近日，大眾汽車(chē)再次因為潛在的變速箱問(wèn)題在日本召回了近9.1萬(wàn)輛車(chē)。

　　上周在德國沃爾夫斯堡舉行的一場(chǎng)咨詢(xún)會(huì )上，大眾汽車(chē)的一位發(fā)言人表示，DSG問(wèn)題波及了大眾汽車(chē)在整個(gè)亞洲市場(chǎng)的汽車(chē)。這位發(fā)言人指出，是亞洲濕熱的天氣和糟糕的交通擁堵?tīng)顩r使得大眾汽車(chē)搭載的DSG不堪重負，頻頻出錯。同時(shí)，在行駛過(guò)程中沒(méi)有相應的冷卻設備進(jìn)行降溫，也會(huì )導致DSG在很多情況下出問(wèn)題。

　　該發(fā)言人表示，因為和亞洲其他市場(chǎng)相同的DSG故障，大眾公司正在日本召回9.1萬(wàn)輛汽車(chē)。他解釋稱(chēng)，DSG變速箱的故障主要原因包括：亞洲一些地區溫暖而潮濕的天氣、頻繁走走停停的擁堵交通，以及部分亞洲城市較為嚴重的空氣污染。

　　早在2009年，大眾汽車(chē)北美公司宣布，因DSG隱患在當地召回大約1.35萬(wàn)輛捷達等車(chē)型。在德國本土，歐洲最大的網(wǎng)絡(luò )汽車(chē)社區Motor-Talk上的調查也顯示，大眾在德國本土銷(xiāo)售的汽車(chē)也受到了消費者日益增多的投訴。Motor-Talk經(jīng)過(guò)問(wèn)卷調查顯示，受調查的50%用戶(hù)抱怨在行車(chē)過(guò)程中由于DSG問(wèn)題產(chǎn)生異常噪音或者顫動(dòng)。但由于只有2100多位大眾車(chē)主參與，占據該社區注冊用戶(hù)21.7萬(wàn)人比例極小，因此大眾免于召回的壓力。