■汽車(chē)4S店調查系列報道
汽車(chē)4S店員工偷賣(mài)機油成第二職業(yè)、售價(jià)不菲的保養液竟用于擦洗地板、銷(xiāo)售主管成了小汽配店的“財神爺”……這是《經(jīng)濟參考報》記者日前在汽修市場(chǎng)采訪(fǎng)時(shí)發(fā)現的種種怪象。這些怪象的背后，是一個(gè)個(gè)環(huán)繞著(zhù)4S店日漸形成的地下市場(chǎng)，它們正像“黑洞”一樣吞噬著(zhù)消費者的利益，威脅著(zhù)整個(gè)行業(yè)的誠信和前途。
“變少”的機油
南昌市南京東路汽修城聚集了上百家中小型私營(yíng)汽修店。萬(wàn)師傅曾在3家4S店修過(guò)車(chē)，后來(lái)自主創(chuàng )業(yè)開(kāi)汽修店，這幾年，他每隔2、3個(gè)月就要在店里進(jìn)行一筆固定交易：從4S“線(xiàn)人”員工手里收購品牌機油，每次收三四十桶(標準4升裝)，付給“線(xiàn)人”的單價(jià)為50元，賣(mài)給修車(chē)客戶(hù)的單價(jià)為80元，4S店銷(xiāo)售單價(jià)為120元。
這條交易鏈上，“線(xiàn)人”、修理廠(chǎng)、客戶(hù)和4S店均有利潤，“買(mǎi)單”的是在4S店花高價(jià)做保養換機油的車(chē)主。另一位在他附近開(kāi)店的漆師傅也有同樣的“線(xiàn)人”，做同樣的生意，每次收購20多桶。
“4S店售價(jià)越貴的機油，利潤空間越大，店主越愿意收。收機油在業(yè)內挺普遍的，只要店主有需求，大至電腦主板、小至螺絲零件，4S店員工都能把正廠(chǎng)材料弄出來(lái)�！比f(wàn)師傅對記者直言不諱地說(shuō)。
記者隨機走訪(fǎng)了多家小汽修廠(chǎng)，印證了萬(wàn)師傅的說(shuō)法，多數店都經(jīng)營(yíng)這樣的地下交易，交易金額少則數百元，多則上萬(wàn)元。
“有些部件是從4S店事故車(chē)上拆下來(lái)的，有些是直接從新車(chē)上調包換下來(lái)的，這取決于客戶(hù)的需求和調包的風(fēng)險�！逼釒煾迪蛴浾咄嘎�。
這些機油的來(lái)源很簡(jiǎn)單，國家計量標準已提供了便利，一桶機油標準計量4升，一般車(chē)輛換機油只需3.5升，多余0.5升多數車(chē)主不愿帶走，成了汽修師傅的“免費午餐”。在利益驅動(dòng)下，一些人為“攢機油”，不惜少抽廢油或少加新油，即使每桶多攢0.5升，一個(gè)月下來(lái)也積少成多，車(chē)主很難察覺(jué)，甚至發(fā)生4S店收費后工人根本不換機油就交車(chē)的極端情況。
目前，南昌市共有80多家4S店和數百家中小汽修廠(chǎng)，這種地下市場(chǎng)日漸形成后，將極大威脅車(chē)輛安全，損害車(chē)主利益。
“變味”的保養
記者調查中發(fā)現，在汽車(chē)保養產(chǎn)品上玩“貓膩”才是業(yè)內真正的“肥肉”。
年輕的小萬(wàn)師傅10年前就入行搞汽修，曾在多家著(zhù)名汽車(chē)品牌的4S店干過(guò)技術(shù)工人，他對近年來(lái)4S店濫用汽車(chē)保養產(chǎn)品有切身體驗。
“新車(chē)從第一次保養開(kāi)始，4S店前臺接待員就會(huì )各顯神通不斷向車(chē)主推介保養產(chǎn)品如汽油添加劑、油箱清洗劑、油泥清洗劑、方向油清洗劑……有時(shí)不管車(chē)主同不同意，就把單子點(diǎn)進(jìn)電腦。原本二三百元一次的5000公里換機油保養，多加兩小瓶保養液，價(jià)格就翻了一倍，不少車(chē)主為了‘愛(ài)車(chē)’還樂(lè )意接受�！�
