17家上市鋼企共計虧損75.2億元
工信部醞釀“組合拳”化解產(chǎn)能過(guò)剩
2013-04-15   作者:記者 楊燁 吳黎華/北京報道  來(lái)源:經(jīng)濟參考報
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    “產(chǎn)能過(guò)剩令鋼鐵行業(yè)整體經(jīng)營(yíng)狀況非常嚴峻!惫ば挪吭牧纤靖彼鹃L(cháng)駱鐵軍近日在第四屆中國鋼鐵規劃論壇上表示,2012年,全國累計產(chǎn)粗鋼7.17億噸,同比增長(cháng)4.7%;重點(diǎn)大中型鋼鐵企業(yè)銷(xiāo)售利潤率僅為0.04%,行業(yè)經(jīng)營(yíng)陷入了困境。2013年前兩個(gè)月,全國粗鋼產(chǎn)量大幅增長(cháng),累計產(chǎn)粗鋼1.25億噸,同比增長(cháng)10.6%,行業(yè)經(jīng)營(yíng)效益仍難言樂(lè )觀(guān)。
  Wind統計數據顯示,截至目前,按照申萬(wàn)行業(yè)分類(lèi),已有17家上市鋼企公布了2012年年報,數據顯示,上述17家鋼企去年共計虧損75.2億元,較2011年89.5億元的凈利潤減少了約165億元。17家企業(yè)中,有7家出現虧損,包括*ST鞍鋼(-41.57億元)、馬鋼股份(-38.63億元)、山東鋼鐵(-38.37億元)、安陽(yáng)鋼鐵(-34.98億元)和華菱鋼鐵(-32.54億元)等。相比2011年,上述17家鋼企中有高達13家出現了凈利潤同比下滑。另外,從存貨水平來(lái)看,上述17家鋼企的存貨目前為1008億元,較2011年同期的1203億元下滑了16.2%,17家企業(yè)中有12家存貨出現了下降,顯示多數企業(yè)仍然處在去庫存的過(guò)程中。
  鋼鐵產(chǎn)量失衡一方面引發(fā)了礦石和焦煤等原材料價(jià)格暴漲,另一方面令全行業(yè)處于惡性競爭的漩渦。多位業(yè)內人士紛紛表示,與瘋狂的鐵礦石相比,產(chǎn)能過(guò)剩問(wèn)題才是制約鋼鐵行業(yè)發(fā)展的最大頑疾。
  一位不愿意透露姓名的參會(huì )代表對《經(jīng)濟參考報》記者表示,“產(chǎn)能過(guò)剩是個(gè)大問(wèn)題,也是大家關(guān)注的焦點(diǎn),今年國家相關(guān)主管部門(mén)一定會(huì )在這一問(wèn)題上有所動(dòng)作!
  駱鐵軍說(shuō),造成鋼鐵工業(yè)產(chǎn)能過(guò)剩的原因是多樣的,其中包括經(jīng)濟快速發(fā)展導致原材料領(lǐng)域的投資過(guò)度,各地方政府過(guò)度干預;政府對投資管理失效;自主創(chuàng )新能力不強,缺乏新的投資增長(cháng)點(diǎn);鋼鐵產(chǎn)業(yè)集中度低造成重復建設嚴重;政府投資約束及責任追究機制尚未建立。
  對于“如何化解產(chǎn)能過(guò)!边@一問(wèn)題,駱鐵軍建議,化解鋼鐵產(chǎn)能過(guò)剩,應當尊重規律、分業(yè)施策、多管齊下、標本兼治。在一些規模經(jīng)濟效益比較明顯的產(chǎn)業(yè),要大力提高產(chǎn)業(yè)集中度;要鼓勵企業(yè)不斷增加研發(fā)投入,提高產(chǎn)品附加值;要加大節能環(huán)保指標的約束作用,淘汰一批落后產(chǎn)能;要完善體制機制,深化分配制度改革,減少政府對市場(chǎng)干預,規范市場(chǎng)秩序。
  “政府職能應該發(fā)生轉變,減少微觀(guān)事務(wù)管理,該取消的取消、該下放的下放、該整合的整合,真正做到該管的管住管好,不該管的不干預!瘪樿F軍說(shuō),他認為,應該最大限度的縮小審批、核準、備案的范圍,要發(fā)揮市場(chǎng)在資源配置中的作用,真正實(shí)現優(yōu)勝劣汰。
  他同時(shí)表示,針對鐵礦石一直受制于人的局面,應該加快建設我國鐵礦石交易平臺,除了要引導國內企業(yè)積極參與平臺交易,擴大交易量以外,也要引導海外大的礦山積極參與平臺交易,擴大投放量,讓平臺可以真正實(shí)現公平合理的價(jià)格發(fā)現功能。另一方面,大宗商品過(guò)度金融化后,會(huì )破壞現貨市場(chǎng)供需平衡,加上鐵礦石供應商過(guò)于集中,容易造成期貨市場(chǎng)的價(jià)格壟斷和操縱,對于鐵礦石期貨要“審慎對待”!
  寶鋼集團總經(jīng)理助理胡學(xué)發(fā)則表示,從歐洲及美國去過(guò)剩產(chǎn)能的經(jīng)驗來(lái)看,應當采取“兩只手”相結合的方式:一方面要通過(guò)市場(chǎng)手段優(yōu)勝劣汰、并購重組、關(guān)停虧損產(chǎn)線(xiàn)和工廠(chǎng),以及通過(guò)技術(shù)進(jìn)步帶來(lái)市場(chǎng)自然淘汰等;另一方面,政府應當嚴格市場(chǎng)準入條件,制定政策淘汰落后產(chǎn)能。
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