4月14日，河北唐山以東海域也出現了油污。唐�？h、樂(lè )亭縣多位漁民證實(shí)，大約一周多前，樂(lè )亭縣海域出現了油污帶，在樂(lè )亭海域綿延有四十多公里，與上次康菲漏油現象相似。不過(guò)，康菲中國堅稱(chēng)與己無(wú)關(guān)。
上述事件引起了國家海洋局主管部門(mén)的高度重視。昨日晚間(4月15日)，記者獲悉，海洋局北海分局環(huán)保處發(fā)布了對河北樂(lè )亭、昌黎岸灘油污的鑒定結果，其中4份采自曹妃甸西坑坨島和淺水灣浴場(chǎng)的油污樣品油指紋，與中海油天津分公司渤南油氣田群
“渤海友誼號”FPSO(浮式生產(chǎn)儲油卸油船)外輸油樣油指紋基本一致，其他3份采自昌黎黃金海岸浴場(chǎng)、滑沙場(chǎng)浴場(chǎng)和翡翠島沙灘的油污樣品為燃料油。
鑒定結果未提康菲蓬萊油田
日前，山東長(cháng)島縣砣磯島漁民們發(fā)現有油污漂至砣磯島岸邊，他們懷疑是否是康菲石油中國有限公司復產(chǎn)的蓬萊19-3油田再次出現漏油�？捣浦袊硎�，蓬萊19-3油田并未發(fā)生新的溢油，康菲中國也沒(méi)有部署過(guò)任何溢油圍控設備。對此，國家海洋局北海分局給出了“山東油污主要系燃料油”的結論。
北海分局環(huán)保處稱(chēng)，4月13~15日，國家海洋局北海環(huán)境監測中心對河北樂(lè )亭、昌黎岸灘采集的7份油污樣品進(jìn)行了檢測鑒定。油指紋分析結果表明，其中4份采自曹妃甸西坑坨島和淺水灣浴場(chǎng)的油污樣品油指紋，與中海油天津分公司渤南油氣田群“渤海友誼號”FPSO外輸油樣(系指海上油田產(chǎn)出原油混合后通過(guò)油輪運輸的樣品)油指紋基本一致；3份采自昌黎黃金海岸浴場(chǎng)、滑沙場(chǎng)浴場(chǎng)和翡翠島沙灘的油污樣品為燃料油。
結合渤海溢油衛星遙感監測、海監船舶飛機巡航監視、執法人員現場(chǎng)核查以及海上石油平臺視頻監控系統監視結果，該油田群石油勘探開(kāi)發(fā)作業(yè)未發(fā)生溢油，海上油氣生產(chǎn)設施運轉正常。
日前，樂(lè )亭縣有漁民透露，大約一周多前，樂(lè )亭縣海域出現了新的油污帶，但不知這些油污從哪來(lái)。漁民們立即向海事局和國家海洋局北海分局報告，相關(guān)部門(mén)工作人員也及時(shí)到現場(chǎng)作了調查和取樣。
值得一提的是，海洋局北海分局環(huán)保處發(fā)布的鑒定結果并沒(méi)有提到康菲石油的蓬萊19-3油田。
西坑坨島附近的漁民于慶寶對記者說(shuō)，這說(shuō)明西坑坨島附近的就是原油，不是燃料油，就算是船上的油泄漏了也是大問(wèn)題。不過(guò)，海洋局這3天以來(lái)，每天下午2、3點(diǎn)會(huì )與他聯(lián)系，詢(xún)問(wèn)是否上過(guò)西坑坨島，是否收集了新油樣。
FPSO有漏油先例
據了解，FPSO是一種海上浮式生產(chǎn)儲油船，作為海洋油氣開(kāi)發(fā)系統的重要組成部分，FPSO一般與水下采油裝置和穿梭油輪組成一套完整的生產(chǎn)系統，集動(dòng)力供應、生產(chǎn)、儲存、外輸及生活于一體，作為油田的管理、指揮、控制中心，被稱(chēng)為海洋油田開(kāi)發(fā)的“航空母艦”、“海上油氣處理廠(chǎng)”。
“渤海友誼號”
FPSO是1987年滬東造船廠(chǎng)建造，挪威設計，我國最早自主建造的浮式生產(chǎn)儲油輪。1989年在BZ28-1油田投產(chǎn)使用，是油氣集輸中心擔負著(zhù)平臺運油任務(wù)。
兩年前，在中海油國內最大合作油氣田蓬萊19-3發(fā)生漏油事故之前，中海油FPSO也曾發(fā)生過(guò)事故。2011年4月，因受惡劣海況影響，服務(wù)于渤中28-2南油田群位的FPSO“海洋石油102”單點(diǎn)系泊系統出現故障，中海油關(guān)停了該油田群的生產(chǎn)作業(yè)。當年，中海油最大的自營(yíng)油田位于渤海灣的綏中36-1油田中心平臺中控也發(fā)生了故障，發(fā)生少量漏油，油田停產(chǎn)。
渤中28-2南油田群位于渤海海域，由渤中28-2南、渤中28-2南北區、渤中34-1北區、渤中29-4等四個(gè)油田組成。中海油擁有該油田群100%的權益，并自任作業(yè)者。
海洋石油開(kāi)采業(yè)內人士稱(chēng)，出于對FPSO安全性的考慮，雖然設計的時(shí)候FPSO都有防范措施，但這些措施是否能夠應對突發(fā)事件是值得研究的，萬(wàn)一發(fā)生事故，還缺少必要的提示，怎么應對海洋石油泄露問(wèn)題。
中國已經(jīng)成為全球最大的FPSO制造與應用國之一，擁有的FPSO數量與總噸位均居全球第二位。截至目前，中海油共使用了超過(guò)18艘FPSO進(jìn)行油氣開(kāi)發(fā)，這些FPSO成功地開(kāi)發(fā)了從年產(chǎn)量40萬(wàn)噸至1000萬(wàn)噸的各種類(lèi)型油田，支持著(zhù)中國海上油田70%左右的石油產(chǎn)能，累計生產(chǎn)原油超過(guò)2億噸。
名詞解釋
油品的光譜、色譜圖稱(chēng)為“油指紋”。通過(guò)對海面溢油和溢油源油樣的“油指紋”進(jìn)行比對鑒定可以確認溢油源，以利于監測和保護海洋環(huán)境。油品光譜、色譜圖的復雜性如同人類(lèi)指紋一樣具有唯一性。