交通運輸部部長(cháng)楊傳堂14日表示，中國鐵路總公司即將掛牌。在該公司成立之后，鐵道部下屬鐵路局的職能整合也將逐步向前推進(jìn)。對于鐵道部的債務(wù)處理，他表示，鐵道部的所有債務(wù)和責任都在按照政企分開(kāi)的要求向前推進(jìn)。
　　當被問(wèn)及中國鐵路總公司的成立會(huì )不會(huì )對火車(chē)票價(jià)帶來(lái)一定的影響時(shí)，楊傳堂說(shuō)：“這與價(jià)格沒(méi)有什么關(guān)系�！彼�表示，火車(chē)票價(jià)格還是由發(fā)改委和相關(guān)單位共同來(lái)研究制定。
　　楊傳堂還表示，我國綜合交通運輸體系的雛形已經(jīng)基本形成。隨著(zhù)這次改革，綜合交通運輸體系的發(fā)展將掀開(kāi)新的一頁(yè)。此外，在安全管理方面，政府要履行好監管職能，企業(yè)應承擔主體責任，社會(huì )和各級地方政府都應有監管責任，這樣才能更好地保障人民的生命財產(chǎn)安全。
　　此外，中國政府網(wǎng)１４日在其網(wǎng)站上發(fā)布了《國務(wù)院關(guān)于組建中國鐵路總公司有關(guān)問(wèn)題的批復》。中國鐵路總公司注冊資金為１０３６０億元。并明確，歷史債務(wù)問(wèn)題沒(méi)有解決前，國家對公司暫不征收國有資產(chǎn)收益。不增加鐵路改革成本。
　　批復說(shuō)，中國鐵路總公司是經(jīng)國務(wù)院批準，依據《中華人民共和國全民所有制工業(yè)企業(yè)法》設立，由中央管理的國有獨資企業(yè)，由財政部代表國務(wù)院履行出資人職責，交通運輸部、國家鐵路局依法對公司進(jìn)行行業(yè)監管。
　　批復同意將原鐵道部相關(guān)資產(chǎn)、負債和人員劃入中國鐵路總公司，將原鐵道部對所屬１８個(gè)鐵路局（含廣州鐵路集團公司、青藏鐵路公司）、３個(gè)專(zhuān)業(yè)運輸公司及其他企業(yè)的權益作為中國鐵路總公司的國有資本。
　　批復明確，建立鐵路公益性運輸補貼機制。對于鐵路承擔的學(xué)生、傷殘軍人、涉農物資等公益性運輸任務(wù)，以及青藏線(xiàn)、南疆線(xiàn)等有關(guān)公益性鐵路的經(jīng)營(yíng)虧損，研究建立鐵路公益性運輸補貼機制，研究采取財政補貼等方式，對鐵路公益性運輸虧損給予適當補償。
　　中國鐵路總公司組建后，繼續享有國家對原鐵道部的稅收優(yōu)惠政策，國務(wù)院及有關(guān)部門(mén)、地方政府對鐵路實(shí)行的原有優(yōu)惠政策繼續執行，繼續明確鐵路建設債券為政府支持債券。對企業(yè)設立和重組改制過(guò)程中涉及的各項稅費政策，按國家規定執行，不增加鐵路改革成本。