液化氣市場(chǎng)一片低迷，價(jià)格不斷走低，中石油再次使出殺手锏，欲推漲液化氣價(jià)格。
目前，在液化氣市場(chǎng)中石油旗下昆侖燃氣掌握一定的市場(chǎng)話(huà)語(yǔ)權，尤其是在液化氣統銷(xiāo)時(shí)代，人為推價(jià)在之前也曾經(jīng)成功上演過(guò)。
有分析師表示，中石油此次推漲液化氣價(jià)格缺乏下游的需求基礎，與目前的客觀(guān)市場(chǎng)相背離，不僅遭到中石化以及地方煉廠(chǎng)下游的抵制，中石化的液化氣業(yè)務(wù)也沒(méi)有與之配合，反而降價(jià)刺激銷(xiāo)售，逆市推漲可以說(shuō)無(wú)功而返。
中石油推漲液化氣價(jià)格
因中石化不買(mǎi)單無(wú)功而返
液化氣市場(chǎng)震蕩走低，下游入市積極性依然不高，整體行情延續弱勢，目前價(jià)位已經(jīng)逼近年內低點(diǎn)。
在目前這種形勢下，中石油又使出殺手锏，欲推漲液化氣價(jià)格。
據隆眾石化網(wǎng)監測，5月16日起，中石油旗下錦西石化上調液化氣價(jià)150噸/元，華北石化與大港油田攜手推漲150元/噸；5月17日，前者再推漲200元/噸，后者亦漲100元/噸。
金銀島分析師陸光林告訴《證券日報》記者：“中石油掌握大量的原料資源，東北地區有幾個(gè)關(guān)鍵煉廠(chǎng)的催化裝置在檢修。由于量少，經(jīng)常間斷出貨，或者不出，所以賣(mài)不賣(mài)的動(dòng)無(wú)關(guān)緊要，趁機推一把，不管成敗，都無(wú)所謂�！�
“但由于中石化和山東地煉不買(mǎi)單，中石油也頗為尷尬。所以?xún)r(jià)差直接拉大后，中石油的庫存在攀升�！标懝饬直硎�，下游產(chǎn)品民用氣消耗量不斷減少，深加工企業(yè)又處于虧損狀態(tài)，部分開(kāi)始關(guān)停。中石化和山東地煉以銷(xiāo)售民用氣居多，但目前民用氣又賣(mài)不動(dòng)，地煉中深加工單位居多，以購買(mǎi)中石油原料為主。
在這種情況下，中石化和地方煉廠(chǎng)下游的“抵制”也增加了中石油此次推價(jià)的難度。
由于液化氣市場(chǎng)陷入低谷，中石油此次推漲價(jià)格并未如愿地改變市場(chǎng)走向。
隆眾石化網(wǎng)分析師楊玥在接受《證券日報》記者采訪(fǎng)時(shí)也表示，中石油此次推價(jià)相對突然，市場(chǎng)其他相關(guān)方并未入市跟漲，繼續低價(jià)出貨。在推價(jià)后，中石油并未堅持幾天，受市場(chǎng)壓力暴跌。目前價(jià)位回落至推價(jià)前的水平。此番漲價(jià)缺乏下游堅挺的需求基礎，與目前客觀(guān)的市場(chǎng)行情有所背離。統銷(xiāo)模式下，人為推價(jià)意愿強烈。
據了解，繼中石油成立昆侖燃氣實(shí)行液化氣統銷(xiāo)后，2013年1月1日起，中石化也全面啟動(dòng)液化氣全國統銷(xiāo)。日前，全國62.99%的液化氣被兩大石油巨頭統銷(xiāo)。
楊玥指出，目前昆侖燃氣掌握市場(chǎng)話(huà)語(yǔ)權，中石油旗下煉廠(chǎng)檢修相對集中，整體供應減少，堅定其推價(jià)意愿，但是市場(chǎng)卻并未積極響應。
“在昆侖燃氣看來(lái)的那些利好，其實(shí)在業(yè)內看來(lái)，并不能提振行情�！睏瞰h稱(chēng)。
液化氣需求慘淡
中石化降價(jià)刺激銷(xiāo)售
雖然中石油昆侖燃氣對其旗下煉廠(chǎng)進(jìn)行人為推漲，但上漲后的市場(chǎng)情況并不樂(lè )觀(guān)，且其它地方煉廠(chǎng)以及中石化下屬煉廠(chǎng)并未跟進(jìn)，而是理性操作定價(jià)。
據隆眾石化網(wǎng)了解，整個(gè)5月份，華南有20多萬(wàn)噸的進(jìn)口氣到港，華東有10萬(wàn)多噸的進(jìn)口氣到港，進(jìn)口商將會(huì )擇機補倉，華東、華南港口庫存增加。加之6月CP即將出臺，國內燃氣市場(chǎng)缺乏利好支撐。目前華東進(jìn)口氣跌破6000元/噸的關(guān)口，部分成交回落至5900元/噸附近，且仍存下行空間。
從國內裝置檢修情況來(lái)看，國內主營(yíng)煉廠(chǎng)裝置依然處于檢修期，華南日減產(chǎn)2040噸，華東日減產(chǎn)近1050噸，山東日減產(chǎn)3300多噸，華北、東北日減產(chǎn)1580多噸，西部日減產(chǎn)250噸。整體來(lái)看，國內日減產(chǎn)8000多噸。5月份集中到港的30萬(wàn)噸進(jìn)口氣足以填補這部分資源空缺，加之需求淡季到來(lái)，市場(chǎng)暫不能形成明顯的利好支撐。
中宇資訊分析師劉娜在接受《證券日報》記者采訪(fǎng)時(shí)表示，臨近月底，煉廠(chǎng)存排庫需求，走量為先。市場(chǎng)處于傳統淡季，終端需求下滑，下游消耗庫存時(shí)間將延長(cháng)，燃氣市場(chǎng)心態(tài)謹慎。
此外，國內液化氣市場(chǎng)依然是利空因素占據主導，弱勢行情難以改變。但目前價(jià)位已經(jīng)頗低，部分低價(jià)可被下游接受，廠(chǎng)家續跌意愿不強，局部高價(jià)或仍存走跌風(fēng)險；中長(cháng)線(xiàn)看，隨著(zhù)夏季到來(lái)，終端消耗仍在減緩，下游觀(guān)望將仍是主流，后市或將繼續弱勢盤(pán)整，走量為先。
劉娜還指出，臨近月底，中石化庫存偏高，旗下部分單位大跌提前釋放利空刺激銷(xiāo)售，為了保證庫存能降至低位。以保月底平穩過(guò)渡，后期隨著(zhù)需求下滑，陸續看跌。目前終端需求偏弱，利空因素占據主導，行情趨于弱勢。
陸光林也表示，未來(lái)液化氣市場(chǎng)依舊黯淡無(wú)味，在5月底或者6月初有小漲行情，但是出廠(chǎng)價(jià)不用指望有好行情，畢竟到了夏季，南方資源消耗速度減緩，廣石化檢修在6月中旬就結束了，相信6月底比5月還要低。