“為降低機動(dòng)車(chē)尾氣中PM2.5的排放，完全可以在國家部委的層面上，設定一個(gè)比較大的專(zhuān)題項目，將政府管理部門(mén)、成品油生產(chǎn)企業(yè)、油品添加劑開(kāi)發(fā)廠(chǎng)商以及科研單位，進(jìn)行有效整合，建立統一的產(chǎn)學(xué)研平臺，努力提升油品質(zhì)量，并在國家層面上做出研究評價(jià)，大力推動(dòng)節能環(huán)保產(chǎn)品的產(chǎn)業(yè)化應用�！� 5月28日，在以“降低PM2.5排放  改善人類(lèi)生存環(huán)境”為主題的淄博正華1號柴油添加劑專(zhuān)題研討會(huì )上，中國環(huán)境科學(xué)研究院副總工程師、移動(dòng)源污染控制首席專(zhuān)家鮑曉峰這樣向記者表示。

    隨著(zhù)霧霾天氣的頻繁出現，如何有效治理PM2.5污染問(wèn)題，成為輿論關(guān)注的熱點(diǎn)。研究表明，機動(dòng)車(chē)尾氣是PM2.5的重要來(lái)源，機動(dòng)車(chē)尾氣中不但直接含有PM2.5，而且尾氣中的碳氫化合物和氮氧化物，在特定環(huán)境下也會(huì )產(chǎn)生PM2.5。因此，通過(guò)多種途徑，提升油品質(zhì)量，是有效降低PM2.5排放的重要途徑。

    據了解，由淄博正華助劑公司自主研發(fā)的正華1號柴油添加劑不但可以節油，而且對減少PM2.5的排放有著(zhù)明顯效果。國家環(huán)�？偩謾C動(dòng)車(chē)排污監控中心的檢測結果顯示，按比例在柴油中添加該產(chǎn)品后，機動(dòng)車(chē)PM2.5排放平均減少27%，一氧化碳，碳氫化合物，氮氧化物，分別減少21%，14.8%和43%。但是，這樣一款節能環(huán)保產(chǎn)品的市場(chǎng)應用并不廣泛，產(chǎn)品推廣步履維艱。

    發(fā)改委綜合運輸研究所運輸經(jīng)濟與技術(shù)研究室主任李連成表示，節能減排的技術(shù)研發(fā)和產(chǎn)品推廣，改善的是整個(gè)社會(huì )的環(huán)境質(zhì)量，因此離不開(kāi)國家政策的引導以及制度的設計，以提高油品質(zhì)量為例，需要政府部門(mén)制定相關(guān)政策、成品油生產(chǎn)企業(yè)積極參與以及環(huán)保企業(yè)的參與，形成三方共同推動(dòng)的機制。

    “一些企業(yè)的節能環(huán)保產(chǎn)品，具有十分突出的公益效益，這些產(chǎn)品在市場(chǎng)推廣上確實(shí)需要政策層面給予大力扶持�！笨萍疾�21世紀議程管理中心戰略與政策研究處研究院孫新章也表示，這需要建立一個(gè)有效的激勵機制，增加政府投入，推動(dòng)節能環(huán)保產(chǎn)品的產(chǎn)業(yè)化應用。