據中國之聲《新聞和報紙摘要》報道，近日，本臺新聞熱線(xiàn)400-800-0088接到不少司機的電話(huà)，反映江西省內高速公路對貨車(chē)收費價(jià)格從4月1日起大幅上調，運輸成本高漲讓他們壓力倍增。
　　司機李師傅跑的是浙江到湖南的線(xiàn)路，他說(shuō)，4月1日開(kāi)始途經(jīng)江西省的高速路段收費上漲了大約4成，加上去年的調價(jià)，過(guò)路費在一年之內差不多快翻番了。李師傅說(shuō)他一個(gè)月得在這條線(xiàn)上跑四趟運輸，漲價(jià)之后每月要多交三千兩百塊左右。
　　李師傅：以前我們不超載不超限，是895塊錢(qián)，調了一次長(cháng)到1010塊，現在漲到1400塊。
　　在江西省發(fā)改委網(wǎng)站可以看到由江西省發(fā)改委、財政廳、交通運輸廳聯(lián)合下發(fā)的一份通知，其中規定，4月1日起，貨車(chē)計重收費基本費率為0.09元/噸公里。合法裝載車(chē)輛10噸至40噸部分，按0.09元/噸公里線(xiàn)性遞減至0.045元/噸公里收取，而江西省發(fā)改委收費管理處的工作人員給出的解釋是：這是由于江西的收費標準地區周邊省所以漲價(jià)是為了為了跟周邊省價(jià)格銜接，而且漲價(jià)只需要批準并不需要聽(tīng)證：
　　工作人員：這個(gè)不是漲了太多了，這個(gè)是調整，我們跟周邊省的銜接，不是漲。不比外省高。沒(méi)聽(tīng)證，但是根據收費管理條例也不需要聽(tīng)證。
　　國家發(fā)改委綜合運輸研究所資深研究員董焰認為，“對于部分具體車(chē)型調價(jià)”，這是地方鉆了政策的空子。
　　董焰：現在咱們國家的政策規定不太嚴密和嚴謹，在地方上就打這個(gè)擦邊球，不是整條路總體調價(jià)，是有一些特型車(chē)和超重車(chē)調整，你反對它，我大部分都沒(méi)調，40噸以上車(chē)的數量很少，高速公路我調一下應該的，不好過(guò)多的指責它，所以這個(gè)事很別扭。