng)走勢持弱，三地原油變化率仍呈負向擴大趨勢。業(yè)內普遍預計，三地變化率將于3月20日左右破-4%，3月26日將滿(mǎn)足“22個(gè)工作日”的調價(jià)條件。屆時(shí)，國內成品油下調窗口將開(kāi)啟。若如期調價(jià)，預計下調幅度在250-300元/噸。
業(yè)內人士認為，未來(lái)市場(chǎng)還將有15-20天的去庫存期，預計3月上旬國內成品油市場(chǎng)將難以擺脫萎靡行情。
降價(jià)潮或現
根據機構監測，自上一次調價(jià)后，國內成品油市場(chǎng)呈現價(jià)格穩中下滑的走勢，汽柴油市場(chǎng)成交也持續處于低位。近日，隨著(zhù)市場(chǎng)對于下調預期的炒作，主營(yíng)汽柴油尤其是柴油的批發(fā)價(jià)格跌勢明顯，批零價(jià)差進(jìn)一步擴大。
以柴油為例，卓創(chuàng )資訊統計數據顯示，截至3月7日，國內各地區柴油批零價(jià)差多在400-500元/噸。其中華北地區最高，達到500-650元/噸，西南地區情況較緩和，價(jià)差為70-150元/噸。卓創(chuàng )資訊認為，造成柴油批發(fā)價(jià)格持續下滑的主要原因有三點(diǎn)：一是終端需求仍未得到有效恢復，社會(huì )庫存消化緩慢；二是下調預期壓制業(yè)者操作信心，多選擇消化庫存，鮮有進(jìn)購；三是由于銷(xiāo)售持續不暢，部分主營(yíng)單位放棄銷(xiāo)售利潤，只考核銷(xiāo)售量，故出現降價(jià)促銷(xiāo)現象。
隨著(zhù)批零價(jià)差的不斷擴大，業(yè)內人士預計，國內加油站或迎來(lái)新一輪“降價(jià)潮”。據卓創(chuàng )資訊了解，目前民營(yíng)加油站的汽柴油銷(xiāo)售優(yōu)惠最大。如上海地區一些民營(yíng)加油站在上調成品油零售價(jià)后仍堅持促銷(xiāo)，打折力度不小，有的甚至比調價(jià)前還便宜。其他地區民營(yíng)油站的促銷(xiāo)力度也較大。
在民營(yíng)加油站的低價(jià)沖擊下，個(gè)別地區中石油、中石化加油站也加大了優(yōu)惠力度。據卓創(chuàng )了解，河南中石油全省正選取1/3的加油站，實(shí)行汽柴油全面下調0.1元/升的優(yōu)惠促銷(xiāo)政策。