《經(jīng)濟參考報》記者采訪(fǎng)的業(yè)內人士指出，由于具有節約資源和保護環(huán)境的雙重優(yōu)勢，未來(lái)“油改氣”的天然氣汽車(chē)將在我國擁有很大市場(chǎng)空間。為促進(jìn)扶持天然氣汽車(chē)的發(fā)展，應從安裝、充裝、檢驗、使用登記等各個(gè)環(huán)節健全對車(chē)用氣瓶的精細化管理制度，建立全流程安全責任追溯機制，通過(guò)信息化手段實(shí)現長(cháng)效動(dòng)態(tài)監管，減少安全漏洞。同時(shí)，應加大政策扶持，引導雙燃料動(dòng)力汽車(chē)整車(chē)生產(chǎn)，提高市場(chǎng)競爭力。

　　“油改氣”市場(chǎng)空間廣闊

　　中國汽車(chē)工業(yè)咨詢(xún)發(fā)展公司首席分析師賈新光說(shuō)，天然氣動(dòng)力汽車(chē)對于節約資源和緩解當前迫在眉睫的空氣污染問(wèn)題是一個(gè)比較有效的措施。鑒于目前我國巨大保有量的傳統汽油燃料汽車(chē)，在未來(lái)很長(cháng)一段時(shí)間內，“油改氣”在我國仍有很大市場(chǎng)空間，將成為新能源汽車(chē)的重要組成部分。

　　業(yè)內人士介紹，與傳統汽車(chē)相比，天然氣汽車(chē)的排放物中一氧化碳減少97%，碳氫化合物減少72%，氮氧化物減少39%，粉塵減少100%。出于油價(jià)上漲和空氣污染加劇等原因，目前各地對“油改氣”的呼聲越來(lái)越高。
　　武漢理工大學(xué)汽車(chē)工程學(xué)院教授鄧亞?wèn)|認為，既然政府鼓勵發(fā)展清潔能源，就要協(xié)調各部門(mén)完善對天然氣汽車(chē)的管理規定，及時(shí)修改《道路交通安全法》等法律法規中對“油改氣”不利的規定，賦予“油改氣”合法“身份”，避免相關(guān)法律與實(shí)踐沖突。
　　目前，一些地方已出臺地方法規，對改裝車(chē)輛在車(chē)檢環(huán)節準許放行，專(zhuān)家建議盡快推行這一做法。針對當前氣瓶管理中的多頭管理問(wèn)題，建議由車(chē)管、質(zhì)監等部門(mén)組成聯(lián)合管理機構，理順管理體制。

　　規范改裝與加氣秩序

　　武漢市鍋爐壓力容器檢驗研究所總工程師胡濱認為，應加大對天然氣汽車(chē)改裝的監管力度，嚴厲查處無(wú)證改裝“黑窩點(diǎn)”和私自改裝行為，嚴打偽造氣瓶合格證件和印章違法行為，并加大懲處力度，提高違法者的違法成本。同時(shí)，加大對車(chē)主的宣傳教育力度，提高他們的安全意識，合理制定檢測費用，引導其選擇正規改裝和定期檢測氣瓶。

　　防范天然氣汽車(chē)安全事故，加強對加氣環(huán)節的規范和監督是關(guān)鍵。武漢市質(zhì)監局特種設備安全監察處調研員王躍華等人士說(shuō)，經(jīng)過(guò)正規途徑改裝的汽車(chē)，其加氣卡都存儲有車(chē)輛的改裝時(shí)間、氣瓶檢測狀況，氣瓶充裝單位應嚴格加氣把關(guān)。各加氣站需每班設置專(zhuān)職安全檢查員，嚴格執行氣瓶充裝前后檢查制度、充裝過(guò)程記錄制度，充裝前應對氣瓶及管路進(jìn)行必要檢查，查驗《車(chē)用氣瓶使用登記證》，確認車(chē)用氣瓶是否合格，嚴禁給來(lái)源不明、超期未檢的氣瓶充氣，能夠大幅降低天然氣氣瓶安全事故的發(fā)生。
　　清華大學(xué)汽車(chē)安全與節能?chē)�家重點(diǎn)實(shí)驗室博士生導師馬凡華說(shuō)，針對目前“油改氣”改裝機構實(shí)力參差不齊，需進(jìn)一步規范改裝市場(chǎng)秩序，提高改裝機構和從業(yè)人員的準入門(mén)檻，提高改裝技術(shù)水平。

　　扶持雙燃料整車(chē)生產(chǎn)

　　業(yè)內人士指出，應給予相關(guān)汽車(chē)企業(yè)清潔能源補貼，提高雙燃料動(dòng)力車(chē)型的市場(chǎng)競爭力，從源頭上提升天然氣汽車(chē)的安全性，減少安全事故發(fā)生。

　　目前，國內北京現代、東風(fēng)雪鐵龍、東風(fēng)風(fēng)神等汽車(chē)廠(chǎng)家均有生產(chǎn)汽油和天然氣雙燃料動(dòng)力的車(chē)型。記者從東風(fēng)雪鐵龍一家經(jīng)銷(xiāo)商了解到，雪鐵龍愛(ài)麗舍雙燃料動(dòng)力車(chē)型售價(jià)為8.2萬(wàn)元，比傳統汽油車(chē)型售價(jià)高出1萬(wàn)余元。
　　據雪鐵龍愛(ài)麗舍雙燃料動(dòng)力車(chē)型銷(xiāo)售人員介紹，盡管購買(mǎi)雙燃料動(dòng)力整車(chē)車(chē)型，具有能夠直接通過(guò)車(chē)輛年檢、氣瓶和天然氣管線(xiàn)質(zhì)量都能得到保障、汽車(chē)保險不會(huì )以“油改氣私自改裝車(chē)輛”為由拒賠等優(yōu)勢，但因售價(jià)相對市場(chǎng)改裝的天然氣汽車(chē)要高出近4000元，銷(xiāo)量一直較為平淡。
　　天津大學(xué)內燃機燃燒學(xué)國家重點(diǎn)實(shí)驗室教授姚春德、鄧亞?wèn)|等專(zhuān)家認為，從整體安全性而言，由汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè)直接生產(chǎn)推出天然氣汽車(chē)，安全性更高。國家應明確對油氣混合雙燃料動(dòng)力車(chē)型的支持政策，將原廠(chǎng)雙燃料動(dòng)力車(chē)納入國家新能源汽車(chē)示范推廣推薦車(chē)型目錄，鼓勵整車(chē)出廠(chǎng)。