“我們做過(guò)實(shí)業(yè)，5年前投資了2000多萬(wàn)元建廠(chǎng)，一直虧損，共虧損500萬(wàn)元，只好賣(mài)了�！弊�在上海楊浦區不足100平米的辦公室里，某化工企業(yè)的法人代表付韜神情落寞。
　　半年前，付韜在江蘇啟東有一個(gè)占地50畝的小型化工廠(chǎng)，員工有近60人，現在則收縮為一家進(jìn)出口甲醇、冰醋酸等化工產(chǎn)品的純貿易公司，員工僅有5、6個(gè)人。
　　付韜說(shuō)，2008年全球金融危機都沒(méi)讓工廠(chǎng)關(guān)門(mén)，但2012年市場(chǎng)環(huán)境不好，開(kāi)工虧損，不開(kāi)工也虧損，就像是溫水煮青蛙，不知不覺(jué)企業(yè)就撐不下去了。
　　據付韜介紹，公司成立時(shí)曾打算5年至8年內到美國上市，現在上市成了泡影�！白鐾赓Q環(huán)境也不好，2011年公司貿易額有2.8億元，凈利潤200多萬(wàn)元，2012年貿易額超過(guò)3.6億元，卻虧損了100多萬(wàn)元。今年公司能不繼續虧損就已經(jīng)謝天謝地了�！�
　　同捷科技是上海一家本土的汽車(chē)設計公司，1999年成立，員工超過(guò)1500人，2009年曾計劃到創(chuàng )業(yè)板上市，但最終被創(chuàng )業(yè)板發(fā)審委否決。2010年、2011年同捷科技總營(yíng)收分別為3.06億元和4.04億元，對應實(shí)現凈利潤5125.81萬(wàn)元和5261.04萬(wàn)元，但2012年業(yè)績(jì)下滑嚴重。今年1月，公司以5.45億元的價(jià)格出讓了約88%的股權給四川成飛集成科技股份有限公司。
　　“主要是市場(chǎng)環(huán)境變了，客戶(hù)的市場(chǎng)需求變了�！蓖�捷科技一位高管稱(chēng)，出讓公司股權引入大股東也是希望能進(jìn)行資產(chǎn)重組和發(fā)揮協(xié)同效應。據介紹，隨著(zhù)國內汽車(chē)市場(chǎng)競爭力加劇，國內整車(chē)企業(yè)打造汽車(chē)品牌的意向越來(lái)越明顯，從去年開(kāi)始，國內很多整車(chē)企業(yè)都從國外汽車(chē)公司挖來(lái)高端的設計人才，打造自己的設計團隊，對獨立設計的需求大幅減少。
　　康特科技是一家從事物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)研發(fā)的創(chuàng )業(yè)型企業(yè)。該公司總經(jīng)理厲淳說(shuō)，公司2008年以前從事的是文化產(chǎn)業(yè)，后轉型成為IT企業(yè)，2010年開(kāi)始主攻物聯(lián)網(wǎng)。
　　“現在還在投入階段，但物聯(lián)網(wǎng)行業(yè)發(fā)展速度遠遠低于預期，短期內公司還很難實(shí)現收支平衡，又很難獲得政府支持，現在最擔心的是市場(chǎng)一直沒(méi)有起色，‘先驅’將成為‘先烈’�！眳柎菊f(shuō)，物聯(lián)網(wǎng)會(huì )像當年的互聯(lián)網(wǎng)一樣，“今天很困難，明天更困難，后天很美好，但很可能我們撐不到明天夜里�！�
　　在長(cháng)三角地區，由于經(jīng)濟環(huán)境較為嚴峻、市場(chǎng)低迷及企業(yè)經(jīng)營(yíng)成本上升，部分中小微企業(yè)開(kāi)工不足，生產(chǎn)和投資擴張的意愿并不強烈，雖有不少企業(yè)積極轉型“過(guò)冬”，但也有一些企業(yè)采取“冬眠”的方式消極應對。
　　《經(jīng)濟參考報》記者發(fā)現，企業(yè)所反映的“四貴”(用工、原材料、利息率、匯率)、“四難”(融資、招工、用地、物流)和“四降”(銷(xiāo)售、利潤、出口、投資)現象仍然繼續存在，企業(yè)負責人最為擔心的是，這種情況會(huì )在較長(cháng)時(shí)間內難以好轉，無(wú)論怎么投入或轉型都無(wú)利可圖。