“現在對電動(dòng)自行車(chē)執行的還是1999年的標準，如果按照那個(gè)標準，市場(chǎng)上95%的電動(dòng)自行車(chē)是超標的�！比珖舜蟠�、浙江天能集團董事長(cháng)張天任告訴《經(jīng)濟參考報》記者，由于行業(yè)標準不科學(xué)，電動(dòng)自行車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展遇到了極大阻力，建議國家有關(guān)部門(mén)盡快修訂出臺電動(dòng)自行車(chē)國家新標準。
張天任說(shuō)，經(jīng)過(guò)近20年的快速發(fā)展，電動(dòng)自行車(chē)產(chǎn)業(yè)從無(wú)到有、從小到大已經(jīng)進(jìn)入成熟期。然而，目前電動(dòng)自行車(chē)行業(yè)標準實(shí)施的是1999年國家出臺的GB 17761-1999《電動(dòng)自行車(chē)通用技術(shù)條件》。該執行標準的最高時(shí)速不大于20km，整車(chē)重量不大于40kg，電動(dòng)機功率不大于240W，對于超過(guò)該標準的電動(dòng)車(chē)禁止上路。
“隨著(zhù)電動(dòng)車(chē)行業(yè)的不斷發(fā)展，現行限速、整車(chē)重量、電機功率等核心技術(shù)指標已經(jīng)不能滿(mǎn)足市場(chǎng)需求�！睆執烊握f(shuō)，如果按照原有標準，目前市場(chǎng)上行駛的電動(dòng)自行車(chē)95%以上“超標”。
對此，張天任建議，盡快出臺電動(dòng)自行車(chē)的新國標，建議制定與國際接軌的速度標準，如美國32.18km/h的限速，目前國內整車(chē)廠(chǎng)商主流建議30km/h的限速；對于某些指標超標的電動(dòng)自行車(chē)，可以通過(guò)以舊換新，折價(jià)回購，發(fā)放報廢補貼等形式進(jìn)行政策支持。