4月10日晚，長(cháng)航鳳凰發(fā)布公告稱(chēng)，由于航運市場(chǎng)持續低迷，公司嚴重虧損，資金極度緊張，致使公司已到期的貸款本金和利息未能如期償付。截至2013年4月9日，公司（包括公司控股子公司長(cháng)江交科）共有逾期的貸款本息合計44,760萬(wàn)元，占公司最近一期經(jīng)審計凈資產(chǎn)的比例為342.73%，占公司最近一期經(jīng)審計總資產(chǎn)的比例為5.07%。
涉及本次逾期貸款的銀行和金融機構則包括工銀租賃、交通銀行、招商銀行、興業(yè)銀行、光大銀行、進(jìn)出口銀行、浦發(fā)銀行7家。其中涉及交通銀行的逾期貸款近3億元。
長(cháng)航鳳凰表示，以上貸款逾期平均時(shí)間為21天，公司不排除相關(guān)銀行通過(guò)法院申請財產(chǎn)保全等手段對公司的資產(chǎn)進(jìn)行凍結、查封或扣押的可能性，公司將積極與有關(guān)各方協(xié)商，尋求妥善解決問(wèn)題的辦法。
而為了緩解資金壓力，此前長(cháng)航鳳凰已經(jīng)抵押逾10艘船舶向多家銀行申請貸款。
長(cháng)航鳳凰3月13日公告稱(chēng)，公司擬向浦發(fā)銀行、民生銀行、中信銀行等6家銀行合計申請約6.21億元的固定資產(chǎn)貸款或流動(dòng)資金貸款。其中向招商銀行約申請貸款1.06億元，抵押物為"瑞江5號"等6艘長(cháng)江自航船和"長(cháng)航江洋"等3艘海輪。而除了向浦發(fā)銀行申請的5135萬(wàn)元固定資產(chǎn)貸款為十年期外，其余貸款期限均為一年。
同時(shí)，因公司在2010-2011年向交通銀行貸款1930萬(wàn)美元，為維持銀行原項目貸款授信，長(cháng)航鳳凰將兩艘船舶長(cháng)迅3號、滿(mǎn)江海抵押給交通銀行。
此外，為了緩解資金支付壓力，長(cháng)航鳳凰與交銀金融租賃有限責任公司協(xié)商，決定將2013年到2014年應按季度支付的租金8128萬(wàn)元調整到2014年底支付，在此期間，融資本金仍按原利率計息。預計2013-2020年間每年將新增租金成本173萬(wàn)元。
而為減少虧損，公司還決定將目前的以長(cháng)江干散貨運輸業(yè)務(wù)為主的航運綜合經(jīng)營(yíng)方式轉變?yōu)榇白赓U經(jīng)營(yíng)。
長(cháng)航鳳凰此前發(fā)布的業(yè)績(jì)預告顯示，2012年公司凈利潤虧損8億元至9億元，主要是由于國際干散貨市場(chǎng)指數BDI在低位徘徊，平均916點(diǎn)，較去年同期平均1,548.69點(diǎn)減少632.69點(diǎn)，減幅40.85%，公司遠洋業(yè)務(wù)受此影響較大。以及國內江、海運輸需求不旺，運價(jià)下跌，同時(shí)燃油及相關(guān)成本居高不下，導致公司收入利潤率下降。此外，公司在報告期內還新增的辭退福利費用約7000萬(wàn)元。