據了解，汽車(chē)保養產(chǎn)品的成本非常低，一些清洗劑成本價(jià)只要三四十塊錢(qián)，一入4S店便身價(jià)暴增，以三四倍的價(jià)格賣(mài)給車(chē)主。小萬(wàn)向記者解釋了個(gè)中玄機，原來(lái)4S店憑借高端汽修平臺，早已成為汽車(chē)保養產(chǎn)品銷(xiāo)售商競逐的對象。4S店前臺接待人員均有銷(xiāo)售任務(wù)，例如成功售出一瓶100多元的油泥清洗劑，接待員、修理工、銷(xiāo)售經(jīng)理均可提成10元，4S店也要提成三四十元，這是行內的“潛規則”。
“汽車(chē)保養產(chǎn)品多數是不必要的，就像病人看病，醫生除了開(kāi)處方藥，再多開(kāi)一些保健品，吃不死人也用處不大�！毙∪f(wàn)坦言道。
尤其是一些保養液和清洗劑還不能亂用，比較常見(jiàn)的是用400多元一瓶的清洗劑清除發(fā)動(dòng)機積炭，每次要用4瓶共1600元。但新車(chē)可以清洗，舊車(chē)如果長(cháng)期沒(méi)有做過(guò)這類(lèi)保養就不能清洗，否則會(huì )洗掉積炭形成的保護層導致發(fā)動(dòng)機故障。
“每遇到這種情況，4S店錢(qián)照收，但師傅絕對不做清洗，這是對車(chē)輛負責，當然絕不能讓車(chē)主發(fā)現交了冤枉錢(qián)。平時(shí)留下的一些清洗劑由于成本低，小汽配店也不愿收，在柜子里放久了還容易被發(fā)現，都被師傅們當洗衣粉用，倒在地上擦地板清洗油污，真是巨大浪費�！�
“變臉”的汽配
位于南昌市青云譜區的江西運通汽配城聚集了上百家汽配店，與汽修城一樣，這里的商家也與4S店形成了地下交易市場(chǎng)。盡管汽配問(wèn)題一直不絕于媒體，但記者調查后發(fā)現，這一現象似有升級之勢。
記者佯裝成4S店銷(xiāo)售經(jīng)理考察市場(chǎng)，來(lái)到一家經(jīng)營(yíng)各知名品牌汽車(chē)的中型汽配店。一位姓秦的店主得知來(lái)意后立即心領(lǐng)神會(huì )，很熱情地把記者請到店員內一個(gè)小房間商談。
“不管你需要什么配件我們都能滿(mǎn)足，絕對保證是原廠(chǎng)貨或高仿貨，按4S店售價(jià)開(kāi)發(fā)票，中間的利潤差價(jià)按你要求的付款方式結賬，加收4個(gè)點(diǎn)的稅錢(qián)，一月一清。量小我們派‘摩的’(即小摩托車(chē))送貨，量大我們派小貨車(chē)送貨，直接開(kāi)進(jìn)4S店倉庫交貨，只要你那邊搞定就行�！鼻乩习迨炀毜匕呀灰琢鞒陶f(shuō)清楚了。
由于涉及“商業(yè)機密”，秦老板拒絕透露合作過(guò)的4S店名稱(chēng)及每月交易數量，“給4S店送貨在汽配行業(yè)很平常，好一點(diǎn)的送高仿貨，黑一點(diǎn)的送副廠(chǎng)貨。誰(shuí)也不會(huì )隨便告訴你4S店名稱(chēng)，透露出去等于斷自家財路�！�
秦老板說(shuō)的高仿貨是指質(zhì)量還不錯的仿制件，與正廠(chǎng)件售價(jià)較接近，而一些質(zhì)量沒(méi)保障的副廠(chǎng)貨，差價(jià)可能在數倍以上。
記者在另外一家專(zhuān)營(yíng)某國產(chǎn)品牌的小型汽配店同樣受到“禮遇”。店主羅老板告訴記者，現在4S店最青睞的汽配件是保險杠、水箱、水箱支架以及一些裝潢裝飾件、塑料件，使用這些配件風(fēng)險小、利潤高，例如前后保險杠，即使裝上副廠(chǎng)件一噴漆，車(chē)主也發(fā)現不了。在他的同行圈里，有些汽配店甚至60%至70%的業(yè)務(wù)量都來(lái)源于4S店�！霸绞切∑�(chē)品牌，這方面管理越松；越是到市縣一級4S店，地下交易越普遍�！�
隨著(zhù)調查的深入，一個(gè)個(gè)4S店的行業(yè)“潛規則”陸續顯現，4S店“價(jià)高質(zhì)優(yōu)”的品牌形象已經(jīng)遭到嚴重沖擊，一些4S店正在滑入“價(jià)高質(zhì)劣”的深淵。