連日來(lái)，國際油價(jià)如同遭遇了一嘲滑鐵盧”戰役，節節潰敗，紐約油價(jià)和倫敦油價(jià)在上周一度分別跌至4個(gè)月和9個(gè)月的低點(diǎn)。受此影響，國內各機構監測的一攬子原油價(jià)格變化率亦紛紛跌破-5%。
業(yè)內人士認為，按照新機制，國內成品油市場(chǎng)有望在4月25日即本周四迎來(lái)一次下調。此次下調不僅是新機制實(shí)施以來(lái)的“首調”，也有望創(chuàng )下年內“最猛一跳”，下調幅度或超過(guò)400元/噸。
國際油價(jià)創(chuàng )新低
近期，國際油價(jià)走出單邊暴跌行情。布倫特原油期貨價(jià)格自去年7月份以來(lái)首次跌破每桶100美元關(guān)口，美國原油期貨價(jià)格也跌破了每桶90美元關(guān)口。截至4月18日，布倫特近月期貨收于99.13美元/桶，較一周前跌5.14美元或4.93%；WTI近月期貨收于87.73美元/桶，較一周前跌5.78美元或6.18%。
永安期貨認為，引發(fā)此輪國際油價(jià)暴跌的原因有四方面：一是全球石油需求增速被低迷經(jīng)濟拖累，但供應卻隨著(zhù)北美頁(yè)巖氣革命的到來(lái)而不斷攀升；二是市場(chǎng)擔憂(yōu)美聯(lián)儲可能提前退出量化寬松貨幣政策；三是美國股市拐頭下行，形成打壓國際油價(jià)的主要因素之一；四是近期基金積極做空國際油價(jià)。
分析人士認為，上半年石油需求較為悲觀(guān)，預計基本面將保持弱勢格局，拖累油價(jià)。短期內布倫特原油期貨可能跌至90美元/桶的支撐位，隨后或將涌現低價(jià)入市資金，支撐油價(jià)反彈。從全年來(lái)看，預計下半年原油供需面將有所改善。
國內油價(jià)或“猛跌”
今年3月27日，國內成品油市場(chǎng)迎來(lái)今年首次下調，新定價(jià)機制亦順勢推出。根據新機制，4月10日本是新機制運行以后的首個(gè)調價(jià)日，但因國內成品油價(jià)格應調金額低于每噸50元而沒(méi)有調整，未調金額納入下次調價(jià)時(shí)累加或沖抵。
受?chē)H油價(jià)暴跌的影響，各市鋤構監測的原油均價(jià)變化率出現連日下跌。新華社石油價(jià)格系統4月19日發(fā)布的數據顯示，4月18日一攬子原油平均價(jià)格變化率為-5.48%，較上一日再跌0.38個(gè)百分點(diǎn)。
業(yè)內人士普遍認為，由于近期國際油價(jià)跌幅較大，此次調價(jià)不會(huì )再次落空，調價(jià)窗口將在4月25日左右開(kāi)啟，調價(jià)幅度很可能超過(guò)400元/噸，從而成為今年以來(lái)調幅最高的一次。
“此次調價(jià)幅度將不低于300元/噸，悲觀(guān)人士甚至認為可能超過(guò)500元/噸。如果近期國際原油價(jià)格沒(méi)有大幅翻身，預計調價(jià)窗口開(kāi)啟時(shí)，原油變化率將突破-7%，加之上次未調價(jià)金額納入本次調價(jià)時(shí)累加，本次調價(jià)幅度或是年內最高的一次�！苯疸y島分析師張茜預計稱(chēng)。
受下調油價(jià)預期的打壓，目前國內成品油市場(chǎng)交投疲軟，汽柴油價(jià)格持續下滑。中宇資訊4月19日監測的國內26個(gè)主要城市數據顯示，中石油、中石化的國三93#汽油均價(jià)為9302元/噸，較前一日跌7元/噸；國三0#柴油均價(jià)為8003元/噸，較前一日跌28元/噸；國三汽柴油銷(xiāo)售均價(jià)較零售到位均價(jià)的差價(jià)分別為602元/噸和529元/噸。
“由于臨近月末，商家走量的心態(tài)較強，故月底難免會(huì )出現降價(jià)促銷(xiāo)手段。此外，近期全球經(jīng)濟面仍難有利好消息放出，國內各行業(yè)運行均不景氣，成品油需求仍難快速上升，各方利空仍相對集中，因此短期國內汽柴油市場(chǎng)仍將維持穩中下行趨勢�！敝杏钯Y訊分析師馬燕指出。