自４月中旬創(chuàng )年內新低后，國際油價(jià)在近半個(gè)月內大幅反彈，紐約油價(jià)漲幅超過(guò)１０％，倫敦布倫特油價(jià)漲幅超過(guò)６％。
專(zhuān)家表示，當前全球經(jīng)濟復蘇進(jìn)程仍不平坦，預計本輪國際油價(jià)反彈難以長(cháng)期持續。５月９日國內新一輪成品油調價(jià)窗口有望開(kāi)啟，受?chē)H市場(chǎng)影響，屆時(shí)國內油價(jià)存在上調的可能。
歐美釋放利好 國際油價(jià)半月反彈逾１０％
經(jīng)過(guò)４月中上旬的“低潮期”，國際油價(jià)在近半個(gè)月內表現異常搶眼。
自４月１７日布倫特油價(jià)和紐約油價(jià)雙雙創(chuàng )出年內最低紀錄以來(lái)，國際油價(jià)呈現震蕩反彈態(tài)勢。截至５月３日，布倫特油價(jià)累計上漲６．６５％，紐約油價(jià)累計漲幅則達到１０．３％。
在專(zhuān)家看來(lái)，經(jīng)歷了前期持續大跌之后，國際油價(jià)存在技術(shù)性反彈的基礎。近日美國披露的經(jīng)濟數據好于預期，再加上歐洲央行降息消息落地，國際油價(jià)隨之被推高。東方油氣網(wǎng)分析師程瑞鋒表示，經(jīng)歷前期大跌之后，國際油價(jià)出現技術(shù)性修復和反彈。一開(kāi)始由于缺乏實(shí)質(zhì)性利好支撐，油價(jià)反彈幅度相對有限。但近日市場(chǎng)盼望的歐元區降息政策兌現，美國新披露的就業(yè)數據好于預期，減輕了此前經(jīng)濟學(xué)家對美國就業(yè)市場(chǎng)復蘇放緩甚至惡化的擔憂(yōu)。這些為國際油價(jià)大幅反彈提供了有力支撐。
銀河期貨石化行業(yè)高級分析師陳朝澤也表示，４月中上旬中國和美國披露的部分經(jīng)濟數據帶來(lái)的利空已基本釋放，期貨市場(chǎng)多有抄底心理。同時(shí)，市場(chǎng)對歐元區流動(dòng)性改善的預期以及中東地緣風(fēng)險的存在，都成為刺激油價(jià)反彈的因素。
５月２日，歐洲央行決定將歐元區主導利率調降２５個(gè)基點(diǎn)至０．５％的歷史新低。５月１日，美聯(lián)儲表示，將繼續執行量化寬松政策，以刺激經(jīng)濟增長(cháng)。
油價(jià)起伏折射經(jīng)濟冷暖 單邊上漲行情難持續
進(jìn)入２０１３年以來(lái)，國際油價(jià)整體呈現前高后低的走勢，波動(dòng)幅度較大。
國際油價(jià)年內最高點(diǎn)出現在２月上旬，紐約油價(jià)最高達到每桶９７．７７美元，布倫特油價(jià)最高達到每桶１１８．９美元。而年內最低點(diǎn)在４月１７日，紐約油價(jià)跌至每桶８６．６８美元，布倫特油價(jià)跌至每桶９７．６９美元，比年內最高點(diǎn)分別下跌了１１．３％和１７．８％。
與前兩年不同，在不少業(yè)內專(zhuān)家看來(lái)，今年以來(lái)，中東地緣政治風(fēng)波相對平淡，對國際油價(jià)影響較弱，而全球經(jīng)濟冷暖成為左右其起伏的關(guān)鍵。
中國國際期貨高級分析師劉亞琴表示，今年年初市場(chǎng)投資者對全球經(jīng)濟復蘇充滿(mǎn)樂(lè )觀(guān)情緒，美國股市率先反彈，國際油價(jià)也受到明顯提振。但進(jìn)入３、４月份之后，實(shí)際情況顯示經(jīng)濟復蘇步伐趕不上市場(chǎng)的高預期。被寄予厚望的美國和中國披露的一季度經(jīng)濟數據并不像市場(chǎng)預想的那么樂(lè )觀(guān)。歐洲塞浦路斯事件再度爆發(fā)也令歐債危機的警報再次拉響。國際油價(jià)受此打擊不斷下探。
專(zhuān)家認為，雖然近期國際油價(jià)反彈相對強勁，但期間間隔出現的幾次大幅下跌，也反映了市場(chǎng)對經(jīng)濟數據時(shí)好時(shí)壞的擔憂(yōu)。在基本面尚未改善的背景下，國際油價(jià)反彈高度將受到限制。
興業(yè)期貨分析師杜曉培認為，國際原油市場(chǎng)供需基本面沒(méi)有根本改善，此輪油價(jià)反彈空間已非常有限�！爱吘箽W洲和中國經(jīng)濟增速放緩是不爭的事實(shí)，國際油價(jià)很難持續大幅走強�！�
國內再臨成品油調價(jià)窗口
國際油價(jià)的變動(dòng)牽動(dòng)著(zhù)國內成品油價(jià)格的走勢。新成品油定價(jià)機制實(shí)施后，國內汽柴油價(jià)格根據國際市場(chǎng)原油價(jià)格變化每１０個(gè)工作日調整一次，當調價(jià)幅度低于每噸５０元時(shí)不做調整，納入下次調價(jià)時(shí)累加或沖抵。
自４月２５日國內成品油價(jià)格下調后，根據“十個(gè)工作日原則”，下次成品油調價(jià)窗口將于近日開(kāi)啟。
多位業(yè)內專(zhuān)家認為，按照推算，下次成品油調價(jià)窗口將于５月９日開(kāi)啟，最快將于１０日零時(shí)兌現。目前來(lái)看，此次調價(jià)具體方向和幅度仍難下定論，但上調預期依然存在。
新華社石油價(jià)格系統５月３日發(fā)布的數據顯示，５月２日一攬子原油平均價(jià)格變化率為１．６２％。５月３日是新計價(jià)周期的第六個(gè)工作日。
中宇資訊油品分析師高承莎表示，自４月２５日國內油價(jià)調整后，國際油價(jià)一度出現較大幅度上漲，但期間也多次遭遇利空因素打壓而起伏頻繁。預計下次國內油價(jià)調整趨勢為上調，但調整幅度不會(huì )太大，甚至有被擱淺的可能性。
程瑞鋒也表示，現在國際油價(jià)波動(dòng)率處于正向波動(dòng)范圍內，如果國際油價(jià)維持當前價(jià)格水平，到５月９日調價(jià)窗口開(kāi)啟當日，國內油價(jià)或面臨上調風(fēng)險；可近幾日國際油價(jià)波動(dòng)劇烈，頻繁出現大起大落。倘若接下來(lái)幾個(gè)交易日內，國際油價(jià)大幅下跌，很可能改變國內成品油調價(jià)的方向，調價(jià)政策也可能會(huì )因應調幅度低于每噸５０元的門(mén)檻而擱淺。